Сообщений в теме: 11

[Oxyd]

Вот понадобилось добраться до Новосиба. Как народ ездит? И особенности трасс - где лучше не зависать, где можно посмотреть что-нибудь интересное? Как я понимаю, по М5 до Челябы, а дальше как лучше?

[rainwitch]

Достаточно распространенное описание: по крайней мере кусками, поиск рулит. Можно от Москвы и не до Челябинска - а через Казань - на Пермь, например, и дальше на Екб
А вот тут очень подробное описание

Сообщение отредактировал Дождик: 06 ноября 2008 - 21:23

[8888888]

Вижу три варианта:
а) До Москвы, а там М5 или М7
б) Через Киров до Перми, а там по М7 дальше.

[bobych]

Езжайте как хотите, все равно где-то придется останавливаться по пути. Вот где есть, где остановиться, там и езжайте.

[Strannitsa]

ИМХО до Челябы, а там как машина пойдет
Все равно дорога через ИШИМ

[rainwitch]

Марин, ну можно ж и через казахстан - а тогда мимо

[Strannitsa]

Марин, ну можно ж и через казахстан - а тогда мимо

не, Марин ... ну я имела в виду по России ехать, как получится в зависимости от машины.
через Казахов гемор, имхо, лишний только

Сообщение отредактировал Strannitsa: 08 ноября 2008 - 00:30

[rainwitch]

Ну тоже ж вариант.
Но то, что геморно - да.
Оказвается столько способов добраться до Новосибирска..

[v929]

Достаточно распространенное описание: по крайней мере кусками, поиск рулит. Можно от Москвы и не до Челябинска - а через Казань - на Пермь, например, и дальше на Екб
А вот тут очень подробное описание

Ну скорее ты и пойдешь до Москвы, мало кто знает "Большое объездное кольцо", можно не доезжать до Москвы. Ее мало драйверов знает. И до Москвы летишь просто участками, три полосы.
Через Катю на Тюмень? Не лишние 200 верст, если не специально машинка идет в Катю, крюк получится. Все через Курган, а потом кому как нравится -> М7 или М5. Это если с востока, обратно наверное тоже будет верно.

[rainwitch]

V929 как вообще практика показывает - скорость выходит примерно одинаковая, несмотря на крюк. Да и в Ебург можно заехать, хороший же город

[v929]

V929 как вообще практика показывает - скорость выходит примерно одинаковая, несмотря на крюк.

Не совсем, расстояния там меньше (450-600) чем обычно проходит фура в день. Просто можно заночевать в дороге, на середине. Или пройдешь меньше чем хотелось.
Про Екатеринбург не спорю, все с теплом вспоминаю.

Сообщение отредактировал v929: 12 ноября 2008 - 08:27

[УДАВ 92]

Все зависит от того, желаешь ли ты ехать быстро, или интересно.
Если быстро, то стоит пользоваться магистралями: сначала до Москвы, а дальше по М5 или по М7 - кому как нравится. Мне предпочтительнее "семерка", например. к тому же по М7 до Уфы почти на 200км ближе получается, и она более вариантна: можно после Казани уходить через Ижевск-Пермь(варианты возможны по объезду Перми), а можно и на Уфу-Челябинск уйти(опять же по-разному - в зависимости от того, как машина пойдет). Далее либо через Ё-бург на Тюмень-Ишим-Омск-Новосиб, либо(с Челяба) можно уйти на Курган, а там выходить либо сразу на Ишим, либо раньше на Ялутаровск или даже на Тюмень - опять же как машина пойдет. Да и до Челябы есть пара интересных свороток, например, на Кропачево-Красноуфимск-Катя, или на Миасс-Карабаш-Кыштым-Касли, откуда иногда народ режет дальше мимо Каменска-Уральского в сторону Тюмени... Короче дорожек много.
Кстати, о северной трассе - это для тех, кто не ищет легких путей, а ищет короткие
С Питера выходишь на Череповец-Вологду, а дальше опять же богатый выбор:
Великий Устюг-Котлас-Киров...
Поворот на Кострому и далее ввыход на Котельнич-Киров, либо тот же маршрут, но через Ярославль.
Далее от Кирова прямая трасса на Пермь. Хотя можно пробовать уйти на Казань через Йошкар-Олу(там тоже вариантов несколько).
Выбор богат - по времени примерно одинаково выходит.
про Казахстан ничего сказать не могу, но явно гемора будет немало - две грницы и Петропавловск до кучи...

Удачи!!!