Сообщений в теме: 15

[kopoba]

Делимся полученным опытом по вибиранию из любых крупных городов на трассу. Указывать направление (трассу) и транспорт добирания до туда просто необходимо.
Хотелось бы тут видеть советы типа: город А - в город Х ехать на бусе №7 с центральной площади до 789 остановки. Оттуда 500 метров до заправки.

Сообщение отредактировал grommit: 16 января 2007 - 16:32

[Saaremaa]

Читала отчеты про поездки по Европе - все согласны с тем, что выехать из большого города - самый большой геморрой в Европе (да и не только там)... сама сталкивалась с подобной проблемой. Если я не могла найти по карте выезд, то ехала на электричке пару остановок и уже там выходила на трассу (несколько остановок в Германии можно успеть проехать бесплатно, т.к. контролеры идут минут через 20 после отправления поезда), а как еще можно решить эту проблему?

[vaddim]

Saaremaa, Jan 26 2006, 05:04, сказал(а):

Читала отчеты про поездки по Европе - все согласны с тем, что выехать из большого города - самый большой геморрой в Европе (да и не только там)... сама сталкивалась с подобной проблемой. Если я не могла найти по карте выезд, то ехала на электричке пару остановок и уже там выходила на трассу (несколько остановок в Германии можно успеть проехать бесплатно, т.к. контролеры идут минут через 20 после отправления поезда), а как еще можно решить эту проблему?

Сама и ответила - либо пешком в сторону выезда, либо спросить местных каким автобусом доехать до выезда. Электричками не пользовался почти - потом замучаешься через заборы автобана лазить, чтобы пересесть на трассу. В Германии в комплект услуг вписки часто входит вывезти утречком на автобан на своей машине. В Европе это ж разве геморрой...автобаны рулят! Вот где их нет, а города с пригородами есть, в Южном Китае например - это да, геморрой.. слава богу, что китайцы уже строят автобаны, глобализация наступает..

[ntb]

Как вариант для сухой погоды - можно возить с собой роликовые коньки! Зарядка с утра - никогда не помешает, велосипедные дорожки обычно в наличие, карту чуток изучил - и вперед, на поиски позиции! Да и по городу довольно удобно так передвигаться, за исключением холмистых типа Брюсселя.

Никак не соберусь накропать описание своего трехнедельного забега через Норвегию в Бельгию и обратно... Выезжать доводилось из Стокгольма, Ааруса и городка на О.. (Дания), Гамбурга, Гронингена, Амстердама и Кельна. Добираться с автобана на вписку - во всех перечисленных, кроме О.., а также в Питере и Твери.

Сообщение отредактировал ntb: 26 января 2006 - 16:56

[Saaremaa]

ntb, Jan 26 2006, 12:40, сказал(а):

Никак не соберусь накропать описание своего трехнедельного забего через Норвегию в Бельгию и обратно...

ЭЭЭ! Ну ты соберись, интересно все-таки!

[Комбриг]

События большой давности, но я думаю, ситуация и сейчас не изменилась. В конце 80х - начале 90х годов пришлось очень много поколесить по Зап. Европе автостопом, снизу вверх и справа-налево, причем от крайней точки до крайней. Проблема выезда из города была, как говорится, основной. Главное старт, а потом всё шло быстро.

Суть заключалась в следующем. Не то что голосовать, а вообще выходить на автобан, хотя бы на крайнюю правую (стояночную, аварийную) полосу запрещено. Один раз (в самом начале моей автостопной биографии) сдуру, заждавшись на вьезде в немецкий автобан за городом, решил рискнуть, пройти по стояночной полосе до видимой на карте всего в 2 км бензоколонки, стоявшей на автобане в нужном мне направлении. Та думаю, точно поймаю. Понимал, что идти так просто по автобану, ошущая левым боком ветерок, создаваемый "чем-то", что очень быстро пролетало мимо и растворялось в воздухе на горизонте, рисковано, но перелезать через планку справа не стал, потому как кусты вдоль автобана были очень густыми и профиль весьма корявый. С тех пор больше не рискую так вот ходить. Метров через 300 рядом мило тормознул белый "цивильный" Опелёк, оттуда выскочили два цивильных дядечки, ткнули аусвайс в морду, ласково пригласили на милый разговор в машине. Пришлось переключиться на английский (было в Германии), услышав, что не свой, потребовали аусвайс. И это мне здорово помогло. Увидев русский паспорт, они заговорили тоже на ломаном английском, но очень доужелюбно: this is highway no walking here car comes you dead quickly head here legs there... И подвезли до бензоколонки. Причем дали совет, который пригождался потом всегда:

