Сообщений в теме: 42

[Businka]

прошу высказаться ВСЕХ неравнодушных к теме девушек, на предмет: ЧТО ИМЕННО Я РЕШИЛА ДЕЛАТЬ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОБСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

Цель этой темы: обобщить опыт и вывести нечто приближенное к универсальному, ну или хотя бы обрадоваться- Ура, я думала так же!
Чтобы избежать засорения темы, прошу, чтобы каждое ваше сообщение содержало следующую информацию:
или
1. я для соблюдения собст. безопасности придумала для себя след. правила: (перечисление) , а еще я заметила что... а еще я делаю так... а еще ...
при чем просьба излагать свой опыт по возможности более структурированно, можно с примерами, можно художественно, но не нужно отвлеченных тем ...
или
2. участник ... сказал, что он делает следующее, так вот я (не) согласна, потому что...
или
3. спасибо ребятки, ибо из ваших слов я вынес(ла) следующие выводы, я совершал(а) ошибки такие-то но щас... и прочее!
или
4. ребятки, у меня к вам вопрос- а как быть в такой-то ситуации?!

простите, если уж слишком настойчиво прошу заранее взвешивать свои слова, очень хотелось бы, чтобы эта тема стала неким справочником, прочитав который, увидев в лицах разные характеры и психотипы, новый человечек(намеренно пытаюсь уйти от гендерной оценки) выработал для себя свои - именно свои, надеюсь никто себя не тешит иллюзией, что найдется универсальный способ ?! правила безопасности..

Теперь попытаемся структурировать немного форму изложения.
С моей точки зрения удобно было бы условно автостопное путешествие разбить на этапы, и проанализировать каждый этап на предмет безопасности:
1. Собираясь на трассу я проделываю следующие манипуляции, чтобы было безопасно:
а. психонастрой.
б. внешний вид.
в. беру с собой...
г...придумайте свои варианты

2. Выбор машины(согласитесь, 70% успеха)
а. отбор собственно машины
б. отбор водителя- по каким критериям оцениваем... интуиция, проч. к кому сяду, к кому не сяду
в. форма построения первой фразы...
г. формы отказов
д. ... ваши варианты

3. Еду.
а. поведение в машине
в. разрешенные, хорошие темы для разговоров
г. плохие , опасные темы...
д. способы выхода из машины... разные варианты
е. ......

4. Приехала
а. с моей точки зрения окончание пути- немаловажно, куда и где выйти... как попрощаться... возможно есть еще тонкости

5. Отдельным пунктом я бы вынесла некую метафизическую но очень важную вешь - имидж автостопщицы, если хотите. Условно говоря- какую именно девочку вы из себя строите. Считаю, что Это- ОЧЕНЬ важно, и во многом правильно построенный имидж позволит избежать множества проблемм...

6. Тему интуиции, как вы к ней относитесь, слушаете ли ее звоночки- вынесла бы отдельным пунктом.

7. Извините меня, мальчики, но поведение напарника, если стоп все же не одиночный- и отношение к напарнику- тоже важная тема. Например, если для девочки скорее угроза быть изнасилованной и живой, то вашего "парня" скорее всего "будут убивать" тьфу, тьфу, тьфу. Если вы Оба правильно себя не поведете, и не будете внимательны на всех вышеуказанных этапах пути.

давайте отвечать по пунктам, если будут новые пункты- предлагайте- я буду вносить их в список- так будет проще в дальнейшем анализировать и читать!

И! Девочки! Мое мнение на счет опасности- можно не ходить рядом с крышами, можно ходить только в отмеренные часы и предписаные дни недели, но угадать, когда на тебя свалится кирпич- практически невозможно... Давайте только не будем стоять под строительным краном и провоцировать мужика строителя кинуть в нас.. кирпичОм

[Dixie]

Поток сознания, чесслово...

[Businka]

Поток сознания, чесслово...

а ну да ну да... люблю я баловаться нестройными предложениями...

а вы только конец- где цифирки начинаются почитайте!

[ilik]

Чессговоря, имхо, неудачная форма опроса, утомляет и немного раздражает.
Никогда не любил заполнять всякие бланки социологических опросов с разветвленной системой пунктов и подпунктов, ладно там галочки расставить (да-нет), так еще и вписывать чегой-то надо в енту структуру.
Для девочки задача не из простых, для программиста скорее, для разминки попробую нАчать

1. Собираясь на трассу я проделываю следующие манипуляции, чтобы было безопасно:
а. психонастрой.
б. внешний вид.
в. беру с собой...

