Сообщений в теме: 55

[migato]

Я один раз присутствовал при ограблении фуры.

Как же себя вести, если оказался в такой ситуации?

Сообщение отредактировал LD7: 28 мая 2009 - 15:35
Топик отделён от темы № 22204 под заголовком "Бандитизм на трассах".

[Аскет]

Да как обычно - перекладываешь сигару из правого угла рта в левый, достаёшь верный кольт и - асталависта, бейби. Ничего нового...

Я как-то попал в похожую ситуацию, не ограбление, но типа того. Сидел, грустил и прикидывал шансы. Обошлось.

[migato]

Да как обычно - перекладываешь сигару из правого угла рта в левый, достаёшь верный кольт и - асталависта, бейби. Ничего нового...

широкополая шляпа натянута на глаза и остроносые сапожки на торпеде одна на другой )

[Аскет]

А давайте и вправду обсудим. Это действительно та ситуация, в которой может оказаться каждый, и сейчас этот риск, возможно, возрастает. Чтобы было понагляднее, опишу ситуацию, в которую я имел глупость (очень большую глупость) попасть.

Я ехал по Волгоградской области на юг с дагестанскими камазистами на традиционно перегруженном грузовике. Было поздно, ползли медленно, я ехал целый день, устал и воспользовался предложением поспать. Не доезжая Волгограда, машина свернула с шоссе и уехала в сторону. Позже выяснилось, что у моих водителей была там стрелка, о которой они меня не предупредили. Водители - два молодых очень горячих брата-дагестанца.

Я проснулся, только когда мы подъезжали к месту. Там уже ждали местные пацаны. Мои приятели вылезли из машины и в свете фар КамАЗа и жигулей оппонентов начали тёрки, которые очень быстро переросли в очень горячую дискуссию с очень серьёзными предъявами, наездами, угрозами и телодвижениями типа достать оружие. У них там был какой-то криминальный бизнес, и обе стороны были очень недовольны друг другом и считали, что оппоненты их кинули. Обе стороны академий не заканчивали, поэтому быстро перешли от бизнеса к почти личным оскорблениям.

И вот представьте. Я как идиот гордо сижу в КамАЗе как в амфитеатре, прямо передо мной в паре метров вот-вот вспыхнет резня, и я как бы с этими дагестанцами, против которых толпа местных бандитов. Да даже если и не с ними, то уже слышал много. Меня, конечно, все видели. Вокруг - не пойми что, то ли степь, то ли нет, не видно ничего, темнота, тишина, только звёзды и кузнечики трещат. Где-то вдали, километрах в трёх, на трассе мелькают огни машин. Больше никого и ничего, кроме разбирающихся.

Сижу, перебираю варианты, которые я вынес в опрос. Кстати, если есть другие варианты - предлагайте, я дополню. Итак, ситуация. Что будете делать?

[Витька]

Тут все по ситуации, если имеет место быть история описанная Аскетом то я бы пожалуй тихо смылся, это не мои вопросы, мне не интересно там оставаться. А вот если это не бандитские споры а просто ограбление на дороге, я бы стал на сторону водителя, по умолчанию. Ну а вообще по ситуации.

[Идущий]

В каждой конкретной ситуации будут разные действия, и оптимальным может оказаться любой из предложенных вариантов.
Конкретно по описанной тобой ситуации. Ну если видишь уже что темы пошли нездоровые и ты ничем водителям не обязан, то лучше потихоньку смываться. Если тебя уже заметили, то готовь проникновенную речь о том что ты слепо-глухо-немой автостопщик и вообще уже всё забыл что тут происходит. Ну а если пошла пальба-резня и имеются трупы, то свидетелей уже по-любому не отпустят, тут если повезёт (ключи в замке, движок работает, водить умеешь), прыгать за руль и устраивать гонки а-ля Безумный Макс 2 до ближайшего поста ДПС. Фуру не так легко остановить легковушкой, даже с оружием.

[8888888]

Если именно такая ситуация, то самое разумное, что можно придумать - не вмешиваться. А дальше - по обстоятельствам. Соглашусь с Идущим, если есть трупы - свидетеля не отпустят, тогда надо рвать когти моментально.

[mangalor]

Была подобная ситуация на урале года эдак 4 назад, в то время возил с собой зарегинный ствол, обошлось. Правда пришлось помахать им перед лобовухой и бахнуть разочек в воздух ( пытались остановить на ходу) за что был вознаграждён драйвером на подъезде к Ёбургу в кафе.
Голосовал за "отдам жизнь дорого".

