Сообщений в теме: 17

[billkirill]

Собираюсь поехать из Ярославля в Питер. Варианта два - либо по трассе на Архангельск, а потом свернуть, либо ехать через Москву. Как лучше?

[Шамыч]

трафик само-собой лучше через Москву...проще кстати после Двориков ехать по А 108 на Дмитров и Клин...а там по Ленинградке...
через Вологду трасса тоже нормальная, по идее - быстрее получается, но в ночь лучше не зависать...и ещё не стоит срезать через Череповец..

[nechaev]

Нафиг Москву, нафиг М10. Ехать на Новое Село, Рыбинск, Череповец, Тихвин, СПб, если конечно прохождение Череповца не смущает. Если смущает - ехать через Вологду, там объездная, все дела.

[IgLa]

Ехать на Новое Село, Рыбинск

Простите, а зачем такие кренделя? Не проще ли через Тутаев?

[Шамыч]

из личного опыта человека, многократно ездившего именно из Ярика в Питер - оптимальный вариант через Вологду...но через Мск(или через А 108) не намного больше по времени...
а вот всякие срезки, типа на Кашин, на Рыбинск, Данилов-Пошехонье, через Череповец однозначно не катят....проехать, конечно можно, но стоит ли овчинка выделки??? имхо

[billkirill]

Спасибо.) А сколько по времени занимает эта дорога?

[Шамыч]

это как повезёт... ... у меня минимум 12 часов....максимум - сутки....раз на раз не приходится...

[Юрра 78rus]

Народ, трасса А114 Вологда-Питер за эту зиму раздолбалась местами до совершенно скотского состояния. В районе Тихвина и Пикалёво скорость на любой машине не превышает 40 км/ч. Соответственно, надо закладывать на трассу чуть больше времени. Учитывайте это!

[K.Shulov AKA DJK]

Нафиг Москву, нафиг М10. Ехать на Новое Село, Рыбинск, Череповец, Тихвин, СПб, если конечно прохождение Череповца не смущает. Если смущает - ехать через Вологду, там объездная, все дела.

Имхо вариант через Рыбинск (равно как и через Данилов) по времени очень похожи на вариант через А108 с выходом на М10. Только запутаться в рыбинско-даниловских дорожках проще простого.
Хотя, к Питеру так оно проще, чем из Питера...

Я б через А108 ехал, если надо стабильно. Через Пошехонье - скорее, если М10 надоела

это как повезёт... ... у меня минимум 12 часов....максимум - сутки....раз на раз не приходится...

вот-вот. А через М10 - гораздо стабильнее выйдет - от 14 до 18 часов с 90% вероятностью

[Скарлетт]

Шамыч: через Череповец ехать нормально.
И лучше не через Рыбинск, а через Данилов. Но примерно 250 км трассы Вологда-Новая Ладога в ужасном состоянии.

[поляна]

Я в скором времени еду по тому же маршруту. Подскажите, а почему большинство так против проезда через Череповец?

через Череповец однозначно не катят...

[Печкин]

Народ, трасса А114 Вологда-Питер за эту зиму раздолбалась местами до совершенно скотского состояния. В районе Тихвина и Пикалёво скорость на любой машине не превышает 40 км/ч.

Не так давно ЗАО ВАД завершило ремонт на участке от самолёта и далее на восток.
Фото (по клику увеличивается) с восточного конца тихвинской объездной:

На втором фото - шаттл ЗАО ВАД. Накапливает асфальтобетон и поддерживает установленную технологическим процессом укладки температуру, что стабилизирует качество укладывемого покрытия (а/б укладывается положенной температуры, а не какой привезли и как остыла) и устраняет поперечные вертикальные швы (без шаттла укладчик работает "с колёс", т.е. при интервале между прибытием самосвалов с а/б получается разность температур на поперечном вертикальном шве, и замазка битумной мастикой лишь оттягивает разрушение шва морозами и механическими воздействиями). Шаттл принимает, подогревает и перемешивает а/б, подавая в укладчик каким надо. Впрочем, сейчас такая машина есть не только у них. Преимущество ЗАО ВАД не в асфальтоукладке (есть ещё одна фирма в регионе, укладывающая а/б как минимум не хуже), а в общей технологической дисциплине (в частности, в качественной подготовке основания, с соблюдением техпроцесса в части уплотнения и требований к песку и щебню), приводящей к тому, что построенная/отремонтированная дорога служдит гораздо дольше чем у конкурентов. Пример - участок за Пикалёво до границы Ленобласти. Отремонтирован ВАДом ещё в 2004 году, до сих пор в ремонте не нуждается. Проводили бы ремонт остальные - хватило бы года на два-три.
Третья фотография - корыто, срезанное в процессе подготовки к укладке съезда с А114. По снимку видно, что срезано достаточно. Ладно, здесь не дорожно-строительный форум.