а - позитивный
б - ну чувак с рюкзаком (турист наверное)
в - (оставляю это поле пустым)

2. Выбор машины(согласитесь, 70% успеха)

а почему я должен согласится с этой цифрой? Может мне больше 69 нравится или 33?

а. отбор собственно машины
б. отбор водителя- по каким критериям оцениваем... интуиция, проч. к кому сяду, к кому не сяду
в. форма построения первой фразы...
г. формы отказов

а - та, которая едет в мою сторону (наоборот бывает, но редко)
в - к явному бандиту не сяду или в дупель пьяному
г - Здравствуйте,...
д - не, спасибо, досвиданья.

3. Еду.
а. поведение в машине
в. разрешенные, хорошие темы для разговоров
г. плохие , опасные темы...
д. способы выхода из машины... разные варианты
е. ......

а - сижу, смотрю
в - белый список тем (с позитивным настроем)
г - черный список (однополый секс, наркотики, темы с агресивным настроем)
д - Спасибо, удачи! (не хлопать дверью)
е - пропущена буква "б"

4,5,6

опускаю, утомился уже

7

тьфу, тьфу, тьфу, тук-тук-тук
извиняю.

[Businka]

Чессговоря, имхо, неудачная форма опроса, утомляет и немного раздражает.
Никогда не любил заполнять всякие бланки социологических опросов с разветвленной системой пунктов и подпунктов, ладно там галочки расставить (да-нет), так еще и вписывать чегой-то надо в енту структуру.
Для девочки задача не из простых, для программиста скорее, для разминки попробую нАчать

ты понимаешь. Это не форма, извини, если я не совсем понятно выразилась, и это не опрос.
в данном случае намного полезнее было бы, если бы ты пусть на один пункт, но подробно ответил, чем отвечать номинально но на все.
пронумеровала пункты я условно- чтобы было потом легце находить- кто на какой отписался (пункт)
я уже начинаю задумываться, умеют ли автостопщики структурировать- вообще- кто нить считал кого среди автостопщиков больше- гуманитариев или логиков?

итак попробую повторить еще раз- тема нашего разговора- личный опыт
прошу поделиться им , но в форме уже обработанных, проанализированных самим знаний.

короче ответь на вопрос:
правила техники безопасности, которые соблюдаю лично я на трассе.

[ilik]

правила техники безопасности, которые соблюдаю лично я на трассе.

1. Не бояться или хотя бы вида что боишься, это даст возможность трезвее оценивать ситуацию и остудит пыл нападающего, не показывать страха в глазах, но и не "выступать" Сохранять спокойствие,

Отвечать ровно и спокойно, но без подчеркнутой монотонности, желательно с юмором (даже когда уже совсем не смешно) Это моё основное оружие.
Если уболтать не получается, тогда, как говорится, "ноги в руки" и наутек.

2. Ни вкоем случае не пить спиртного с незнакомыми людьми, тем более если они настойчиво тебя уговаривают, (исключения были, но это была первая, она же сразу и последняя рюмка в день победы Абхази).

Не пить не потому что захмелеешь, а потому что "тот кто девочку ужинает, тот ее и танцует"

[Businka]

[/u]Отвечать ровно и спокойно, но без подчеркнутой монотонности, желательно с юмором (даже когда уже совсем не смешно) Это моё основное оружие.

О! Спасибо за почин!!!!
ч/ю как оружие- новинка, я вот не всегда могу шутить,,, хотя я думаю это сильно!
на счет спокойствия да. считаю- что чем увереннее себя ведешь тем больше будет мыслей- значит она может себе это позволить! значит может защититься.

я тоже напишу, но щас сил нет ...

[key]

Илик! +111111111

[Madrata]

"Извините меня, мальчики, но поведение напарника, если стоп все же не одиночный- и отношение к напарнику- тоже важная тема. Например, если для девочки скорее угроза быть изнасилованной и живой, то вашего "парня" скорее всего "будут убивать" тьфу, тьфу, тьфу" - это миф, имхо.
В случае, когда "парня будут убивать", девушка изнасилованной, но живой тоже не останется. Убьют.

