Сообщений в теме: 41

[Strannitsa]

дело, конечно, не только в автостопе, а в общем состоянии.

... такое ощущение что я замерла между... и ни туда, и ни сюда.
стою на разделительной и смотрю как с обоих сторон от меня проносятся и проползают, удаляются и приближаются... а я все стою, не в силах сдвинуться с места. куда не двинься – аварии не избежать. будет больно. если повезет – когда-нибудь боль пройдет, если не повезет – ... об этом лучше не думать
только чем больше времени проходит, тем меньше остается сил. ноги отказываются держать, тело ноет и просит самого простого – утоления жажды. и вроде источников кругом полно, но до них не добраться.
день сменяется ночью, холод теплом, но я все еше там
многие видели меня неоднократно и уже узнают: "вон видишь девушку? она тут давно. так и стоит смотря вдаль."
они просто привыкли

[Uralstranger]

что? ... если не секрет...

Ничего секретного, в общем-то.
Свежий взгляд на себя и на мир, новые впечатления и новые друзья, уверенность в себе, в том, что мы в силах многое изменить в своей жизни к лучшему.
Может, для многих из присутствующих здесь это само собой разумеется, но когда я начинал путешествовать автостопом, сознание мое было настолько забито депрессивными настроениями, что сейчас я даже представить боюсь, как повернулась бы судьба, если бы в один прекрасный солнечный день я не вышел на трассу
Сейчас уже кажется, давно это было.

[LM-ка]

спасибо всем большое за позитив!
Стря, зачем на море? Приезжай ко мне в гости.
Тебе всегда рада.
Обсудим. Может, че придумаем.

[panterka]

Мда, читаю и не знаю даже, завидовать или нет.
у меня никогда не было (и вероятнее всего, не будет) столько времени, чтоб автостоп мне надоел, а путешествия приелись.
Потому, что каждая моя поездка означает, что я опять выбила себе время своим лбом и нестерпимым упрямством.
Может стоит радоваться тому, что у вас все это было? Что в свое время у вас не было никаких особенных препятствий тратить на поездки столько, сколько влезет? Что никто и ничто вас не держало на месте? Или может тому, что вы были умнее и не создали сами себе проблем, подобно мне?

Веснин вот пишет, что "главное чтобы человек знал зачем он живет и что хочет от жизни".
Я вот всегда знала и сейчас знаю. Если бы от этого что-то менялось.... Этого явно мало.

Конечно я не видела и пятой части того, что видели Стра с LM-кой или Марьяша, да, я намного моложе, но я, кажется, знаю в чем проблема.
В отсутствии стимула. Знать зачем едешь...Ради чего...может я и неправа.

Стра, если соберешься куда на восток, заезжай обязательно.
посидим, поговорим.
устно у меня лучше получается

[Freeman]

Веснин вот пишет, что "главное чтобы человек знал зачем он живет и что хочет от жизни".Я вот всегда знала и сейчас знаю. Если бы от этого что-то менялось.... Этого явно мало.

Ну естественно что одного знания - мало, надо еще и в жизнь его воплощать. Смысле идти к своей цели и тп.

[panterka]

Так вот моя проблема мне давно ясна - идти надо, а как идти - я не знаю

[попутчица]

Час назад под музыку Мельницы рассказывала знакомым про свои поездки в 2004-2007 годах.... Блеск в глазах и столько эмоций!!! Спасибо за то, что всё это было... Я счастлива!!!

[Strannitsa]

LM-ка, у вас тоже море есть, забыла?
Приеду. Поговорим. Жди.

Стра, если соберешься куда на восток, заезжай обязательно.
посидим, поговорим.

Восток позже. Когда нога будет в лучшей форме.

[Маша Квашонка]

Меня от подобных бед лечит работа. Много работы + что-нть, чтобы уставать и за**ываться (идеально подходит выполнение любой админской функции в НС). Полгодика помучаешься - и поездка даже куда-нть близенько в соседнюю страну за счастье будет казаться.
+ лучше ездить туда, где ещё не был. Меня тоже уже от питерской трассы тошнит страшно.

[Strannitsa]

Маш, я, конечно, намек поняла.
Но что-то не чувствую себя админом ... пока

[Grumbler]

Стра, проблема у тебя (и не только у тебя) заключается в том, что у тебя неинтересная работа и нет реального увлечения (хобби). Автостоп же как таковой на хобби не тянет: это всего лишь способ передвижения.

Мне проще: стоп для меня реализует переключение обстановки, а хобби и работа - одно и то же. Поэтому мне поездка даже на 200 км по сто раз пройденному маршруту вполне интересна.

[Freeman]

Вот тут, все говорят про интересную и неинтересную работу, может взглянуть таки глубже. Я считаю что у человека должна быть скорее не работа, а свое дело в жизни, я не имею ввиду собственный бизнес, а именно то дело, которое вносит смысл в жизнь человека и которым он занимается всю свою жизнь. Если такого дела нет, то все интересные и неинтересные работы являются лишь жизнезаменителем и могуть только отвлечь от мыслей о неосмысленности собственного существования, по сути это даже вредно. Если же человек может воплотить это дело в своей работе, то это просто прекрасно .

[Аскет]

Вот тут, все говорят про интересную и неинтересную работу, может взглянуть таки глубже. Я считаю что у человека должна быть скорее не работа, а свое дело в жизни

Правильно. Просто работа может являться хотя бы частью того самого Дела в жизни, и тогда это совсем хорошо. Можно сказать, идеальный вариант.

