Сообщений в теме: 13

[Scorpion7]

Прочитал в интернете интересную новость

Авиакомпании ЕС обязали компенсировать пассажирам задержку рейсов

«Историческое» решение в сфере защиты прав потребителей было принято на днях в Европейском суде в Люксембурге, передает АТОР.

В случае отмены рейса пассажирам должна быть выплачена компенсация в размере 600 евро. На такую же сумму могут рассчитывать все, чьи рейсы были задержаны на 3 часа и более.

Авиакомпании теперь смогут отменять рейсы, только придерживаясь строгих критериев, определенных в новом законе. В постановлении говорится: «Пассажиры рейса, который отменен в короткий срок от первоначально запланированного времени, имеют право получить компенсацию, даже если авиакомпания отправила пассажира другим рейсом, в случае потери 3 или более часов, от первоначально запланированного времени».
При этом технические проблемы с воздушным судном не могут быть отнесены к «чрезвычайным обстоятельствам», если проблема не связана с обстоятельствами «в силу своего происхождения не присущими нормальному осуществлению деятельности авиаперевозчика и выходят за рамки его контроля».

Новое постановление является уточняющим к директиве Евросоюза пятилетней давности, согласно которой пассажирам может быть предоставлена фиксированная компенсация за задержку рейса от 250 до 600 евро. В обычной практике авиапассажиры ЕС в случае задержки рейса на срок до пяти часов могли рассчитывать на обед, бесплатный телефонный звонок или номер в гостинице. Выплата компенсации наступала только при превышении этого срока или в случае полной отмены авиарейса.

Постановление Европейского суда возмутило авиаперевозчиков ЕС, которые указывают, что не имеют возможности «контролировать технические неполадки в самолетах», отмечает The Daily Telegraph.

сцылка.

Интересно было бы узнать у тех, кто часто летает (не только по европе,но и по другим странам) - часто ли у вас случались задержки или отмены рейсов? и как авиакампании выходили из ситуации, что предлагали в возмещение "морального вреда" и были ли случаи выплаты денежной компенсации?

Вот я не попадал в разные форсмажоры, но я и летал не то что бы много. А как у вас было?

Сообщение отредактировал Scorpion7: 23 ноября 2009 - 20:20

[Aromo]

Задержка рейса 3 часа и более не однократно. Один раз дали только воду. Уроды. Пить реально хотелось, а ночью в Домодедово из попить только коньяк и кофе. О компенсации в денежном выражении можно даже не мечтать.
На отмену рейса ни разу не попадала *пошла стучать по дереву*

[kaa]

Статья врет. Существующая практика не требовала компенсировать деньгами задержку рейса. Только еда и связь.

[Scorpion7]

Статья врет.

Уважаемый, где в статье написано, что сушествовавшая практика именно "требовала"? Помоему там написано, что компенсация могла быть предоставлена. А на деле действительно ограничивались кормежкой и иногда номером в гостинице. Читайте внимательнее.

Вот теперь, по новым правилам будут обязаны платить -не случайно же авиакомпании такой хай подняли.

Сообщение отредактировал Scorpion7: 23 ноября 2009 - 21:42

[kaa]

Там сказано, что директива ЕС (261/2004 ?) допускала выплату компенсаций. Это - вранье. Директива не допускала.

А по доброй воле от перевозчика, разумеется, можно было получить компенсацию, да. С вероятностью 0.000001%.

Сообщение отредактировал kaa: 23 ноября 2009 - 21:48

[format]

Air Asia перенесла рейс из Кота-Кинабалу в Кучинг с 5 часов вечера на 7 утра следующего дня. Мы об этом узнали только в аэропорту. Мы попросили устроить нас куда-нибудь на ночь и через полчаса уже сидели в номере нормальной гостиницы рядом с аэропортом (какой-то маленький городок, не помню название, до КК минут 10 на такси). Из всех наших расходов была только оплата утреннего такси в аэропорт. За отель и такси туда платила или как-то договорилась AA. За все путешествие эта гостиница была лучшей, где мы останавливались )).

Сообщение отредактировал format: 23 ноября 2009 - 21:51

[Соня]

Что вспомню:
Перенос полетов на след.день по причине перепродажи билетов на рейсах и из-за погодных условиях (Аэрофлот), несколько раз (рейсы на Дели зимние). Компенсация - иногородним давали обед и гостиницу в аэропорту Ш-2, лично я получала билет на след.рейс, но в первый и в бизнес класс, вместо купленных экономов.

В Индии - перенос рейса из Леха (неисправность самолета). Ничего не дали. Через 2 дня самолет починили, и сломался он уже при посадке в Дели.

Рейс Шанхай-(Доха)-Москва Катарских Авиалиний превратился в рейс Шанхай-(Доха)-Стамбул-Москва (+Аэрофлот) из-за отмены участка Доха-Москва. Покормили в Дохе и шустро запихали в рейс на Стамбул, буквально за час. В Стамбуле вообще с трапа на трап. Оперативно все.
В Дохе вообще всегда дают талончик на еду, если вылет задерживается, без вопросов.

Кажется, Кипр, чартерный рейс в Москву. Задержался часов на 5. Ищут пассажиров (зарегистрировались-забухали-проспали посадку). Объявления на 5 языках, включая матерный. Конечно, ничего не дали покушать.

Ну и я когда-то побывала тем самым забухавшим-проспавшим пассажиром, но улетели без меня, мдя.

В Индии внутренние рейсы отменяют/переносят без объяснения причин часто. Нихрена нельзя получить, хорошо, если дня через 2 улетишь (не уверена, это я вроде про рейс Раджкот-Дели), и Мадрас-Дели, который сел в Джайпуре, а до Дели так и не долетел.