[Кыса]

стопом почти не ездила. поеду этим летом в паре с любимым человеком. больше всего боюсь,что с ним что то случится из-за меня... вообще по-моему за себя так не переживаю. если случится что-то буду делать все чтобы он и я остались целыми и невредимыми.

5. Отдельным пунктом я бы вынесла некую метафизическую но очень важную вешь - имидж автостопщицы, если хотите. Условно говоря- какую именно девочку вы из себя строите. Считаю, что Это- ОЧЕНЬ важно, и во многом правильно построенный имидж позволит избежать множества проблемм...

меня этот вопрос волнует сейчас очень. опишу, что я думаю про себя и свой имидж на трассе,плз,исправте если что неверно!
вообще я очень такая примерная девочка-отличница,по крайней мере такое впечатление обычно произвожу на людей,которые со мной только начали общаться. думаю это неплохой образ, с ним хорошо вяжется и "не пью,не курю" и "извините,верная,не изменяю" ну и т.д. так же помогает заводить разговор на интеллектуальные темы,которые читаю интересными и хорошими. так же общаюсь часто с парнями так,будто я сама парень. помогает вести интересный продуктивный разговор без восприятия меня как сексуально объекта. так что на трассе будет что-то среднее,наверное. без сильного углубления в одну из сторон.

[Sergey]

прошу высказаться ВСЕХ неравнодушных к теме девушек, на предмет: ЧТО ИМЕННО Я РЕШИЛА ДЕЛАТЬ В ЦЕЛЯХ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОБСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

Спасибо ILIKу, он оказался самой неравнодушной из всех девушек

[myau]

Я.

1. юмор действительно главное оружие. особенно, когда разговор заходит на "нежелательные" темы. имхо, если эти темы возникают, важно показать, что ты их не боишься и не стесняешься об этом говорить, просто тебе это не очень интересно.

2. форма одежды - комбез. даже летом в жару - легкий, но-таки комбез. скрываем соблазнительные выпуклости и четко отделяем себя от "работающих" девушек. "я не такая, я спортсменка и комсомолка."

3. не пить ни под каким видом (помнится, двое омоновцев пытались хеннеси напоить - отказывалась и плакала )

4. не позволять драйверу за себя платить в кафешках и других рассадниках общественного питания. вообще нигде, никак и никогда. "мороженое? да, было бы здорово! давайте я вас угощу!"

5. все ценное держать в ксивнике/напузнике/карманах, чтобы в случае форс-мажора свалить и не жалеть об оставленном рюкзаке. тьфу-тьфу-тьфу, до этого, правда, не доходило...

[Businka]

стопом почти не ездила. поеду этим летом в паре с любимым человеком. больше всего боюсь,что с ним что то случится из-за меня...
меня этот вопрос волнует сейчас очень. опишу, что я думаю про себя и свой имидж на

cgfcb,j!
я тоже задумалась о спутнике сильно. странно что историй про пары- никто не озвучил.
ну разве что та, которую я сколпировала из своего ЖЖ (см. в теме Тани про одиночный женский автостоп)
про имидж- считаю главнейший аспект безопасности.
и согласна с тобой.
никак не наберусь сил написать свое видение- слишком уж агрессивно встречают тут новичков...
но сегодня обязательно напишу!

[попутчица]

3. не пить ни под каким видом (помнится, двое омоновцев пытались хеннеси напоить - отказывалась и плакала )

Пила пиво и как-то шампанское, когда оставалась ночевать в машине. В небольшом количестве, максимум, помнится 2 бутылки пива-для меня это немного. и всё было в порядке.

4. не позволять драйверу за себя платить в кафешках и других рассадниках общественного питания. вообще нигде, никак и никогда. "мороженое? да, было бы здорово! давайте я вас угощу!"

Почему нет? Угощают 99,9...и снова всё в порядке. Угощают же искренне

Категоричность не приветствуется.

Сообщение отредактировал попутчица: 07 июня 2007 - 14:18

[Businka]

Спасибо ILIKу, он оказался самой неравнодушной из всех девушек

за что ему и спасибо. Тема важна , и пол здесь важен лишь на предмет некоторого увеличения для Ж- риска насилия, а для М- риска ограбления...

***

согласна на все 100 со всеми пунктами! При чем так же с формой их подачи- именно эти обоснования правилам я бы выбрала для себя.
спасибо вам!

