Сообщений в теме: 37

[lnx]

Ну да можно через туннель , про него я и забыл. О возможности вписаться бесплатно на паром сомневаюсь, даже на пассажиров в машине по-моему надо брать билеты какие-то.

Если мы говорим про один и тот же паром (Дувр-Кале), билетики там берутся на машину/грузовик. В Евротоннеле (последний раз ездил год назад) вообще автоматический check-in - и опять же платится за машину.

Всё равно многие советчики ссылаются на опыт по России, который здесь не совсем применим, надо учитывать границы и водную преграду.

Граница фактически одна - Беларусь-Польша, плюс Ла-Манш.

Кроме того, думаю всё-таки найти на всякий случай несколько вписок (например Варшава, Берлин и Брюгге, либо же Познань и Брюгге) и там может быть остановиться. Либо же спать в дороге 1-2 часа за раз (если водитель сам бодрствует и едет далеко).

[Юля Вершинина]

Второй раз в жизни ехав автостопом проехал СПб - Иркутск (5750) за 3.5 суток.

да уж, это точно, люди начали хвастаться, причем как-то неполезно. этот пост - неправда. это невозможно даже если два водителя будут ехать по очереди на своей машине. там же есть участок плохой дороги/низкой скорости, есть на пути города без объездных со светофорами и пробками, есть МКАД, в конце концов, и пр. если только тут цифры препутаны - 5.3, тогда с натягом.
вообще, большая разница - 2500 по России и то же расстояние по Европе, да еще иностранцу.

[Pavel.]

Ну с чего бы это и не неправда…

Не в курсе скоко километров от Будапешта до Екатеринбурга (через Москву гы-гы)…, две границы…, но за трое суток лично перемещался (с одним водителем)…

[попутчица]

По теме. реально, но тяжело, впрочем всё будет зависеть от машин, водителей и прочих факторов.

[Georg]

Не знаю, меня вырубает в машине даже если я просто ночью мало поспал (часов 5-6). Ночью вообще с трудом езжу. По мне, если время поджимает, так лучше сесть на поезд/самолёт/автобус и спокойно себе ехать и спать. Потому как от такого автостопа уже никакого удовольствия не получаешь (а для чего тогда вообще им ездить?). Хотя может кого-то безумно колбасит от величины отношения количества проеханных километров к количеству затраченных часов тогда да, может и стоит.

[Юля Вершинина]

нереально вовсе. потому что расстояние питер-иркутск 5830 км. допустим, едем с одним водителем, на легковой иномарке. едем, как заявил автор, 84 часа. получается, средняя скорость почти 70 км/час. все знают дорогу питер-москва, разбитую трехполоску с большим потоком. и с ментами. обгонять (а при такой средней скорости обгонять нужно), получается не особо, можем нарваться на ментов и потерять лишнее время. к тому же - выездная пробка в питере, проблемы на новгродской объездной (ну они ладно, явление временное), потом пробки в Подмосковье - когда там пробок не бывает? хоть на 4 светофора, а нарвемся, даже если ночью ехать. потом на восток. допустим, по семерке. там только до нижнего светофоров 20. а ментов? мы же превышаем скорость! у нижнего полуобъездная, там тоже светофоры, проехав МКАД ночью, мы ну всяко днем попадем в нижний - там пробки. потом набережные челны - тоже постоим. через Урал переваливать долго - узкая дорога и колейки за 05 и подобными "бригадирами". если поверху, то колеек нет, но плохая дорога очень и у Ёбурга опять полуобъездная. его, допустим, ночью пройдём. Но у Новосиба и Красноярска объезных не было вообще, появились они только осенью 2008, а автор, судя по всему, ехал не этой зимой. Новосиб - большой город, там пробки и светофоры! от Тайшета до Нижнеудинска всегда была и есть такая дорога, что там ни одна иномарка, ни один крутой джип больше 55 км/час не поедет - подвеску же на фиг разобьет.
а как же кушать? в машине на ходу? ладно! пусть! но еще условие - должно быть два меняющихся водителя. или один-придурок, с которым и ехать-то опасно - не спит и не жрет, того и гляди, в столб въедет.
а в то, что один человек мужского пола ехал с такой скоростью, через все эти города без объездных, да еще и ни разу не стоял более 20 минут и не ехал на грузовиках я не могу поверить.

[LD7]

нереально вовсе. я не могу поверить.

Прям научно обоснованный трактат. Менты - это действительно подчас супертормоз для быстрого продвижения, особенно по России.
Интересно, что скажут оппоненты таких расчётов?

По сути - согласен с Georg'ом.

[rainwitch]

Интересно, что скажут оппоненты таких расчётов?