О, и самый зачотный рейс: Туркменские авиалинии Дели-Ашхабад-Москва. 24 часа в аэропорту Ашхабада (вместо 2 по расписанию). Без визы в город нельзя, на улицу нельзя, а зал ашхабадского аэропорта - это кака, маленькая, паршивая кака. Там один киоск пиво-воды, еды нет, поспать - только на полу или на пластиковых сиденьях с поручнями. Там нет табло. Узнать, когда будет рейс и куда он будет можно только у сотрудников аэропорта, которые все ховаются и запираются от озверевших пассажиров на ключ в служебных помещениях. Ходил слух, что наш самолет потребовался сыну Туркменбаши слетать в Мары (туда-обратно, ненадолго), а другого самолета у авиакомпании нет. Матюгальника в аэропорту тоже нет, поэтому пассажиров на рейс ищут примерно так: ходит уборщица, вглядывается в лица - о, этого, помню, давно тут живет - не на Москву, случайно? Иди на посадку. О компенсации за эту остановку в пути здесь даже как-то неуместно говорить. Это было давно, может что-то изменилось.

[Scorpion7]

Вот между прочим не давно компания SAS сделала правильное дело:

SAS ввела услугу автоматического информирования о задержках и отменах
Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines (Скандинавские авиалинии) ввела новую услугу SMS-информирования. Начиная с 8 декабря 2009 г. все пассажиры, указавшие номер мобильного телефона при бронировании места на рейс, автоматически информируются с помощью SMS-сообщений о возможных задержках или отменах рейсов. Сервис предоставляется бесплатно всем пассажирам авиакомпании.

ссылка

[Вацлав]

Несколько раз сталкивался с задержками. Отношение авиакомпаний было разное. Вот, скажем, рейс из Бахрейна в Стамбул задержался на 6 часов - покормили и перерегистрировали дальнейший билет Стамбул-Москва на более поздний рейс.

"Аэрофлот" в Гонконге задержался с вылетом на 4 часа. Моментально выдали талон на бесплатное питание в любом аэропортовском кафе - гуляй, дескать, на 80 гонконгских долларов без права обмена на деньги.

А тот же "Аэрофлот" в Ханое с задержкой на 5 часов вообще ничего не хотел делать: синоносый дядя глядя мне прямо в глаза уверял, будто никаких компенсаций или хотя бы питания пассажирам при такой маленькой (!) задержке не полагается. Ему отчего-то казалось, что опоздание рейса должно быть не менее шести часов. Мы с ним долго спорили, но каждый остался при своём мнении; я дополнительно обещал пожаловаться - и, что интересно, питание потом всё-таки выдали. Не иначе дядя решил оторваться от бутылки и проверить правила собственной авиакомпании. Короче, добро пожаловать в команду альянса "Скайтим!"

Такие дела...

[vaddim]

Отлично провели время во Владивостоке - город засыпало снегом, в результате - задержка рейса Аэрофлота на 27 часов. Отвезли в гостиницу, кормили на убой в ресторане гостиницы, в общем, после суток такой сытой жизни я начал беспокоиться, взлетит ли самолет с объевшимися пассажирами на борту. Мне понравилось, Аэрофлот рулит :-)

[AndySpb]

Там сказано, что директива ЕС (261/2004 ?) допускала выплату компенсаций. Это - вранье. Директива не допускала.

А по доброй воле от перевозчика, разумеется, можно было получить компенсацию, да. С вероятностью 0.000001%.

в директиве 261/2004 ясно по пунктам разъяснено, в каких случаях и сколько авиакомпания должна выплатить. Год назад в связи с отменой рейса и неуведомлением меня Люфтганза выплатила стоимость билета+600евро+стоимость такси в аэропорт и обратно. Правда повоевать пришлось, добровольно естесственно отдавать деньги никто не хочет...

[AndySpb]

Несколько раз сталкивался с задержками. Отношение авиакомпаний было разное. Вот, скажем, рейс из Бахрейна в Стамбул задержался на 6 часов - покормили и перерегистрировали дальнейший билет Стамбул-Москва на более поздний рейс.

"Аэрофлот" в Гонконге задержался с вылетом на 4 часа.

указываемая в теме директива имеет силу только для авиакомпаний, либо европейских, либо выполняющих рейс в ЕС, поэтому Стамбул, Бахрейн, Аиразия и тд тут ни при делах

[Вацлав]

указываемая в теме директива имеет силу только для авиакомпаний, либо европейских, либо выполняющих рейс в ЕС, поэтому Стамбул, Бахрейн, Аиразия и тд тут ни при делах

Если внимательно почитать тему, то будет очевидно, что её автор задал вопрос: "Интересно было бы узнать у тех, кто часто летает (не только по европе,но и по другим странам) - часто ли у вас случались задержки или отмены рейсов? и как авиакампании выходили из ситуации, что предлагали в возмещение "морального вреда" и были ли случаи выплаты денежной компенсации?"

Так что Стамбул, Бахрейн и т.д. тут очень даже "при делах".

[Scorpion7]

Недавно был опубликован рейтинг самых пунктуальных авиакомпаний по итогам 2009 г.

Самым надежными авиакомпаниями, допустившими наименьшее число задержек, стали японские Japan Airlines и All Nippon Airways. Среди европейских компаний лидирует скандинавская SAS, среди американских - региональный перевозчик Horizon Air.

"Лучшая мировая десятка" - здесь http://www.airlines-...stats-2009.html
Росийские перевозчики почему-то в число лучших не вошли.