Пила пиво и как-то шампанское, когда оставалась ночевать в машине. В небольшом количестве, максимум, помнится 2 бутылки пива-для меня это немного. и всё было в порядке.
Почему нет? Угощают 99,9...и снова всё в порядке. Угощают же искренне

Категоричность не приветствуется.

пия алкоголь- вы выбираете для себя степень риска и сами оцениваете ситуацию.
я для себя выбрала не пить.
и не "угощаться". Не позволять за себя платить выбрала принципиально. я не нищенка, не иждивенка, и путешествую не из-за недостатка денег, а потому что мне нравится именено эта форма путешествий.
за себя плачу сама, и сама принимаю другие решения.
исключением может быть случай, когда рельно не осталось денег на обратную дорогу. Или- вижу что человек действительно искренен на все 100- последний драйвер так сокрушался что у него кроме чая в термосе и колы ничего нет, что напилась его чаю до тошноты... но он действительно бескорыстно обо мне заботился, как "питерец", при мне разговаривал с "котенком"- своей девушкой к которой торопился, но при этом довез меня пости до нужного дома... категоричность не приветствуется, но при понимании рисков и ответственности.

[Businka]

набралась душу написать немного и про свои правила:
1. не пить и не курить решила для себя перед первой поездкой. при чем в качестве можно сказать самоограничения- раз позволяю себе распиздяйничать, значит ограничу себя в чем-то. Про автостопный закон не пить на трассе- узнала позже. Пить- имхо просто тяжело- если длинный путь. Курить- убедили высказывания девушек, что это некий маркер для водителей о приличности.
И тут испорчу все, сказав о недогматичности подхода- есть драйверы с которыми покурить- как момент единения. Здесь я даю себе поблажку- выбирать по интуиции.
2. не садиться одной в машину где более 1-го мужчины. Ночью тем более.
насколько категорично отношусь к этому правилу- не скажу, опыта мало. скорей всего зависит от времени суток, и того, как была застоплена машина ( а то вот самостопом застопился у самого подъезда Дюк, так там еще и Ворчун и еще куча малознакомых мужикофф была
3. не стопить одной в ночь.
для себя- категорично. я оценить степень опасности ночью не способна.
4. по возможности не ездить одной .
подстраиваться под попутчиков я умею, мне комфортно практически с любым. Улыбаться и позитивно мыслить тоже. Как ведомая. я думаю, что тоже я не напряжна. Общение и людей люблю. Командное общение отработанно видимо опытом руководства людьми.
Если еду одна- оцениваю степень риска конкретной трассы.
5. Посылаю СМСки людям- вообще-то етода совсем не отработанна, понравились рекомендации отправлять номер машины СМСкой, но вопрос порный. Если это возмутит водителя- хотя зачем тогда садится к такому водителю.. Дома даже ночью возвращаясь в такси- даю понять, что я на моби связи.
6. Одежда.
вот тут я выскажу мнение, отличное от многих девочек-стопщиц.
я против бесформенной, неприглядной одежды.
возможно всилу своих внешних данных- на мне брюки , какие бы они ни были- мужские, широкие- смотрятся привлекательно- если хочешь привлечься. Рубахой 60-го размера можно конечно прикрыть 4-й размер, но выглядеть я буду при этом странно.
Итак я выбрала для себя выглядеть как женщина- но не вызывающе. Не обтягивающе, но и не как капуста. Скорее сделаю упор на спортивный стиль, с некоей демонстрацией(абсолютно ложной) недюжинной силы- например легкое запрыгивание в машину. Комбеза у меня пока нет. Поэтому я выбрала для себя выглядеть прилично!
и тут мы подходим к, по-моему, самому важному аспекту:
7. имидж автостопщицы.
почему я собираюсь выглядеть прилично- да потому что я ПРИЛИЧНАЯ ЖЕНЩИНА. не бомжеватого вида- толи баба толи мужик. Не заюзанного , с покоцанными волосами вида, извините, чмо, вызывающее брезгливость. Считаю, что неприглядный вид сам по себе притягивает агрессию.
Пнуть грязного бомже-нефора намного легче и проще, чем ясноглазую девочку, которую нужно защищать.
Девочки ясноглазой из меня не выйдет по определению, но выйдет умная тетка.
Умная настолько, что реально оценивает риски и готова с ними встретиться- и это должен понимать драйвер. Так же он должен видеть достаточное колдичество ума, чтобы "засудить" если понадобится. Ума и смелости.
Я должна выглядеть "чистой" настолько, что мысли о том, что я способна на секс с чужим человекм- не может и возникнуть.
Я сама решаю с кем мне заниматься сексом, и на этот вопрос у меня ответ о моральных устоях , православной принадлежности, и если хотите-категоричность решения. Принятого до этого драйвера, помимо его, и без его участия. Это дает мне возможность не только сказать нет, но и попросить остановить машину без обсуждений причины.
далее- я не должна выглядеть дурочкой, у которой ветер в голове. Ветер он конечно и так заподозрит- принимая в виду форму путешествия- но на нее должна быть легенда- некое такое размышление о спорте, виде отдыха, возможности сменить статус.
Я разговариваю тем же языком. которым общаюсь в жизни- сложными предложениями с непростыми словами- я не умею притворяться, и то что я наверняка "не простая штучка"- должно быть понятно драйверу.
для девочек студенток- вариант- умница, отличница, петешествую стопом- чтобы лишний раз денег с родителей не трясти, а родители.. они... О!!! сереьзные люди. да и я серьезная, вырасту, остепенюсь, дайте хоть по молодости почувствовать свободу.
8. еще вывела для себя некое правило:
нужно уметь обозначать готовность обострить ситуацию. Постоянно улыбаться, когда вам кладут руку на коленку и невнятно бормотать- да ну вас, бросьте- это провоцировать заводиться и продолжать дальше.
На некие провокационные действия накручиваю себя быть способной сразу и резко- спросить: мне показалось, или вы намекаете? Мне? немедленно остановите машину! Не агрессивно, но твердо. и тут в обоснование моей догадке натолкнулась на цитату:
про самозащиту
Как ты думаешь, почему люди боятся озверевших кошек?
Ну что может сделать этот маленький мурлыкающий пушистик против человека?
Ну, исцарапает тебя. Но в итоге-то ты ему шею свернешь. То есть, сила кошки заведомо слабее силы человека.
Но кошка проявляет готовность пустить когти в ход, не смотря на неравенство сил, а человек – нет. ©
из http://community.liv...al.com/aforism/
тут у меня проблемма-0 что по сути своей я девушка неконфликтная и незаметно для себя все время пытаюсь сгладить конфликт. В данном же случае, считаю, нужна способность конфликт увидеть и проявить заранее. чтобы он прозвучал, был проговорен, и разрешен в начальной стадии.

