Сообщений в теме: 29

[BoneZ]

Еще летом запланировали с другом поездку в Питер из Казани. Сами никогда и никуда таким образом до этого не пробовали. Думали сначали ехать на собаках, так как почему-то нам казалось что так будет легче, да и если чесно при таком способе отпадает необходимость обшаться с водителем (ну как-то неудобно все-таки чтоли ) однако прошустрив весь и-нет инфы по путешествию таким способом нашел очень мало, а насчет класического автостопа море, в следствии чего сложилось впечатление что стопом ехать правильнее. В итоге планирую в конце недели двинуть (видимо один) стопом в Питер.
Так все-таки в чем принципиальная разница между стопом и собаками?

[попутчица]

Скока раз всё это уже обсуждалось.....уффффффффф
есть разница. в восприятии прежде всего. и там и там есть минусы..........
и там и там есть плюсы.............

каждому своё.

наверное, чтобы сравнить надо попробовать и то другое.

а вообще: просто удачи.

[kletka]

если любишь стук колес и "легкое" дребезжание электричек, так в добрый путь! а по поводу водителей - не хочешь ехать так молчи!
мне нравится разговаривать с незнакомыми людьми: они тебе что-то интерессное рассказывают, ты им ..................... и всем хорошо, непренужденный обьмен информацией!

[Georg]

Так все-таки в чем принципиальная разница между стопом и собаками?

У эти обоих видов езды есть плюсы и минусы. Просто каждый выбирает какое их соотношение больше для него подходит.
Плюсы собак:
1. Точно знаешь время приезда
2. Предоставлен сам себе, можешь читать, писать и ни с кем не общаться, если нет настроения.
3. Можно ездить большой компанией.
4. Приезд-отъезд обычно из центра города.

минусы:
1. Медленно. Причём не засчёт скорости собак и остановок у каждого столба. Скорость теряется в основном на пересадках, когда приходится ждать по несколько часов следующую собаку.
2. Гопота, контролеры и прочие алкаши, стремящиеся с тобой пообщаться, невзирая на твоё нежеление.

Конкретно меня сильно напрягает алкашоподобная публика, которая ко мне подсаживается и начинает со мной разговаривать, требуя моего внимания. Обычно если я еду на собаке/поезде, то как раз из-за плюса №2, а они у меня его отнимают.
3. Плюс 2 может быть и минусом, ехать одному в собаке может быть скучно, делать нечего, ждёшь приезда.
4. Привязан ко времени. Опоздав на нужную собаку, порой теряешь много времени, посему надо весь свой график подстраивать под их расписание.

В ряде случаев эти особенности относятся и к езде на цивильных поездах.

Плюсы автостопа:
1. Поездка становится менее предсказуемой, а вследствие более интересной. При старте никогда не знаешь, на каких местах тебя высадят, куда попадёшь в этот раз и т.д.
2. Общаешься с интересными людьми, узнаешь много интересного.
3. Обычно выходит быстрее, чем на собаках (но медленнее, чем на поездах)
4. Не привязан ко времени (можешь выйти на трассу когда хочешь)

Минусы:
1. Непредсказуемость. Часто не можешь до последнего момента понять, успеешь ли приехать в нужный город сегодня или нет.
2. Зависимость от другого человека. Садясь в машину, ты попадаешь в мир водителя, в котором могут играть нелюбимая музыка, куриться сигареты, высказываться неприятные тебе мысли. Со всем этим приходится мириться.

Наверное, это неполный список, его можно дополнять. Реши, какие плюсы-минусы для тебя важнее и выбери наиболее подходящий для себя способ.

[Дрейхан]

если любишь стук колес и "легкое" дребезжание электричек, так в добрый путь! а по поводу водителей - не хочешь ехать так молчи!
мне нравится разговаривать с незнакомыми людьми: они тебе что-то интерессное рассказывают, ты им ..................... и всем хорошо, непренужденный обьмен информацией!

Ну, допустим, далеко не каждый драйвер сразу начнёт разговаривать - видно сразу при посадке...

p.s. забываем про "поездатый" стоп - между прочим что-то среднее между автостопом и собаками

[Bulat]

На собаках ездить не только долго, но и утомительно. От Казани только до Москвы будете добираться более суток. Придется каждые 1-2 часа общаться с контролерами, либо бегать от них. Не у всех есть талант убалтывать их и передвигаться бесплатно. На крупных станциях (Москва, Питер, Нижний, Казань) на выходе стоят турникеты.
Если же честно покупать билеты, то уже через 300-400 км их суммарная стоимость превысит стоимость плацкартного билета.
Так что едьте либо стопом, либо на нормальном поезде.

[Skazochnik]

)

Маэстро, если для тебя действительно стаит такой вопрос. то езжай собаками.

Там хотя-бы этики нет. а в автостопе столько всего соблюдать надо... ужас!

[попутчица]

)
езжай собаками.
Там хотя-бы этики нет. а в автостопе столько всего соблюдать надо... ужас!

[Gril]

все "плюсы" и "минусы" зависят от того, для каких целей ты едешь и каким временем распологаешь.
Если нужно "убить время", то можно и на сабаках, и пешком, и вообще на руках... не все ли равно, если "все равно когда приедешь"?!

Я езжу стопом (в посл.годы) только тогда, когда это реально быстрее всех других способов. Если погода портится, машины ложатся спать и т.п. то при любой возможности пересаживаюсь на собаку. (или в цивильный поезд)
Кстати, полезно знать и расписания и мест пересадки с ж\д на трассу и обратно. читай ВЭ и ВЭР.

