Сообщений в теме: 25

[Volkodav_78]

В Хабаровске в это время всегда такая погода. Под Сковородкой на обратном пути минус 40 с ветром будет. И вообще с Читы бери минимум машинку до Иркутска (это реально) а то я в прошлом году чуть необморозился прыгая по сопкам Читинской области, и на байкале вспоминал пословицу "Ветер в харю, я х...рю". А дальше впринципе ветренно только за Уралом, особенно Уфа. Удачи на дорогах.

[Кыса]

Во Владик ехать без соответствующей снаряги зимой не посоветовала бы. На запад можно, но тоже с умом. Ночью надо стараться оказаться либо на вписке, либо в теплой машине, либо в кафешке, отсидеться. Иначе эта ночь может стать ооочень неприятной( при -15 всего, но с ветром недавно хорошо померзли под Омском). Шарф надо взять обязательно, им можно защищать от ветра лицо.
При стопе на морозе чтобы не замерзнуть я прыгаю, когда мерзли ночью еще и песни пела) можно побегать. помогает.
Я бы сказала,что главное - теплая обувь, шапка, шарф и перчатки.

[Hippie54RUS]

Ну. одеться потеплее - это как минимум. реально одеться. пару свитеров, штанов трое. и так далее. Вписки искать. притом желательно заранее. Так как темнеет рано попробуй СОПы юзать. Сам ездил в -35 по Сибири. Берут нормально. Единственное - если пурга пойдёт - все встают. Ехать невозможно почти, скорость не выше 40км/ч. Вот собственно и все особенности.

Да, и не стесняйся пользовать капюшон. Это для тебя будет испытаение не на интеллигентность, а на выживание по сути.

[NobodyThe1]

1. Флис. Минимум два слоя на всём теле - носки, подштанники, свитер. Нижний слой потоньше, верхний потолще. Третьим слоем при желании можно надеть шерсть, но это уже каждый решает сам, по индивидуальной мерзлявости.
2. Обувь. Валенки или унты на магистральной трассе с оживлённым движением, пожалуй, лишнее. Но ботинки на толстой подмётке с хорошим утеплителем точно нужны. Не повредит и хорошая стелька - например, овчинная.
3. Куртка, штаны. Обязательно с утеплителем и ОБЯЗАТЕЛЬНО непродуваемые! Если непродуваемой куртки нет - необходимо придумать накидку на неё.
4. Шапка или шарф на голову (лучше из толстого флиса) + капюшон.
5. Перчатки-варежки. Лучше варежки, конечно - и лучше, опять же, два слоя: флис + шерсть. Если по какой-то причине принципиально пользоваться перчатками - вниз перчатки из толстого флиса, наверх шерстяные варежки.

6. В тёплой машине, если в ней предполагается ехать больше получаса - сразу же снимать обувь, куртку, шапку. Если конструкция штанов позволяет - и штаны. Если поверх флиса надет шерстяной свитер - позаботьтесь о том, чтобы его тоже можно было легко снимать.
7. На улице - НА МЕСТЕ НЕ СТОЯТЬ! Всё время двигаться! Руки держать в рукавах или карманах, сжатыми в кулаки. Малейшее замерзание рук или ног - пробежаться, попрыгать, похлопать в ладоши, погреть руку дыханием...

И будет прекрасный комфортный стоп. Даже в -40



Я в 2009-10 году ломанулась зимой в Сибирь по принципу "как не надо". Температура была -35... -40. Ничего не отморозила, правда, но один раз конкретно замёрзла - когда не могла заставить себя двигаться на пронизывающем ветру в Алтайском крае (стояла 3 часа). В остальных случаях - только немного подмерзали ноги, обутые в осенние берцы...
Замечательный опыт. Но повторять бы не стала.

Но, если уж я в своей осенней одежде не замёрзла... при верном подходе и правильной экипировке - тем более никто не замёрзнет

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 30 ноября 2011 - 19:14

[vaddim]

Ты из Иркутска? Ну вот и прокатись до Улан-уде и обратно на выходных, снарягу испытаешь заодно, выводы сделаешь. А так советы тебе дали дельные, смотрю, тут все ветераны СибЭльбы собрались, рад видеть вас в теме :-)

[Wlad24rus]

Дурью не майтесь, теплее одевайтесь.
6 часов утренне-ночного стопа на морозе -35 и пронизывающем ветре в поле, где хрен укрыться - это вполне реально.
прийдется уходить с позиции пешком, чтобы хоть немного согреться.

Нободи тебе про одежду все верно расписала, плюс я брал валенки на подвес к рюкзаку, и спал в палатке в них..
Стельки в ботинки лучше войлочные. Если найдете войлочные ботинки типа Угги - это хорошая обувь.
в -35 лучше иметь пару спальников... но на утро в палатке тепло и намерзает большой слой льда на внутренней стенке от дыхания.