[ВитеК]

Честно сказать, автостоп по России меня конгретно подзадолбал. Одни и теже вопросы, одни и те же типы водителей, одни и те же варианты уезда и зависания. К сожалению, не часто попадаются водители, которые не задают идиотских вопросов типа "чем питаетесь", а переходят сразу к интересной беседе и кайфовой езде.

Другое дело - заграница!!! тут просто офигенно, правда напрягает языковой барьер. А иногда наоборот - радует. Хотелось бы побольше англоговорящих драйверов или их спутников. Зато дороги, специфига езды и впечатления - это супер!!!

[grommit]

Другое дело - заграница!!!

Ага. Пусти Витька "за бугор"!

[Businka]

тут тебе много и хорошо ответили, если не против, влезу и я...
фишка Стря в том, что совсем не в автостопе дело, а помент поиска смысла жизни у тебя пошел. и если раньше, при помощи того же стопа тебе удавалось от этого вопроса бежать, то ап... снова не канает...
найдешь за*бывающую работу - через какое-то время она перестанет з....ть, а вопрос останется- "зачем"
хобби и развлечения, работа и адреналин- все рано или поздно будет кончатся как шоколадная конфетка, как алкоголь или наркотик- и в реальности , незамутненной ни одним из стимуляторов снова будет появляться все тот же "зачем"...
ну и короче, можешь искать иллюзий новых и втыкающих ( а они итак найдутся) а можно лучше уж и в иллюзиях и без отдавать себе отчет, что все это лишь поиск ответа на вопрос...

только твоего личного ответа...

(знаю что спросишь) первый мой ответ был в 14- мое зачем показалось тогда- быть кому-то нужным... И если честно до сих пор появляюся лишь подробности и ракурсы, а ответ - я счастлива только когда кто-то во мне нуждается...

извини за пафос если чо...

[Strannitsa]

фишка Стря в том, что совсем не в автостопе дело, а помент поиска смысла жизни у тебя пошел. и если раньше, при помощи того же стопа тебе удавалось от этого вопроса бежать, то ап... снова не канает...
найдешь за*бывающую работу - через какое-то время она перестанет заебывать, а вопрос останется- "зачем".............

.................... я счастлива только когда кто-то во мне нуждается...

момент этого поиска был всегда... Изменилась... частота попыток что ли. Не пойму как правильно сказать. Работа должны быть не за...бывающей, а той, которая нравится.
Хорошо, когда кто-то в тебе нуждается, но не надо забывать про самодостаточность.
В этом и есть поиск.

никакого пафоса.

[K.Shulov AKA DJK]

Автостоп же как таковой на хобби не тянет: это всего лишь способ передвижения.

Отучаемся говорить за всех: у каждого свой автостоп и свое к нему отношение. Для меня, к примеру, именно стоп - хобби А скорее, даже нечто большее (способ познания мира, например)

[ntb]

Так это как раз нормально, что нужна нужность!
Смысл жизни безотносительно других людей искать гораздо тяжелее... Другое дело, что не обязательно быть нужным кому-то конкретным. Путешествуя, ты по-любому собираешь какую-то информацию - и если ее грамотно систематизировать и изложить хотя бы в "Отчетах", это уже как-то ответит на вопрос "Зачем?"
Конечно, в этом случае грЕбеня и заграница (а особенно - грЕбеня в загранице!) гораздо полезнее МКАДа или М10. Но тогда и вопрос будет уже не "Зачем ездить стопом?", а "Зачем ездить стопом там, где уже и сам, и до тебя все пройдено?"
Ведь даже без учета того, что мир постоянно меняется, уже проложенных трасс хватит даже гигантам типа Ворова.

Все это касается не только путешествий, разумеется. И книги читать, и фильмы смотреть, и грибы сырыми есть гораздо интереснее, когда о впечатлениях есть с кем поделиться. А вот когда только "в себя" или даже "в стол" - тут пресыщение и наступает. Информация - тот же ресурс, и пусть даже места не занимает - все равно требует использования и выхода, а одно накопление, особенно безсистемное, чердак забивает и создает это самое впечатление ненужности

[попутчица]

Стра, проблема у тебя (и не только у тебя) заключается в том, что у тебя неинтересная работа и нет реального увлечения (хобби).

Может быть проблема в том, что работа Стра позволяла слишком много ездить, то есть не была достаточно серьёзной, изматывающей (хотя это и не совсем правильно), и, конечно не слишком интересной.

Когда я поступила вдобавок к работе ещё и в универ, то возможность поездок, время, и главным образом силы на поездки стали стремиться к нулю...увы...я сильно переживала. Но теперь совсем (ну почти совсем) не волнуюсь, и не парюсь. Думаю в те места куда я хочу поехать, я и так поеду, не стопом, так другим средством передвижения... И если даже стопа совсем не будет (о ужас, наверное бывает и так), то останется учёба (а учиться ещё очень много времени и учёба очень интересная), работа (тяжёлая, но в ней куча экстрима), востребованвость любимым человеком, друзья и воспоминания о некоторых классных поездках И это совсем не мало!

Я стала понимать, что причина многих моих поездок была в том,что мне хотелось убежать от себя и раскрасить жизнь в яркие краски.

А вообще всё меняется и это не так уж и плохо. Был стоп, теперь есть ещё что-то...и это что-то надо искать, и тогда всё будет хорошо и стоп снова начнёт радовать нас яркими красками. и на 200 и на 20000 км. кому как. каждому своё.