[Аскет]

тут если повезёт (ключи в замке, движок работает, водить умеешь), прыгать за руль

В принципе, правильно, наверное. Но в моей ситуации - без шансов. Представь старый, как всегда перегруженный в полтора раза выше нормы КамАЗ, в конце разбитой грунтовки где-то глубоко в степи, кабиной в сторону тупика... Завести, тронуть с места, развернуться на буераках и колдобинах, а бандиты в двух метрах. Но в идеале да, надо как-то мотать.

Была подобная ситуация на урале года эдак 4 назад, в то время возил с собой зарегинный ствол, обошлось.

Когда я формулировал вопросы, вариант "достану ствол" если и приходил мне в голову, то только как шутейный. Однако же жизнь богаче...

[Serge&]

гордо сижу в КамАЗе как в амфитеатре, прямо передо мной в паре метров вот-вот вспыхнет резня, и я как бы с этими дагестанцами, против которых толпа местных бандитов

я бы тоже поначалу растерялся и не сразу бы догадался достать видеокамеру и запечатлеть сие историческое событие

[migato]

Н-да, не побывав в такой ситуации можно много геройского написать... Уже было картинка в голове вырисовалась - погоня, стрельба.... НО, блин, страшно ж будет аж жуть. Со страхом бы своим справиться и действовать по ситуации...

И потом если все происходит под светом фар ПЕРЕД КАБИНОЙ, то у меня большие сомнения, что получится проехать несколько метров. Начальная скорость маленькая, груз за плечами не даст ее быстро набрать. А если авто еще и не капотник - то простреливается он со всех 3 сторон на раз.

[Strannitsa]

подобные ситуации каждый раз разные, так что даже и не знаю что ответить.
хотя от меня толку в обороне наверно мало...
в каких-то ситуациях наверняка будет иметь смысл сбежать (завести и позвать ментов не всегда хорошо... меня тоже, знаете ли, бывают за кого-то)
возможно же и такое, что твой водитель не прав. Врядли перед поездкой на разборки тебе кто-то будет объяснять куда и зачем едет. В разборки, любые, имхо, лучше вообще не лезть.

а если нападение вдруг и со стороны, то ....
если ехали давно и уже хорошо заобщались, то наверно постараюсь как-то помочь, только не понятно как... что толку от перепуганной женщины.

хотя в некоторых ситуациях, думаю, можно помочь словами.
думается мне, что врядли кто-то сможет спрогнозировать свое поведение, если не попадал во что-то подобное. Это только с опытом приходит, но не дай бог никому из нас такой опыт!

[Yar4i]

не сразу бы догадался достать видеокамеру...

точно,а лучше на мобильник все снять! и при первой же возможности выложить в интернет

[БУРУНДУЧОК]

тогда уж точно не отпустят, если запалят что снимаешь... лишние свидетели никому не нужны... а вот ярость или злость вызовет сей поступок запросто...

[Che]

А кстати, вариант насчет завести машину и свалить не так уж плох при одном условии: ехать не в сторону, противоположную бандитам, а наоборот, прямо на толпу и их машину. Легковушку Камаз просто сбросит с дороги, а у бандитов будет шок и как минимум они не сразу догадаются стрелять, да еще и их машина будет не на ходу с некоторой долей вероятности (например, колесо зажмет смятым крылом), так что будет несколько секунд, чтобы успеть набрать скорость и свалить. Но это надо столько всего в себе побороть... Во-первых - страх, во-вторых - необходимо давить живого человека... Я, например, хоть и люблю огнестрельное оружие, но стреляю исключительно по мишеням, выстрелить в животное, не говоря уже о человеке, для меня большая проблема. А тут - надо ехать на грузовике прямо в толпу людей.

[rommel]

Ситуация, описанная Аскетом, ИМХО редкость. Вряд ли у кого-то повторится. Я бы в такой ситуации, проверил бы наличие ключа в зажигании, закрыл пассажирскую дверь на замок и сел бы на центральное сиденье, стараясь не привлекать к себе внимание, либо даже сразу на водительское. В случае совсем плохого развития событий, ехал бы вперед, давя вторую машину. Правда, самая гнилая ситуация была бы, если бы выигравшими оказались братья-дагестанцы. Оставлять свидетеля бойни им не нужно, это очевидно, но угонять их КАМАЗ тоже не здорово, это бы поставило в тупик
При отсутствии ключа, постарался бы тихонько покинуть машину с рюкзаком. Двигался бы в сторону трассы совсем не много, затем развернулся бы в обратную сторону, и обойдя место разборки лег бы в степи, накрывшись, по возможности тентом палатки (он у меня зеленого цвета).