я б с некоторыми пунктами не согласилась, но сие уже офтопп. В общем, по-моему это можно сделать.

По сути: а почему бы и нет, 2-3 дня на разных машинах. Водители обычно вполне адекватно реагируют на просьбу поспать пару часов. Кому как, а я в дороге сплю значительно меньше, чем обычно.
К слову о радостях такого стопа, иногда вроде и можно поспать, и хочешь, но...настолько интересен человек, с которым ты едешь, что позволить отвлечься на пару часов на сон просто не можешь себе позволить

[попутчица]

реально. я как-то 3 суток ехала из Йошкар-Олы до Новосибирска. Но кто сказал, что я не спала в машинах?

Сообщение отредактировал попутчица: 09 мая 2009 - 12:59

[Перл]

... этот пост - неправда...нереально вовсе...

не верьте. вас никто не заставляет.

Раньше между автостопщиками были внегласные рекорды на той или йной трассе, на том или ином участке (иногда два-три-четыре лаптя 46 размера по сорокакилометровке(посчитайте, советую)). Они в НЕСКОЛЬКО раз отличались от средней скорости на том участке. И народ за базар отвечали. ИМХО.
Историй на тему Питер-Владик, Мск-Улан-удэ за ... дней много. Почитайте литературу на эту тему.
"пункт 19. Оказаться в 5000 км от дома с 5 рублями в кармане и позвонившей маме сказать: у меня все отлично! Через 4 дня буду."
многие просто промолчали, из вежливости.

P.S. Совсем забыл. Как-то на участке Мск-Слюдянка автостопщик догнал поезд. (свидетелей хватает, да и скорости с дорогами тогда были другие). Многие понят эту историю и хорошо знают этого человека...
А уж Питер - Краснодар, стопщику обогнать идущую прямиком легковую машину...

Сообщение отредактировал Перл: 10 мая 2009 - 19:05

[ИГорёк]

нереально вовсе. потому что расстояние питер-иркутск 5830 км. допустим, едем с одним водителем, на легковой иномарке. едем, как заявил автор, 84 часа. получается, средняя скорость почти 70 км/час.

вот с этим согласен. с остальным не очень. зачем выезжать из СПБ в пробку? и зачем доезжать до МКАД'а ? и зачем ехать через Ебург????? но все равно , да же если сделать все грамотно, а не так как предложено, за 3,5 дня не покрыть это расстояние автостопом. думаю тут опечатка

[ILVE]

ездил иркутск -крым за шесть дней.
не знаю насчет трех дней, но я ехал до уфы с перегонщиком - он гнал достаточно быстро.
Насчет расстояния ТАйшет-Нижнеудинск - дорога там страшная. но лихачи все же встречаются.
2500 за два дня - на пределе возможности я бы сказал. особенно в иностранном регионе, где фуры ездят по тиру -
тоесть не больше 16 часов в сутки, с остановками постоянными и ограничением в 70 километров.
поэтому лучше бы и в правду на самолете.

[УДАВ 92]

Информация к размышлению.
По евростандартам дальнобойщик за смену(8часов+отстой) должен проезжать 500км. Для российских дорог сделано исключение - 400км. Делайте выводы и считайте

[rainwitch]

2500 за два дня - на пределе возможности я бы сказал.

в общем - нет, за 2,5 суток по той трассе (ровно как поезд) проехано было 4000 км не особо напрягаясь

[lisus]

Был опыт стопа Жуков(под (в 12 км)Обнинском, М3) - Сухум - двое суток, около 2500 км.
Оттуда же - Уфа(примерно 1500 км) - 1,5 суток.
Камлак(Горный Алтай) - Дачная(М3, где-то 50-й км) - 5 суток, 3500 км.
А были разъезды Жуков - Омск за неделю, с зависанием на Уфимской объездной и изучением бетонки.
Так что как бы ни были строги математически-цифровые подсчёты, скорость может быть любая.
Разве что в свежем и бодром состоянии, правильно одетый и чётко настроенный на скоростной стоп и сроки!! шансов успеть больше.

[попутчица]

Ездили с подругой Москва-Екатеринбург за 2 суток....Вдвоём... Обратно за 2,5 суток с ночёвкой в машине

[8888888]

Москва-Новосиб 3 дня (в 13.00 выход на М5, в 17.00 в Новосибе), при этом одна ночевка в Шацке. Иркутск-Питер 6 дней мой опыт. Может в 4 дня и можно уложится, но это на экстремалов.

ps Кстати, в расчетах еще не учли часовые пояса.

[ИГорёк]

ps Кстати, в расчетах еще не учли часовые пояса.

я думаю расчеты велись по наручным часам?