[kletka]

Ну, допустим, далеко не каждый драйвер сразу начнёт разговаривать - видно сразу при посадке...

С тобой может и не каждый разговаривает
Какая проблема, кто как хочет так и едет!!!

[юль]

а у меня тут вышла 5-дневная поездка Петрозаводск-Вел Новгород-СПб-Птз.
так ехала и стопом, и поездом, и автобусом.

от многого зависит (погода! люди ждут)

как-то многоие слишком суровы и категоричны!!
можете начинать разносить в пух

[BoneZ]

Спасибо всем за ответы, вообщем если да, то стопом все-таки
А насчет разговоров с водителем это вуидимо я не правильно выразился, общение мне как раз по душе и с учетом моей комуникабельности я абсолютно уверен что без труда найду общий язык, просто у меня из головы все не выходит ощущения что я какбы буду нарпашиваться в машину, ну какбы нахлебник чтоли я понимаю что это глупость, что большинство Драйверов остановившись на трассе ожидают что это стопщик и он не заплатит, но всеже как-то стремно представляется мне эта фраза "подбросте по трассе без денег" или типа того, хотя по городу ночью когда денег нет часто так езжу.
А в электричках мне все-таки с трудом представляется как можно несокльо суток бегать от контролеров, ониж блин (по крайней мере под Казанью) каждые 10 станций проверяют!

Да и еще, я конечно много всякого читал, в принципе знаю ответ, но всеже: какова вероятность того что я за один световой день доберусь до Москвы (800 км)?

[Аскет]

Просто у меня из головы все не выходит ощущения что я какбы буду нарпашиваться в машину, ну какбы нахлебник чтоли

А ты представь дело по-другому. Стоишь ты на обочине, дышишь свежим воздухом, любуешься природой, находишься на грани нирваны. А тут подваливает какой-то чел на машине и напрашивается в попутчики. Серьёзно, ты подумай, если он тормозит, останавливается около тебя - это не потому что ты его заставил, а потому что он сам так решил, он этого захотел - чего же стесняться?
Почитай ещё, недавно тема была по этому вопросу:
http://www.bpclub.ru...=6984&hl=халява

Да и еще, я конечно много всякого читал, в принципе знаю ответ, но всеже: какова вероятность того что я за один световой день доберусь до Москвы (800 км)?

Нормальная вероятность. Особенно если читал много, доберёшься.

[Skazochnik]

... незнаю, я там первый раз кгода ехал... из москвы.. первую ночь ночевал в нижнем, вторую под челнами....
так что выходи пораньше.... вот как сможешь, так и выходи, и выбрав хорошую позицию, не разменивайся на локал.

[ИГорёк]

)

Маэстро, если для тебя действительно стаит такой вопрос. то езжай собаками.

Там хотя-бы этики нет. а в автостопе столько всего соблюдать надо... ужас!

да, Сказка зачОт

из головы все не выходит ощущения что я какбы буду нарпашиваться в машину, ну какбы нахлебник чтоли я понимаю что это глупость, что большинство Драйверов остановившись на трассе ожидают что это стопщик и он не заплатит, но всеже как-то стремно

вот иногда неприятно от того что я пытаюсь покинуть машину(если медленная, или мировозрением не сошлись), а не от того что я в неё какбы напрашиваюсь.
а от Казани до Москвы за 16-18 часов доедешь! ток не садись в машину ближе чем до Нижнего!
шершавой.

[попутчица]

а от Казани до Москвы за 16-18 часов доедешь! ток не садись в машину ближе чем до Нижнего!
шершавой.

Это как сказать. я ехала да Нижнего на бесплатной маршрутке, одной машине с заездом в ЦИВИЛЬСК посмотреть церковь, на бесплатном такси и на фуре (которая в итоге довезла меня почти до Москвы. а оттуда (за 200 км до Москвы) я словила легковушку. и в итоге (Казань-Москва) я доехала за 14 часов... так что как сказать... И это ещё учитывая плотный обед, растянувшийся почти на час, плюс заправки, и всякие остановки...
Хотя меня предупреждали о том же. чтобы сразу до Нижнего!!!

Сообщение отредактировал попутчица: 16 октября 2006 - 19:49

[Georg]

так что выходи пораньше.... вот как сможешь, так и выходи, и выбрав хорошую позицию, не разменивайся на локал.

Да ну, я лучше высплюсь, чем ни свет ни заря выходить буду. А то вскочишь в 7 утра и настроения никакого нет ехать, лучше дома остаться.. а вот 12 - это самое оно

[Дрейхан]

Ну Гош это смотря кому. Вот скажем по мне в принципе то неплохо пришёл с утра на собаку завалился в неё и спишь (проблем с контролёрами пока не имею , ну накрайняк можно прикинуться что не работала касса/опаздывал на электричку ect и просто оплатить проезд - тоже оказывается дешевле чем брать по-нормальному в кассе). Ну а стопом.. после пятницы 13-го ночью всё-таки на трассу желания суваться нету, а вот днём - пожалуйста...
Так что всё зависит от ситуации

[Strannitsa]

хм...
сразу до Нижнего
и потом долго и упорно ехать через Нижний человеку, который город не знает. Ориентируемся на "Волга-Табак"

имхо отъехать от Москвы за Ногинск... а там ловить фуры. Нижний все же желательно проехать насквозь на машине, идущей дальше. Номера посмотри какие там дальше и запомни. Помогает!

Выходи рано. Часов в 7. Тогда есть большая вероятность что вечером поздно будешь.