[Аскет]

Ситуация, описанная Аскетом, ИМХО редкость. Вряд ли у кого-то повторится.

Не замыкайтесь на детали, они не так существенны в контексте общей проблемы. Странница права - у каждого, кому не повезёт, будут свои особенности ситуации. Сколько у нас на форуме описывалось инцидентов - одинаковых не помню.

И универсального ответа на поставленные мной вопросы тоже нет. Но когда человек попадёт в такую ситуацию, именно на них ему придётся ответить. Поскольку на это будет только нескольких секунд, лучше подумать сейчас, потому что нарваться можно уже в ближайшей поездке

[MBR]

Ситуация действительно редкая. Глобальная ошибка в том, что задремав пропустить поворот.

Если совсем все плохо - не выдавать своих действий никак. А когда появится на горизонте встречная машина - выбежать на трассу - стать посреди и махать руками над головой. В яркой одежде шансов больше, что не собьют. Если дело дойдет до огнестрельного оружия - оставить рюкзак в машине для скорости.

Это в теории. На практике... На практике не знаю как себя поведу.

[rommel]

Аскет, просто есть некая разница между ситуацией наезда на водителя фуры, в которой ты едешь и ситуацией, когда тебя, забыв поставить в известность, привозят на разборку два горячих камазиста-разбойника или четверо бойцов криминального фронта на джипе, например. В первой ситуации я бы постарался оказать водителю посильную помощь, во второй думал, как быстрее и незаметнее свалить. Причем во второй ситуации, если в результате разборки останутся в живых только твои водители, это вряд ли как то иначе скажется на твоем здоровье, чем если победителями будут их противники. Свидетелей не выгодно оставлять ни тем, ни другим.

[Аскет]

Описывая ситуацию, я хотел бы, чтобы вы представили не то, как я спящий проезжаю поворот, или кто там на кого наехал, а в первую очередь:
- безлюдное место (не обязательно оно будет таким, но представьте безлюдное);
- людей, которые, возможно, будут вас убивать, на расстоянии трёх-пяти метров;
- насколько сложно на самом деле уехать на машине, в которой вы сидите, или незаметно убежать.

То, что написано выше, это всё здорово, в фильмах я тоже это видел: прыгнул, завёл, рванул, умчался. Машина пробита пятьюдесятью пулями, но все мимо. Для более реалистичного представления сядьте на переднее пассажирское сиденье и посмотрите сколько у вас уйдёт времени, чтобы перепрыгнуть на водительское, завести и тронуть машину. Особенно если в ногах рюкзак. В КамАЗе или другом грузовике перепрыгнуть легче, но вспомните, с какой скоростью трогается гружёный КамАЗ, сколько времени уходит на то, чтобы он прочихался, раскачался, подёргался и медленно поехал.

Противник при этом тоже не будет ждать. Я допускаю, что можно перебраться на водительское сиденье незаметно, но незаметно завести машину, тем более грузовик - это вряд ли.

Очень сомневаюсь, что на медленном ходу грузовик способен сбросить с дороги легковушку. На скорости, при удачном угле атаки - может быть, а на старте, думаю, он просто в неё упрётся. В этом отношении проще в легковой машине, она и заведётся легче, и сманеврировать на ней проще.

Убежать ногами тоже не так просто. "Незаметно выскользнуть" из машины, когда люди стоят в нескольких шагах, крайне сложно. Про рюкзак, кстати, на мой взгляд, лучше сразу забыть, с ним не побегаешь.

Выбежать навстречу другой машине... Я думаю, подавляющее большинство водителей, увидев конфликт, постараются вас объехать и удрать. А если остановятся, то вряд ли помогут против стволов. Может и помогут, но я бы на такую встречную машину вообще не рассчитывал.

Ну и плюс ко всему этому должно хватить смелости, решительности, хладнокровия и, банально, физической силы для любых действий, и для угона, и для побега.

Я это не к тому, что спастись невозможно, бывают самые невероятные спасения. Просто когда оказываешься на месте событий в качестве их участника, все эти красивые варианты с перепрыгиванием, давлением людей и машин и последующими гонками оказываются не такими легкоосуществимыми. Об этом я и думал тогда ночью в КамАЗе. Остальным предлагаю подумать сейчас