Сообщений в теме: 4

[Ilya78rus]

Сегодня началась продажа на отправление 01.01.2009г.
Чуть раньше ОАО РЖД объявило график гибкого регулирования на купе и СВ:
1. Индексы гибкого регулирования
тарифов на проезд в вагонах СВ
и купейных вагонах
2. Кол-во дней в периоде
3. Период индексации тарифов
0.45 01 01.01.2009
1.00 04 02.01.2009–05.01.2009
1.20 02 06.01.2009–07.01.2009
1.00 04 08.01.2009–11.01.2009
0.75 39 12.01.2009–19.02.2009
1.10 04 20.02.2009–23.02.2009
0.90 10 24.02.2009–05.03.2009
1.15 04 06.03.2009–09.03.2009
0.75 50 10.03.2009–28.04.2009
1.20 03 29.04.2009–01.05.2009
1.10 07 02.05.2009–08.05.2009
0.40 01 09.05.2009
1.15 02 10.05.2009–11.05.2009
1.05 30 12.05.2009–10.06.2009
1.15 04 11.06.2009–14.06.2009
1.10 32 15.06.2009-16.07.2009
1.15 46 17.07.2009–31.08.2009
1.05 30 01.09.2009–30.09.2009
0.95 85 01.10.2009–24.12.2009
1.20 02 25.12.2009–26.12.2009
1.15 02 27.12.2009–28.12.2009
1.25 02 29.12.2009–30.12.2009
1.00 01 31.12.2009
С 0 часов 1 января 2009 года действуют тарифы на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах без учета дифференцированных по календарным периодам индексов изменения тарифов.
Распоряжение ОАО «РЖД» №2250р от 27.10.08г.
Телеграмма ОАО «РЖД» №18853 от 13.11.08г
М(I) в 2009г равно 354.25/365=0.9705.
186 дн индекс < 1
170 дн индекс > 1
004 дн индекс = 1.
Дисперсия = 0.02332
Среднеквадратичное отклонение = 0.15270
(и то, и то - от среднего 0.9705).
В периоды индекса > 1 (170 дней в году) -
среднее арифметическое наценки составляет 10.5% к базовому тарифу.
В периоды индекса < 1 (186 дней в году) -
среднее арифметическое скидки составляет 15.4% к базовому тарифу, или в 1.5 раза больше, чем среднее арифметическое наценки.
9 дней в году действует базовый тариф - без скидок и наценок.
1 января, как и в прошлые годы, индекс ополовинен.
В отличие от ГГР-2008, в мае решили обойтись одним днём с 40% - индексом, 9 мая. В 2008 году было 9 и 10 мая.
Ниже, чем в прошлые годы, индексы на июль-август - всего до 15%.
На сентябрь индекс чуть ниже, чем в 2008г, но на октябрь-ноябрь-декабрь (по 24.12) введён единый индекс 0.95. В 2008 году было разбиение этого интервала на сегменты, да и индекс на октябрь изначально был 0.78 (потом скорректировали до 0.86). Теперь такого нет, индекс един - 0.95, видимо народ слишком хорошо ездит осенью, чтобы скидки давать по 20%.

Итого:
1. Тарифы в плацкартные, общие и нескоростные сидячие вагоны гибкому регулированию в 2009 подвержены не будут.
2. Билеты в купе отправлением 01.01 и 09.05 можно будет купить пратически по цене плацкарта.
3. 12.01.2009–19.02.2009 и 10.03.2009–28.04.2009 купе будет относительно недорогим.

[IgLa]

А если 29 или 30 декабря ехать то плацкарт будет дешевле или нет?

Дешевле чего? И 29 и 30 декабря какого года?

[Капитан Boot]

Плацкарты дешевле плацкарта. В этом году. Я уже посмотрел. Как обычно. Если ехать 30 декабря то билеты дороже, 31 - дешевле.

[IgLa]

Плацкарты дешевле плацкарта. В этом году. Я уже посмотрел. Как обычно. Если ехать 30 декабря то билеты дороже, 31 - дешевле.

Угу. Но и по поводу следующего обольщаться не стоит, бо к маю ПИД может передумать и вернуть скольжение обратно, либо просто поднять цены.

[AleXY]

может передумать и вернуть скольжение обратно

передумали
На заседании Правления ФСТ России принято решение о продолжении в 2009 году практики применения дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов (прилагается). С 1 января 2009 года графиком предусмотрено установление дифференцированных по календарным периодам года индексов изменения тарифов на уровне, не превышающем среднегодовой рост в течение 263 дней (72,1% года). Например, тарифы на перевозку пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах с применением дифференцированных по календарным периодам индексов изменения тарифов будут снижены по отношению к среднегодовому уровню тарифов до – 55,0% (9 и 10 мая). При этом, среднегодовой уровень тарифов будет действовать в течение 73 дней. А повышающие индексы будут действовать в течение 102 дней (27,9% года). При этом, тарифная нагрузка на пассажиров в плацкартных и общих вагонах в дальнем следовании в среднем по году не превысит 1,12 раза.

Период индексации тарифов	Кол-во дней	Индексы гибкого регулирования
											тарифов на проезд
											в вагонах СВ, купейных,
											плацкартных и общих вагонах
 1.01.09г. – 11.01.09г. 	11 	1,00
12.01.09г. – 19.02.09г. 	39 	0,85
20.02.09г. – 05.03.09г. 	14 	0,90
06.03.09г. – 09.03.09г. 	4 	1,10
10.03.09г. – 28.04.09г. 	50 	0,90
29.04.09г. 	   		1 	1,10
30.04.09г. – 01.05.09г. 	2 	1,20
02.05.09г. – 08.05.09г. 	7 	1,10
09.05.09г. – 10.05.09г. 	2 	0,45
11.05.09г. – 10.06.09г. 	31 	1,00
11.06.09г. – 16.07.09г. 	36 	1,05
17.07.09г. – 31.08.09г. 	46 	1,20
01.09.09г. – 30.09.09г. 	30 	1,00
1.10.09г. – 24.12.09г. 	85 	0,90
25.12.09г. – 26.12.09г. 	2 	1,04
27.12.09г. – 28.12.09г. 	2 	1,15
29.12.09г. – 30.12.09г. 	2 	1,20
31 декабря 2009г. 		1 	1,00
2009 год – всего 		365 	1,00