вспомню что еще- напишу. Еще раз спасибо всем девочкам и мальчикам, которые не остались равнодушны!!!!

[Mak]

1.
а. Позитивный (если целенаправленно – по большей части, если спонтанная поездка – ну уж какой есть настрой в данный момент, такой есть, но переключиться на положительное стараюсь, обычно удается)
б. Штаны, куртка (хотя бы легкая), рюкзак
в. Рюкзак всегда с собой (хотя бы городской, он тоже с СОПами), телефон.
г. Собираясь на трассу (если только не спонтанная поездка), разумеется сообщу маме и другим близким людям, куда, на сколько, каким способом еду, где и на сколько собираюсь остановиться. И разумеется отзваниваюсь в дороге и по месту прибытия.

2.
а. Из потока машин, стараюсь стопить машину с нужным мне регионом, но не принципиально
б. Не сяду к пьяному, деньгопросу (если водитель не передумал), или к человеку, который неадекватно (по-моему мнению) отреагировал на мою первую фразу.
в. "Здравствуйте, можно с Вами сколько по пути в сторону…?"
г. "Нет, извините, я автостопом"
д. К застопившимся драйверам легковых авто отношусь более настороженно, нежели к дальнобойщикам и водителям КАМАЗов (хотя единственный стремный случай произошел именно с водителем КАМАЗа). Прежде чем сесть в машину, смотрю на мое первое впечатление от водителя. Раньше не пристегивалась (дискомфортно мне, когда ремень стягивает), сейчас стараюсь пристегиваться.

