Сообщений в теме: 40

[alex13]

dzianis.puhach, Нормальная позиция. А камни при желании везде можно найти.)))))

[dzianis.puhach]

Дорогие автостопщики, слегка поменялись планы, выдвигаемся завтра в направлении Чианг Раи.

Видел, тут кто-то писал про выдвижение на север от Виктори Монумента на маршрутке на Аютхайю.
Хочется попробовать выехать на электричке. Рассматриваю 2 варианта: до Дон Муанга или аж до Ban Ma Railway Station.

Второй мне импонирует как-то больше, хочется выбраться подальше от местного муравейника %)

Только вот railway.co.th сейчас не выдает цены, выкидывает на страницу с ошибкой, а хотелось бы знать, сколько выйдет билет в третьем классе (до Ban Ma).

Оцените маршрут, будьте любезны

[Идущий]

Лучше уж на электричке до самой Айютаи ехать. Цена 15-20 бат с человека.

[romchyk]

Идущий прав. Но... от вокзала Аюттхаи, до трассы, 3.5 км. 16-20 Бат.
Или езжайте до Донг Мыанг, а там сити-стопом до кольцевой. Или на маршрутке до съезда в Аюттхаю. 60 Бат.

[dzianis.puhach]

Цена до Аютхаи хороша, только вот зачем ехать туда, если следующая станция Бан Ма в полукилометре от трассы?

[romchyk]

Тогда едьте до Бан Ма. И не забудьте потом описать, как всё прошло. Цена билета, время в пути, сколько поездов в день туда едет и сколько времени заняло от Бан Ма до шоссе.

[Идущий]

только вот зачем ехать туда, если следующая станция Бан Ма

Затем что до Аютайи ходят электрички с конечной станцией в Аютайе. Их много и они дёшевы. А если садится на поезд к примеру Бангкок-Чиангмай, то проезд до Аютаи будет уже по другой цене.

до Донг Мыанг, а там сити-стопом до кольцевой.

Добрый ты Ромчик. Я бы такой совет только для врага припас. В районе Дон Мыанга, да и вообще внутри кольца, скоростная трасса идёт внутри дороги, за заборчиком. А стопить снаружи, в кармане, это жесть. Уехать реально......но я бы пожалел сам себя.

[alex13]

А если садится на поезд к примеру Бангкок-Чиангмай, то проезд до Аютаи будет уже по другой цене.

Это смотря какой поезд. Например 207 до Nakhon Sawan стоит всего 48 бат до конечной. А там 250-300км. Прошлой зимой несколько раз ездил на нем. А с Накхона есть поезд до Чиангмая стоит чуть меньше сотни. При желании можно доехать из БКК до Чиангмая за 140-145 бат.

[rainwitch]

Или езжайте до Донг Мыанг,

Там можно почти сразу до объездной...29 автобус что ли от Виктори монумента идет. До конечной (Future centre или как-то так - большой супермаркет, я стопила на внутренней нижней дороге, которая типа скоростная, за въездами/съездами на эстакаду, - точно не помню, давно было, но там можно вполне посмотреть по ситуации), если не кондиционированной, и дальше в пригород, если кондиционированный. Даже от первой конечной я всегда уезжала в пределах 15 минут, там все едут уже на выезд, как минимум до объездной обычно довезут.

[dzianis.puhach]

Всем спасибо. Решили попробовать на Бан Ма (если успеем на 5.20). Если заспимся, то поедем через Аютхайю, ибо на Бан Ма до 11 ничего не будет. Сайт ТЖД выдал таки ценник в 16 бат.

[dzianis.puhach]

Тогда едьте до Бан Ма. И не забудьте потом описать, как всё прошло. Цена билета, время в пути, сколько поездов в день туда едет и сколько времени заняло от Бан Ма до шоссе.

Ввиду большой усталости и позднего подъема мы решили заночевать в Аютайе (до нее билет стоил 15 бат в 3-м классе), и рано утром подъехать на электричке до Бан Ма. Электрички, на которую мы собирались, в воскресенье не оказалось. Не пойму, почему на сайте тайской ЖД не помечаются дни, по которым ходят или не ходят поезда. Учитывая, что мы были с увесистыми рюкзаками и трехлетним ребенком, пешком на трассу не пошли, и впервые воспользовались тук-туком. За 70 бат он привез на автостанцию на трассе (около 7 км). Около нее есть тропинка на внутреннюю трассу с внешней (пространство между ними там заболочено). Отошли метров на 200 вперед, там под указателем через минут 25 нас забрали прямо до юга провинции Чианг Раи.

