Сообщений в теме: 10

[Vasia]

Всем привет. Скажите друзья, часто ли могут возникать конфликты среди членов группы (особенно в двойке) в длительном путешествии. Можно ли их избегать? Как относиться к поведению напарника, если что-то в нем реально для тебя поперек горла? Или все же наиболее оптимально путешествовать в одиночку? ИМХО: Порой кажется, что это лучший выход, так как если ты едешь с кем -либо, то возможно ты видишь мир в том числе и его глазами, и волей - не волей принимаешь и его комментария и его видиние окружающей действительности, а это может помешать тебе принимать мир именно своим пониманием.
Как же тогда ездить в группе?

[Freeman]

Удобно ездить в группе с самоходными людьми. Надоело - разделились, забили стрелку, снова поехали вместе. Так же удобно когда у вас едет несколько групп, чтобы можно было меняться напарниками, дабы не надоедать друг другу. Это просто и практично. Если же один из напарников так называемый "чемодан", то есть человек не способный продолжать путешествие самостоятельно, то все гораздо хуже - придется терпеть его до конца. Так что выбирайте самоходных и самостоятельных личностей в напарники по путешествию и все будет хорошо! Так же практика показывает что несамостоятельный напарник с большей вероятностью может надоесть, так как само осознание того, что его волей неволей придется терпеть до конца путешествия может стать нагнетающим осбстановку фактором.

Сообщение отредактировал Freeman: 17 августа 2007 - 23:27

[Strannitsa]

Freeman прав. По своему опыту могу добавить, что не стоит ехать в сложное дальнее путешествие с человеком, с которым только познакомился и\или никогда не ездил. Прокатитесь куда-нибудь недалеко чтобы хоть чуть-чуть понять, нормальный ли у вас климат внутри коллектива.

Конфликты могут возникать самые разные. Даже порой невозможно себе предстваить, что такой конфликт, который в данный момент присутствует, мог случиться в принципе.
Избежать .... все будет зависеть только от вас. Мне кажется, что разногласия будут в любом случае, а вот что в вашем понимании есть конфликт - решайте сами.

[Маратовна]

Кстати да, про "только что познакомился" верно... Я вот со своим парнем катаюсь. Знакомы давно. И никого другого не надо, и одна ездить боюсь. Да и не отпустит.

[key]

Если же один из напарников так называемый "чемодан", то есть человек не способный продолжать путешествие самостоятельно, то все гораздо хуже - придется терпеть его до конца. Так что выбирайте самоходных и самостоятельных личностей в напарники по путешествию и все будет хорошо!

Если уж путешествинник настолько самоходен, что может отделиться от тебя, то он в тебе и нуждается тока как в компании для бесед. И как правило рачь идёт о парах парень-парень или парень-самоходная девушка (ну или две самоходные девушки), а такие группы либо РЕДКИ (все самоходные девушки тусуются здесь, их не так уж и много, и они сами себе пара), либо неэффективны по скорости, как в случае с двумя парнями. Поэтому в 80-90% случаев остаётся вариант "чемодана", поэтому не стоит его так принижать, как способ передвижения, а более внимательно отнестись к психологическим моментам... Лично я с большей радостью буду ездить с теми, кто мне лично симпатичен...

[Freeman]

либо неэффективны по скорости, как в случае с двумя парнями.

Ну тут дело в том, что я не считаю скорость важным фактором так как там, где я хочу ездить автостопом она в любом случае не велика и наличие или отсутствие напарника, ну или нескольких, на нее почти никак не повлияет . Я лумаю все-таки что далеко неправильно говорить что 90-80% ездят с "чемоданами". Тут все зависит от серьезности путешествия. Если это поездка на выходные в Питер из Москвы, то да. Если же это серьезное путешествие, то многие выбирают серьезных и проверенных напарников и напарниц.

Естественно, что самоходность это далеко не саммый основопологающий фактор, но при прочих равных, лично мне в любом случае приятнее ехать с самоходным человеком - приятнее чисто эстетически, психологическая атмосфера лучше. Да и количество самоходных девушек ты занизил я думаю весьма сильно. Далеко не все они тусуются тут. Не стоит так же забывать, что самоходность - свойство вполне наживное и его можно воспитать в человеке. Если правильно подойти к делу, то за некоторое количество мелких поездок можно привить человеку самоходность и обучить его основным принципам поведения в путешествии. Так можно и готовить для себя напарников и напарниц, если среди самоходных людей пары не нашлось, это даже лучше, так как этим вы повышаете количество самоходных личностей в тусовке.

Сообщение отредактировал Freeman: 18 августа 2007 - 18:06

[ilik]

"Порой кажется, что это лучший выход, так как если ты едешь с кем -либо, то возможно ты видишь мир в том числе и его глазами, и волей - не волей принимаешь и его комментария и его видиние окружающей действительности, а это может помешать тебе принимать мир именно своим пониманием."
чтобы никто не помешал принимать мир по-своему, нужно иметь свой "внутренний стержень"

[ilik]

хотя, вот пару лет назад поехал стопом с человеком, которого не знал ранее, и так попал под его, точнее ее влияние, что теперь мы живем вместе и у нас растет сын.

:)

[grommit]

.. и у нас растет сын.

Ну, значит со стержнем все в полном порядке.

[key]

Ну, значит со стержнем все в полном порядке.

Самазабанься!

На самом деле, я бы не хотел, чтобы моя девушка становилась самоходной, даже если она почувствует себя опытной автостопщицей. Пускай она останется моим чемоданом, чем я буду трястись - где она и что с ней. Тут ведь всё индивидуально! И тема касается индивидуальных примеров, на мой взгляд...

[ЩукинП]

Отношения в группе - один из самых важных параметров путешествия.
Пару лет назад из-за конфликтной ситуации в байдарочной группе мы решили выбрасоваться с маршрута, хотя уже прошли половину. Для этого нам пришлось пройти по тайге 15 км. Что заняло у нас 2 дня. Потом устопили на глухую жд станцию. Возможно, это было сложнее, чем пройти реку до конца, но идти сложные пороги, когда в конфликтной ситуации мы не рискнули.
Конфликты возникают часто, но обычно мелкие и всё улаживается. Всегда старайтесь контролировать атмосферу в команде. Если есть возможность, полезно отдыхать друг от друга. Это можно делать как на трассе, так и в городе. Например, осматривать достопримечательности и города по одиночке. (Особенно это актуально, когда едешь с чемоданом.) Не плохо было бы обсудить последствия гипотетического конфликта ещё до поездки. Обсудить пути решения и выходя из такой ситуации. Это поможет психологическому комфорту, ведь не все и не всегда задумываются, что небольшая сора может привести к серьёзным последствиям. Например, когда я с братом возвращался стопом с Байкала в Москву, то договорился с ним не сорится, что у нас иногда случается. И каждый честно сдержал обещание, хотя напряжённые моменты были.
И ещё, идите на компромисс!

Или все же наиболее оптимально путешествовать в одиночку?

Если у тебя попутчик, в котором ты уверен на все 100, то с ним значительно легче путешествовать. Хотя

ты видишь мир в том числе и его глазами

тоже присутствует. Вот и выбирай или «видеть мир его глазами», или брать всю тяжесть путешествия на себя. Тут уж каждому своё.