Сообщений в теме: 23

[Tolik]

Совсем недавно (25 августа) убедился в том, что если первое впечатление о машине неблагоприятное, лучше её избегать. Доехал до Байкала - проблем не было, не нарвался. Приехав в Москву уже поездом, решил пофорсить напоследок и доехать домой стопом. Под Белыми Столбами застопил машину, шестёрка с четырьмя парнями(три постарше, один парнишка 17-18 лет). И почему-то на крыше стояли таксистские шашечки - это вызвало подозрение. Я отказывался, но ребята вполне доброжелательно пригласили и я сел. Стоит отметить, что они сами по себе опасений не вызывали. Опасения у меня появились, когда я понял, как водитель ездит: обгоны по правой обочине, скорость 120-140 и болтовня за рулём. Когда я окончательно понял, что надо валить, было поздно - машина зацепила правый отбойник (140 км/ч, я успел заметить), её занесло и перевернуло, выбросив на встречную полосу.
Итог: водитель в реанимации, двое старших с тяжёлыми травмами, паренёк только ободрал спину, а я вылетел из машины(хотя сидел сзади) и прокувыркался по асфальту, ссадины, ушибы и лёгкое сотрясение мозга (может быть). Легко, короче, отделался...
Так вот. Шашечки были неспроста - машина оказалась угнанной. Они говорили, что её купили, но уже потом, после аварии и беседы с ментами, я понял, что она была не первой такой. Стало быть, Судьба наказала тех, кто закон-то нарушал (паренёк, по-моему, к делу особо причастен не был, ну не вызвал он у меня негативных впечатлений). Домой я всё же попал в тот день, отлежался и уже почти здоров.

Братцы, будьте внимательней к подсказкам интуиции! Я безопасностью пренебрёг, а на наше русское авось полагаться не всегда стоит!

[ВитеК]

Молодец, что написал

[onetraveller]

Легко отделался, после такой аварии.

[Strannitsa]

Да уж! С интуицией шутить не стоит, 6 чувство развивается хорошо в автостопе. И ведь, думаю, многие могут рассказать подобные истроии, когда было ощущение, что садиться не надо, но понадеялись на авось.

я б к четверым не села, но это уже лирика.

тебе повезло! радуйся

[onetraveller]

я б к четверым не села, но это уже лирика.

А я сел один раз четвертым и они тоже гнали как сумасшедшие, что я ждал, когда же мы приедем. Слава Богу, что все закончилось благополучно.

[Капитан Boot]

Наверное, подобрав стопщика, они плохую карму за угнаное авто надеялись отработать.)

[Bagira]

а я вылетел из машины(хотя сидел сзади) и прокувыркался по асфальту, ссадины, ушибы и лёгкое сотрясение мозга (может быть).

А через что ты вылетел из машины? Спрашиваю не ради любопытства, давно боюсь возможности аварии гораздо больше, чем возможности встретить маньяка. И хочется понять, как правильнее себя вести, если видишь, что сейчас будет *****.

Поправляйся скорее!

ЗЫ: Товарищи модераторы, слово pizdec -- не мат, я вам как филолог говорю!
ЗЫЖ Товарищ багира, это слово может быть ни№;% не матом, но на форуме оно зпрещено.

Сообщение отредактировал Skazochnik: 17 сентября 2008 - 03:15
ответ в оффтопик

[Аскет]

И хочется понять, как правильнее себя вести, если видишь, что сейчас будет *****.

Пристегнуться и надеть шлем На большой скорости всё происходит мгновенно, особо не приготовишься. Я где-то читал совет максимально расслабить тело, якобы это уберегает от части серьёзных травм. Проверить совет на практике не доводилось. Но, судя по тому, что я вижу, слышу и читаю в интернете, когда машину скручивает в комок железа, универсальных рецептов нет, как повезёт.

[Kostik]

Товарисчи! ДТП - это всегда плохо. По возможности избегайте таких ситуаций.

[onetraveller]

ДТП - это всегда плохо. По возможности избегайте таких ситуаций.

Kostik, конечно мудрая мысля, каким же образом их избежать - сходить перед поездкой к гадалке?

[gregory78rus]

И хочется понять, как правильнее себя вести, если видишь, что сейчас будет *****.

Ай-ай! Мат и его клоны запрещены, это я тебе говорю как филолог в третьем поколении с доп-опцией модератора.