[max1001]

Дней пять назад уезжал от Дон муенга до Аюттхаи 3 классом за 25, причем соседнее окошко в кассе заявляло, что билет стоит 40, ибо поезд не стандарт, а другой какой то, не помню. При выходе вокзал, сразу параллельно дорога. Я прошел метров 500 направо и стал стопить, там удобное место, здания как бы расступаются, нет построек, дорога на выезд к основной трассе. Уехал быстро. До следующей станции, которая ближе к трассе, я не стал ехать (хотя проехать дальше, чем в билете указано, по моему, ничего не мешает), так как мож поезд там не остановился бы.

Что касается голосования у дон муенга и вообще на этом участке, то в основном там обочины нет, бетонные борты, но местами в районе остановок можно найти позиции, иногда там останавливаются машины, можно вписаться, но там не феншуйное место - реально проще уехать на электричке

Сообщение отредактировал max1001: 12 ноября 2013 - 17:21

[Denis_konovalov]

По поводу южного выезда: на сайте бангкокского гортранспорта http://www.bmta.co.th/en/ есть искомый автобус 68, даже с картой. Он какой-то редкий вроде, с большими интервалами. Главное, как понимаю, не проворонить поворот с трассы 35? А электричкой с Хуалампхоонга ехать или с второстепенных вокзалов? Если до Пхетчхабури ехать, то это ж влипать в населенку и долго выбираться из нее огородами?

[rainwitch]

Он какой-то редкий вроде, с большими интервалами.

раз в 10-20 минут, по сравнению с остальными - редкий. а так не очень-)
На повороте нажимаешь кнопочку выхода - остановится.

[Denis_konovalov]

rainwitch, благодарствую)

[Slaffka]

Указанный способ действует и поныне, если вдруг кому интересно. Очень точное описание, проверенно сегодня, советую.

[tiani_tolkay]

Нам тут предстоит выбираться, видимо, в сторону Канчанабури. Есть какие-то эффективные методы доехать на общественном транспорте на нужную трассу, чтобы дальше стопить? Или все же проще сразу на автобусе или поезде?

Сообщение отредактировал tiani_tolkay: 04 декабря 2014 - 14:24

[alpinist]

Поезд около 100 бат стоит до Канчанабури , не замарачивайся стопом

[Зараза]

15.03 в очередной раз выезжал из Бангкока автостопом на юг, конечной целью был Пхукет. Обнаружил для себя новый способ выехать за пределы кольцевой дороги, хочу поделиться, вдруг кому пригодиться.

Есть жд ветка из Бангкока, которая никак не связана с основной веткой, которая заканчивается в Hualampong'е. Остановка называется Wong Wiang Yai. Начиная с 5:30 до 20:10 с интервалом в полчаса электрички уходят до станции Maha Chai. Идет примерно 50-60 минут, цена билета 10 бат, в результате оказываешься в Samut Sakhon'е в 1,5 км от трассы и в 20 км за кольцевой.

Это локальная электричка, фарангов ни в ней, ни в районе жд платформы не видел. Тайцы ездят бесплатно (скорее всего дотируется проезд), потому как с утра кассиру тупо выдает всем желающим из рулона билеты с ценой 0 бат. Фаранг в очереди вызвал разрыв шаблона у кассира и задержку связанную с тем, что кассир пошел оформлять платный билет.

Если есть желание, то в Maha Chai можно за 5 бат переплыть на пароме реку и сесть еще в одну локальную электричку, которая довезет вас до Samut Songkhram, но там насколько я понял всего 4 электрички в день и нам было жалко терять время на пересадку и ожидание, так как по трассе можно уехать за это время гораздо дольше.

До Wong Wiang Yai можно в принципе дойти с Каосана пешком ночью или если днем, то переехать мост на любом автобусе. Мы целились на первую электрички из Пинькао, далековато пешком, автобусов нет ночью, поэтому просто уехали на такси за 80 бат.

[alex13]

Может для вас он и новый, но этим способом выезда из БКК пользуются большенство стопшиков.)))