Ещё хорошая новость. Завершён долгожданный ремонт покрытия на колчановском мосту :

Что там было последний год-два - водители помнить долго будут. Мало того что мост узкий (две фуры еле разъезжаются, я дважды был свидетелем того как драйвер, перекрестясь, пропускал встречную фуру и после того въезжал на мост) так ещё и покрытие поганое.

Сейчас на А114 проблемные участки - Чагода-Череповец (в целом дорога так себе), Хвалово-Бесовка (небольшой участок за Колчаново) и, возможно, пикалёвская объездная (если не сделали).

Подскажите, а почему большинство так против проезда через Череповец?

Скорее дело в высокой вероятности висеть на участке Череповец-Чагода... хотя я сколько там ездил (6 раз) - не висел ни разу.

[Печкин]

На днях ЗАО ВАД закончило капитальный ремонт участка Дыми-Астрачи.
В настоящее время завершается установка знаков, отделка водоотводных каналов, монтаж силового ограждения.
Итого участок Дыми-Самолёт - автобан, по сравнению с остальными дорогами Ленобласти, а на участке Чагода-Иссад явно проблемных участков осталось весьма немного (съезжу в Пикалёво - посмотрю состояние объездной), разве что участок к западу от Бесовки длиной несколько километров.
На остальном протяжении А114, от Чагоды до Иссада, благодаря капитальному ремонту, ведущемуся в основном усилиями ЗАО ВАД, по состоянию можно оценить на твёрдое "4" (участки, отремонтированные ещё в 2004 году, но за четыре года почти не просевшие) - твёрдое "5" (участки ремонта 2006-2008 года).
Некоторые "особенности", отличающие ЗАО ВАД по сравнению с другими дорожно-строительными организациями, всё же второстепенны по сравнению с качеством производимых ВАД работ.

[oblak]

Как человек, живущий в Рыбинске, хочу предостеречь от пути Ярославль-Рыбинск-Пошехонье-Череповец-Питер... По времени этот вариант длинне, чем через МСК... Чтобы МНЕ попасть в Питер, я лучше через Ярик на МСК двину, и там по мкаду или второму(третему) транспортному выйду на Ленинградку...

Опасности, которые подстерегают вас в пути:
1. от Пошехонья до Череповца может быть ОЧЕНЬ плохой трафик. Зависнуть там ночью - малоприятно.
2. от Череповца до Новой Ладоги(или до Ладейного поля) - очень мало населенных пунктов. Если идет "пересменок" у дальнобойщиков(они тупо все спят), то уехать оттуда практически невозможно - не на чем.
Путь по М8 - протоптанный, надежный... Может, по километражу получиться и больше, но ехать вы будете больше, чем стоять.

Кстати, как вам маршрут Ярославль-Углич-Мышкин-Тверь-Питер?Кто что знает? ... я встречал в Мышкине машины с Тверскими номерами, и однажды ехал с водителем из Твери...

[K.Shulov AKA DJK]

вариант через Пошехонье успешно проходил даже зимой и ночью. и считаю его более правильным, нежели через Москву.

выигрывается много времени.

плюс проблемы с нормальной позицией в сторону Ярика. (в сторону Пошехонья - освещенный пост ДПС)

Через Тверскую область стопом не ездил, но не думаю, что продуктивно (исключения, однако могут быть)

Можно еще стопом на локомотивах через Сонково ездить - я пару лет назад на попутном локомотиве добрался из Сонково до Рыбинска (работал я там)

[Шамыч]

Кстати, как вам маршрут Ярославль-Углич-Мышкин-Тверь-Питер?Кто что знает? ...

от Углича на Калязин - Кашин - Тверь....на любителя....трафик слабый...

кстати, недавно от драйвера слышал вариант через Мышкин - Бежецк - В. Волочёк....но это уже для "алексодиггероподобных" любителей *беней....

[Denis_konovalov]

от Углича на Калязин - Кашин - Тверь....на любителя....трафик слабый...

ЭЭЭ, от Калязина начинается весьма устойчивый поток на Тверь, который после конца кашинской объездной, особенно по выходным, становится близок к магистральному. Так что сия трасса Р86 весьма пригодна для быстрой езды.

вариант через Пошехонье успешно проходил даже зимой и ночью. и считаю его более правильным, нежели через Москву.

выигрывается много времени.

+1. Если быстрая вологодская машина - делать крюк, нет - выходить у поворота "Хабарово", брать прямую машину до Пошехонья

[Юрра 78rus]

Хренасе! Да, ВАД рулит! Участок от Пикалёво до Сомино до сих пор как будто только вчера сдан. А оказывается, он уже 4 года стоит. А в деревне Астрача порадовали заборчики вдоль трассы, как в городе. По-моему, в России такое делают впервые.
Пикалёвскую объездную так и не отремонтировали (ездил позавчера). Всё те же участки с асфальтом, выбитым до грунтовки, и "фигурным вождением".