3.
а. Общаюсь с драйвером, если водитель молчит – большей части тоже молчу (не считая стандартного выяснения куда он едет и уточнение где он меня высадит).
в. Общаюсь на любые темы (если только я немного разбираюсь в этих темах)
г. См. выше. Если по каким-то причинам тема мне неприятна: 1)Больше слушаю, меньше говорю; 2)Стараюсь перевести тему в другое русло.
д. "Остановитесь, пожалуйста, около … места, я выйду здесь. Спасибо, большое!"
е. Часто бывало, что водитель узнав, что я психолог (из стандартных разговоров о работе), начинал больше откровенничать. Многое выслушивала (и однополый секс, и свинг, и алкоголизм, и аутоагрессивные размышления и агрессивные рассуждения о политике, религии и пр.), неоднократно, в поездках стопом, проводила психологические консультации. Кста, заметила, когда водитель спрашивал о том, где и кем работаю (даже не столько его действительно это интересовало, сколько чтобы о чем-то поговорить), и на мой ответ «психологом», более заинтересованно «Правда?!» и либо сразу или через некоторое время начинают «А вот у меня ситуация…».
Во время общения-консультации не перевожу тему водителя на себя, не комментирую (плохо/хорошо), стараюсь советов не давать, просто выслушиваю.

4. См. №3.д.

5. "не пью, не курю, с кем попало не сплю, замужняя". Стараюсь придерживаться имиджа спокойного, уверенного в себе стопщика-психолога, с которым можно поговорить на любые темы и который выслушает без осуждения.

6. См. №2.д. Да, к интуиции прислушиваюсь. Как впрочем и к логическим размышлениям. Единственный раз когда не прислушалась ни к тому, ни к другому (могла ведь сесть в менее трясучую и более быструю машину) – был не приятный случай с водителем КАМАЗа, который я разрулила и он завершился благополучно.

правила техники безопасности, которые соблюдаю лично я на трассе.

Как уже было выше: Юмор, не употреблять алко, не бояться (не входить в ступор) или хотя бы не показывать этого, держать ценности при себе (паспорт, деньги, телефон).
В общении: молчу и слушаю или убалтываю водителя (по ситуации). В разговоре сообщаю о том, что дома меня ждут муж и волнующая за меня мама. Также в разговоре говорю, что на трассе плохие люди не останавливаются, а останавливаются только хорошие, позитивные люди (стимулирует человека на положительное).

[myau]

Пила пиво и как-то шампанское, когда оставалась ночевать в машине. В небольшом количестве, максимум, помнится 2 бутылки пива-для меня это немного. и всё было в порядке.

ну и замечательно. я ж не пытаюсь никого убедить в правильности именно моей точки зрения. мне проще так, а каждый все равно решает для себя сам, ессно.

Почему нет? Угощают 99,9...и снова всё в порядке. Угощают же искренне

Категоричность не приветствуется.

кем не приветствуется?

категорично я отношусь именно когда человек за меня пытается заплатить. если угощает семечками или помидоркой с огорода - это, естественно, не вопрос.
кроме того, для меня не представляет проблемы объяснить человеку, почему я поступаю именно так(в данном случае - отказываюсь от предложенного). на меня ни разу никто не обиделся, наоборот, говорили, что уважают мою позицию, "ведь она так редко у девушек встречается..."(цитата)

[Businka]

б. Не сяду и к человеку, который неадекватно (по-моему мнению) отреагировал на мою первую фразу.
в. "Здравствуйте, можно с Вами сколько по пути в сторону…?"
г. "Нет, извините, я автостопом"
д. К застопившимся драйверам легковых авто отношусь более настороженно, нежели к дальнобойщикам и водителям КАМАЗов (хотя единственный стремный случай произошел именно с водителем КАМАЗа). Прежде чем сесть в машину, смотрю на мое первое впечатление от водителя. Раньше не пристегивалась (дискомфортно мне, когда ремень стягивает), сейчас стараюсь пристегиваться.

3.
а. Общаюсь с драйвером, если водитель молчит – большей части тоже молчу (не считая стандартного выяснения куда он едет и уточнение где он меня высадит).
д. "Остановитесь, пожалуйста, около … места, я выйду здесь. Спасибо, большое!"
е. Часто бывало, что водитель узнав, что я психолог (из стандартных разговоров о работе), начинал больше откровенничать. Многое выслушивала (и однополый секс, и свинг, и алкоголизм, и аутоагрессивные размышления и агрессивные рассуждения о политике, религии и пр.), неоднократно, в поездках стопом, проводила психологические консультации. Кста, заметила, когда водитель спрашивал о том, где и кем работаю (даже не столько его действительно это интересовало, сколько чтобы о чем-то поговорить), и на мой ответ «психологом», более заинтересованно «Правда?!» и либо сразу или через некоторое время начинают «А вот у меня ситуация…».