По сути вопроса:
1. и главное! Пристегиваться, сзади ли, спереди ли, на крыше ли едешь - пристегнись.
2. Когда машину крутит и переворачивает НЕ ПЫТАТЬСЯ ИЗ НЕЕ ВЫПРЫГНУТь... то есть постарайтесь остаться внутри.
3. Закрываем голову руками, а ребра и почки локтями, группируемся.
4. В джипах, например, на торпеде есть ручка, за которую держаться при езде по бездорожью. Если видите, что сейчас произойдет столкновение, схватитесь за нее изо всех сил, но руки оставляйте полусогнутыми, чтобы от удара их не выбило из суставов. При этом ремень не отстегивайте.
5. Если напрячь шею, то увеличивается вероятность сотрясения, при сильной же аварии расслабленная шея увеличивает опасность ее перелома.
6. Закрепите груз в машине и не ставьте рядом с собой острых вещей. даже пивная бутылка, ударившая вас в живот, может стать причиной внутреннего кровотечения.

7. Если вы едите по горной дороге с выпившим джигитом на тонированной шестерке с розочкой на набалдашнике переключения передач, то немедленно снимайте ботинки с носками и сосите ноги... потому что все основные глупости Вами уже совершены.

Предвижу вопросы по поводу того, кто я такой, чтобы судить и советовать: водительский стаж 12 лет, пробег за рулем 500тык, пассажиром - не в курсе. Сам был в 6 авариях в 4х машина не подлежала восстановлению. Ну и на трассе насмотрелся всякого.

[onetraveller]

1. и главное! Пристегиваться, сзади ли, спереди ли, на крыше ли едешь - пристегнись.

Согласен на все 100 %. В Европе это на автомате делается - вот у них и меньше случаев со смертельным исходом в ДТП. Да и правила они гораздо лучше соблюдают, в отличии от наших водителей.

5. Если напрячь шею, то увеличивается вероятность сотрясения, при сильной же аварии расслабленная шея увеличивает опасность ее перелома.

Если напрячь шею - сотрясение, если расслабить - ее перелом. Так как же правильно поступить в этом случае?

Сообщение отредактировал alkyz: 10 сентября 2008 - 00:14

[Serge&]

ну чего больше боишься – сотрясения или перелома?

интуитивно человек поступит для себя оптимальным образом (если не заморачиваться)

заранее в спокойной обстановке можно потренироваться, мысленно представляя себе ситуацию

[gregory78rus]

Если напрячь шею - сотрясение, если расслабить - ее перелом. Так как же правильно поступить в этом случае?

Если машина собирается кувырнуться в кювет - расслабляйте, если собирается удариться в другую машину или в столб - напрягайте, потому как удар будет значительно сильнее.

[Капитан Boot]

1. и главное! Пристегиваться, сзади ли, спереди ли, на крыше ли едешь - пристегнись.

В РФ большинство водителей уже пристегивается постоянно. И стопщик на переднем сиденье делает то же самое. Ибо пятьсот рублей лишними не бывают.)

[onetraveller]

заранее в спокойной обстановке можно потренироваться, мысленно представляя себе ситуацию

Serge&, ага, и записаться на курсы каскадеров для тренировки. Там их учат падать правильно.

В РФ большинство водителей уже пристегивается постоянно.

Капитан Boot, а вот не скажи. После введения новых правил все-таки далеко не каждый пристегивается из водителей. Подметил эту вещь в поездках.

[Tolik]

Багира, я не знаю)) наверное, через заднее стекло... его точно уже не было)

[Капитан Boot]

Капитан Boot, а вот не скажи. После введения новых правил все-таки далеко не каждый пристегивается из водителей. Подметил эту вещь в поездках.

А я в поездках замечаю, что чаще пристегиваться начали. И пассажиру на это намекают.)

[Slavych]

Если вдруг вас берут вторым номером на байк:
1 Если у драйвера не найдется шлема для вас - вежливо отказывайтесь
2 Во время движения задницей не шевелите - байк от этого на дороге виляет
3 В момент падения (если уж он наступит) старайтесь откатиться от байка подальше - полтора центнера железа, упавшие сверху, здоровья вам не добавят...

[onetraveller]

А я в поездках замечаю, что чаще пристегиваться начали. И пассажиру на это намекают.)

Капитан Boot, не скажи. Я сам постоянно пристегиваюсь. но некоторые водилы говорят - да можешь не пристегиваться.

Сообщение отредактировал alkyz: 18 сентября 2008 - 00:44