"Если хочешь автостопом по автобану, подойди к началу автобана (вьезду), ближайшему к городу или же уже расположенному в городе. Ищи ближайшую бензоколонку перед вьездом в автобан (в нужном тебе направлении). Ищи попутку на этой бензоколонке, поскольку люди, едущие далеко, предпочитают заправляться не на автобане (где топливо дороже), а непосредственно перед автобаном, в городе, где топливо подешевле."

Я, конечно, задал вопрос: а где гарантия, что эти машины с бензоколонки вьедут в автобан?

А они: dear friend! you fool? they have no other way!

Этот способ я много раз проверял. Дядечки были правы. THEY HAVE NO OTHER WAY!

Кстати, попытки "стопить" на обычных шоссейных дорогах давали намного меньше плодов, чем способ, который мне подарили дядьки-полицаи.



Желаю успеха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Комбриг
Мультимедийный Походный Сайт Комбрига http://www.kombrig.net

[Andrey Lu]

Рядом со многими городами есть комплексы супермаркетов, до них ходят автобусы, а там дело техники.

[Семен Павлюк]

Я только из Европы, где 40 дней был.
Из городов выбирался двумя путями
а) пешком - если, город относительно небольшой \ я чувствую в себе силы
б) на автобусе - смотришь по остановке карту и понимаешь, какой маршрут тебя ближе всего к трассе подвезет.
Стопить начинаешь прямо на съезде на трассу
Главное - добраться до первой АЗС на трассе - там все пойдет, как по маслу

Исключения - очень большие агломерации типа берлина или парижа. Там лучше зайти в книжный и изучить подробный атлас с заправками, чтобы выяснить до какой станции электрички надо доехать.
В Берлине, к примеру, это Michendorf - там прямо на заправку выходишь (на запад и юг страны).

[datchanin]

Добрый день уважаемые участники форума.
У меня совершенно простой вопрос, и может именно по этому я нигде не нашел на него ответа (видимо это для всех и так понятно). Вот у меня опыт автостопа - 0 км. И может кто сможет ответить ну совершенно неопытному человеку.
Вопрос такой. В этой теме: "Выезды из городов", предлагается для обсуждения конкретная информация под выезд из какого-то города. А вот если без привязки к конкретному городу. Как вы ищете удачное для голосования место?
Правильно ли будет делать так: едешь к окраине города, где проходит нужная тебе магистраль, находишь ближайшую бензоколонку, становишься за ней и начинаешь стопить.
Может есть и еще какой-то способ... Например если по близости нет бензоколонки, тогда как? Куда податься?
И потом, ведь на куске асфальта, где вы голосуете не написано: "Хорошее место для автостопа!" Как все же определить что в одном месте у тебя хорошие шансы на то чтобы уехать, а в другом - очень плохая позиция и ты зависнешь надолго?

Если кто-то сможет помочь - буду признателен. Мне это пригодиться!

[Юрра 78rus]

http://avp.travel.ru/pvp/auto_pvp.htm
http://gumenik.narod...theory/lec5.htm - здесь немного подробнее

А вообще, неплохо бы юзать поиск по форуму.

[grommit]

datchanin, 8.7.2008, 16:26, сказал(а):

... я нигде не нашел на него ответа

В этом разделе наверху в прикрепленных темах. Даже "Поиск" для этого не требуется. Только открытые глаза.
Но и поиск, до кучи, тоже невреден обычно.

[Serge&]

И сколько, интересно, времени затратили на поиск нужной информации на нашем распрекрасном сайте?