6. См. №2.д. Да, к интуиции прислушиваюсь. Как впрочем и к логическим размышлениям. Единственный раз когда не прислушалась ни к тому, ни к другому (могла ведь сесть в менее трясучую и более быструю машину) – был не приятный случай с водителем КАМАЗа, который я разрулила и он завершился благополучно.

В разговоре сообщаю о том, что дома меня ждут муж и волнующая за меня мама. Также в разговоре говорю, что на трассе плохие люди не останавливаются, а останавливаются только хорошие, позитивные люди (стимулирует человека на положительное).

б. если можно все же поподробнее- пусть это будут просто истории- как именно- неадекватно- что вам кажется неадекватным.
в. придумала для себя- может быть не говорить сразу, куда еду, а спрашивать- здравствуйте, а вы куда? и в процессе ответа- оцениваешь водителя и выбирашь- по пути или те- появляется возможность отказаться- не предлагая своего варианта, который, желая меня заманить в машину- могут повторить.
г. - а если он согласен, что автостопом? или ставка на то, что сразу закрывается тобой дверь, а человеку главное- услышанное- нет?
д. я почему-то наоборот предпочитаю легковушки- кажется, что там водители интеллигентнее..., выпрыгнуть легче если что. с другой стороны легковой отказать сложнее- и на легковой за тобой легче погнаться(тьфу,тьфу, мы себя на такие варианты не настраиваем) в общем просьба к тебе- мотивируй, почему именно дальнобои? Ну а про камазистов уже так много говорили...
3. а. тоже решила молчать, если молчит- навязчиво с разговорами не лезу. Если отвечает односложно- понимаю, что можно завязать разговор. а пишь ли в машинах?
д. останавливаются даже зная, что тебе было дальше нужно? отдают рюкзак? как вообще придумать предлог выйти с рюкзаком?
е. знаю такую фишку. может и мне упирать на то, что медик- тоже все перейдет на консультации. вариант!
еще- мне тоже рассказщывают про все- социолог-практик он тоже психолог- в смысле опыта доверительных бесед. Мне вот тоже про любовниц, про щекотливые темы рассказывают, про прошлое бандитские...- и пока Еще даже темы женско-мужеских(гендерных) отношений меня не смушали совсем, но знаю, что считается эта тема опасной.
на практике только видела 1 раз как тема о религиозной принадлежности, поднятая моим напарником- типа вы мусульманин, да- привела к тому что нас высадили у ближайшей заправки...
6. про интуицию-можно ли поподробнее.
и уж совсем нагло- не могла ли бы ты рассказать- как отмазалась в камазе- что вообще нужно делать и как говорить.

в разговоре тоже рассказываю что меня ждут, в том числе ребенок (чем больше человек знает о тебе хорошего, тем сложнее ему причинить боль)
так же всегда говорю- что плохих людей трасса не выносит- слова драйвера. тоже думаю, что это заставляет драйвера подтянуться.

[Кыса]

никак не наберусь сил написать свое видение- слишком уж агрессивно встречают тут новичков...

я почему то не заметила...

я против бесформенной, неприглядной одежды.
Рубахой 60-го размера можно конечно прикрыть 4-й размер, но выглядеть я буду при этом странно.

везет тебе,у меня вообще 5 - не знаю как прикрыть) поскольку если буду одеваться как капуста из-за этого буду на мужика все равно не похожа решила,что мне этого не надо. одета буду в:футболку обычную длиною такою,что подняв руки живота голово не видно. но футболка моего размера. не обтягивает и не висит. на ногах спортивные штаны,не трико, не обтягивающие, но и не висящие тоже. ну и обувь - кросовки. и панамка на голове) ну и конечно рюкзак. видно, что девушка, но при этом все закрыто-прилично-не выззывающе.

Я должна выглядеть "чистой" настолько, что мысли о том, что я способна на секс с чужим человекм- не может и возникнуть.

вот-вот,у меня примерно такая же мысль))

д. я почему-то наоборот предпочитаю легковушки- кажется, что там водители интеллигентнее...,

я конечно мало ездила) но мне все дальнобойщики попадались с высшим образованием, вполне интеллектувальные. даже водитель-дагистаниц закончил универ, причем в Москве...