Сообщений в теме: 185

[Denis_konovalov]

Владивосток - Петербург - 10 суток 22 часа, с учетом полноценных ночевок (2009); Душанбе - Ош - Астана - Кустанай - Челябинск - Москва - Петербург (5,5 суток, в т.ч. ночевки, в т.ч. Уфа - Питер за 30 часов) (2010); Екатеринбург - Красноярск - 40 часов (без учета ночевок) (2012); Бухара - Атырау - Самара 2,5 световых дня (2012)

[Tajhard]

Владивосток - Петербург - 10 суток 22 часа, с учетом полноценных ночевок (2009);

10 суток? Ну неслабо так...

[NobodyThe1]

10 суток? Ну неслабо так...

Ну, я доезжала от Владивостока до Красноярска за 4,5 - потом от Красноярска до Москвы за 3. Это было в 2010 году, когда трассу Чита - Хабаровск ещё не доделали до конца, Иркутскую объездную не открыли, дорога Красноярск - Иркутск ходилась не меньше суток по причине отвратительного качества... а трафик был слабоват, особенно ночной.
Сейчас можно и быстрее проехать. Особенно если повезёт на хороших быстрых перегонщиков . А вот обратную сторону вряд ли получится...

[Nastel]

8 июня в 6:10 утра МСК вышел от гостеприимных хозяев в Гудаури, в 23:45 МСК того же дня приехал в центр Астрахани. С 3,5 часами потраченными на переход российской границы, включая беседу с ФСБ( я к этим беседам и их хамству уже начинаю привыкать). Никаких дальних прямых машин, еще и стоп под дождем на нейтральной полосе у въезда к российскому пункту пропуска.

В марте этого года поселок Каракалпакия - Астрахань, включая переход границ Узбекистан-Казахстан и Казахстан-Россия около 18 часов. Тоже не на 1-2 прямых, а на 6 машинах. Хотя это может и не сильно быстро.

Липецк-Москва-Брест 21 час в мае этого года.

Мурманск-Астрахань через Санкт-Петербург 2 суток в прошлом году. Прямые не более 700 км. Но попалось пару водителей ехавших 180-200 по трассе Кола.

Анамур-Мерсин-Невшихир-Стамбул 18 часов.

Сообщение отредактировал Nastel: 25 июня 2017 - 20:18

[Вроде Незнающий]

 

включая беседу с ФСБ( я к этим беседам и их хамству уже начинаю привыкать)

Сколько раз общался с ФСБ-шниками (и не только с российскими), всегда они были очень приветливы, угощали чем-то, жали руку. 

  

еще и стоп под дождем на нейтральной полосе у въезда к российскому пункту пропуска.

А мне казалось, что на том переходе в Верхнем Ларсе на нейтралке нельзя пешему находится. Не зря же сотрудники там не пускают пеших даже за первый шлагбаум, а требуют, чтобы вписывался в какую-то машину.

[Nastel]

В моем опыте общения с ФСБ мне все время пытаются показать( а порой и открыто словами доказать, называют открыто долбо#бом, угрожают, вырывают из рук документы и тд), что я никто и им можно все. А вот с полицией и гаи, как правило, гораздо приятнее общаться. Впрочем, это не имеет отношения к теме.

 

Так, не пускают пешком за шлагбаум. Я перешел пешком грузинский кпп, минут через 20 вписался в газельку-маршрутку до российского, но за неимением свободных сидячих мест, был высажен перед шлагбаумом российского кпп под дождем( о чем знал заранее, но ехать таки надо было), минут через 15, уже изрядно промокнув, вписался к легковушку к армянам, едущими в Краснодар, соответственно с ними проехал до трассы Кавказ, где они повернули в сторону Минеральных Вод, а я пошел стопить на Грозный.

Сообщение отредактировал Nastel: 25 июня 2017 - 22:47