Сообщений в теме: 23

[DenX]

Уже год путешествуя стопом, ни разу не имел удачного опыта вписки в поезда.
Хочется узнать все и поподробней, как это делаете вы.

[Anton_Astrogor]

Тоже хочу знать как вы это делаетте. был у меня метод ездить в "гробу" или изображить вечно курящего пасажира на форуме, но это есть нужно проехать 200-500 км, а если больше то как?

[Gril]

Если бы Игорь Фатеев не застрял бы в Бразилии, то он бы вам целую лекцию прочитал...

Мне кажется, чтобы договориться с проводником (начальником поезда) самое главное - убедительно предоставить положительные доказательства своей безденежности.

"Вот справка из ЛОВД, меня ограбили..."
"Я - Бродячий Проповдник, живу на подаяние..."
"Вышел купить пирожков и отстал от поезда. Там все документы и деньги у жены..."

А впрашиваться "из любви к халяве" я считаю некорректно по отношению к тем, кто заплатил деньги за проезд на соседней лавке.

[ВитеК]

Этот вопрос обсуждался довольно подробно. Пользуйте поиск.

http://www.bpclub.ru...wtopic=3698&hl=
Наверняка еще есть.

[Nuka]

Как бывшая в студенчестве проводница хочу заметить, что вписацца в поезда Мурманского формирования биплатно в последние годы практически невозможно.

[Skazochnik]

есть такая штука, как машинисты....
бам ходится очень быстро именно в задних кабинах.

обычно к машинистам применяется стандартная телега.... товарные уговариваются легче.

один момент.... подходить лучше одному, и отставить рюкзак в сторонку... чтобы вохра не напала.

[Lucky_32]

Как бывшая в студенчестве проводница хочу заметить, что вписацца в поезда Мурманского формирования биплатно в последние годы практически невозможно.

во-во! И я говорю, что не возила никого бесплатно никогда! Даже мысли такой не было - как это человек придет и бесплатно поедет...

[ВитеК]

Как бывшая в студенчестве проводница хочу заметить, что вписацца в поезда Мурманского формирования биплатно в последние годы практически невозможно.

год назад вписывался

[panterka]

Мы с одним знакомым вписались в Окуловке в поезд который ехал до Мурманска(не помню откуда потому что это было в 2003году). мы сами ехали в Питер,поезд нас довез до Волховстроя, а потом мы доехали на собаке.
с тех пор это был единственный раз вписывания в поезд. все так быстро произошло, за минуту буквально, мы как раз на начальника поезда наткнулись.он без колебаний нас пустил. мы ниче не придумывали, так и сказали, что мы автостопщики. и рюкзаки не прятали.
впечатления самые приятные. было здорово!

[DenX]

А мы в Бологое в прошлом году ходили-ходили как придурки, и никто нас не вписал. Правда, мы только к проводницам обращались.
С тех пор как-то охоту отшибло повторять.

[Lucky_32]

Сколько работала, на сколько я знаю, у проводников не работают в сторону бескорыстности мозги... В смысле, не потому что они плохие, а потому что не принято так у них).

[DenX]

Тема поста приобретает такую окраску: как за время стоянки найти начальника поезда?

[777777]

Сегодня из-под Барнаула (Новоалтайск) приехал на поезде Алматы-Нск. Проводники угощали пивом и рыбой. Замечательные люди! Приглашали к себе - в Балхаш.

- Здравствуйте. Можно мне с вами до Новосибирска доехать. Я путешественник. Еду с Горного Алтая.
- Ну, у нас вообще с местами напряжёнка
- Ничего, я в могу и в тамбуре постоять
- Залезай

[pechenij]

для начала классиков почитайте - у кротова в ПВП всё довольно подробно описано. на http://avp.travel.ru/ лежит она.
хотя, зачем вам поезда? 1-м родом ездите - быстрее и приятнее. жд - для глухоманей всяких, где автодорог нема, а вы туда вроде не собираетесь

[ВитеК]

Железка отлично выручает! Без нее как в европе без виз - вроде нах-нах, а как припрет, так возрадуешься что оно есть

[Аскет]

Как-то удачно вписался в поезд Ташкент-Москва: купил билет до Бухары и доехал до Москвы в итоге. Так там некоторые молодые узбеки, которые в Москву на заработки ездят, смогли вписаться только на условиях, от которых мне до сих пор слегка не по себе. Они все четыре дня по августовской жаре ехали на площадке между вагонами. Как вам такой способ вписки?
А на встречном поезде Москва-Душанбе видел людей на крыше. Но они, если я правильно понял, просто вылезли проветриться.

А с проводницами на платформе вообще мало проку общаться, они решений не принимают, поскольку есть начальник поезда. Вот уже оказавшись в вагоне, можно и с проводницей о чём-нибудь договориться.

Ну и не забывайте про вагоны-рестораны - буфетчику всё равно, кто у него чай пьёт. Правда, это работает, когда рюкзак не туристический, и верхняя одежда не бросается в глаза.

Сообщение отредактировал Аскет: 30 марта 2006 - 09:19

[Gril]

Как бывшая в студенчестве проводница хочу заметить, что вписацца в поезда Мурманского формирования биплатно в последние годы практически невозможно.

Как то раз А.Кротов выступал на Укр. ТВ. Рассказывал про "мудрейшие методы" и т.п.

Потом из Харькова (с фестиваля "Эсхар") садился в поезд с билетом до какой-то там остановки. Проводница его узнала: "Ага, я тебя по ТВ видела! Это ты говорил, что можно в поездах без билета ездить! Так вот, знай, что это абсолютно невозможно! Нас до Москвы три раза проверяют... Посмотрела бы я как ты на нашем поезде..."

Кротов в темноте перелез на третью полку и спокойно проспал до Москвы.
В Москве, выходя из вагона, был вторично "опознан" этой же проводницей... "Ну, вот, Вы же сами хотели посмотреть..."

[ntb]

Спец по бесплатной поездатости - товарищ Яшникова, но она форум не читает. К тому же у нее бонус за счет микроскопичности.
Можно неплохо экономить на проезде за счет билета на одну остановку и едущего до конечной станции пассажира, заслуживающего доверия - ночью в ресторане с книжкой, днем отсыпаться... Но по трассе, право, лучше!

[noise]

Как бывшая в студенчестве проводница хочу заметить, что вписацца в поезда Мурманского формирования биплатно в последние годы практически невозможно.

летом вписывался.. на мурманском..от курска до симферополя.

[DenX]

pechenij: зря так думаете очень даже собираюсь. Например в направлении Воркуты, Нового Уренгоя, Магадана. Ну а из ближайших планов - часть пути между Читой и Благовещенском по пути во Владивосток.