0
Вот недавно разместил свой дебют о приключениях на Ближнем Востоке, решил теперь ещё добавить повествование о поездке в Дельту Украинского Дуная, может кому сгодится информация.Я давно посматривал на карту Украины и находящийся с левого бока заманчивый «аппендицит», отделённого от «материка» Одессой и молдавской границей.
Часто бывая в Одессе руки никак не доходили до освоения пространства на юг от неё. Но в этом году всё же удалось заглянуть и туда.
Поездка состоялась на майские праздники, первоначально планировал самостоятельное путешествие в Абхазию, но из-за работы в последний момент пришлось резко менять планы и что бы праздники не «скисли» или превратились в банальные «шашлыки», решил провести несколько дней, покатавшись на машине по Бессарабии и Дельте украинского Дуная.
Описывать дорогу до Одессы не вижу смысла, проезжаешь Таврию, район массового произростания «кетчупа», а также арбузов и дынь, попадаются даже воооот такие экземпляры
Уже привычная Одесса, Дерибасовская, Потёмкинская лестница спускающаяся от Дюка в порт, корабли у причалов, стоянка яхт и катеров…всё как обычно. А я еду дальше.
Несколько фото Одессы:
Дерибасовская
МорПорт
Едем через Овидиополь, по узкой полосе суши разделющей Днестровский лиман и Чёрное море. Много посёлков и баз отдыха, одна полоса туда, другая обратно, разделённая непрекращающейся "сплошной" - не погонишь. Хватает и гаишников дежурящих в кустах с радаром, ловящих тех кто замаялся тащиться за грузовичком в 50 км/ч.
Следующую остановку делаем в 90 км от Одессы – в Белгород-Днестровске. Красивый городок, с одной прямой улицей ведущей прямо к главной достопримечательности – крепости Тира.
(http://www.belgorod.com.ua/ - сайт города с историей, картами и т.п. полезной информацией.)
Неплохо сохранившаяся, с крепостой стеной и впечатляющими видами на Днестровский лиман.
Крепость Тира (Белгород-Днестровский)
Дорога далее на Юг была довольно комфортного качества, пока в посёлке Струмок не сворачиваешь в сторону Вилково. Дорога пипец, выбояины, ямы, горбы – вобщем полный спектр для разработки этапа ралли Париж-Дакар. Машин мало, так что передвигающихся автостопом советую идти по центральной автодороге до Измаила, а оттуда уже на Вилково.
Вобщем до Вилково мы добрались уже далеко за полдень и хотя времени ещё оставлаось до вечера порядочно, с поиском ночлега пришлось очень постараться.
Дело в том, что хотя городок Вилково и позиционируется как туристическое место, гостинниц тут всего три! Первая одноэтажная мазанка сельско-колхозного типа с наверное ещё печным отоплением, вторая возле погранотряда более-менее современного вида и третья в центре современно-блатная, но на майские праздники все номера были заняты ВЕЗДЕ!!! Покатавшись по городку, поспрашивая местных, мы уже рассматривали вариант ночлега у какой-то бабушки на койко-месте или прямо в автомобиле. Но тут увидели объявление базы «Пеликан». Приехали по адресу – место оказалось замечательным, тихое, в 20 шагах от Дуная, протоки к домикам, лепота! Номера в деревянном срубе оказались очень кстати. После длинной дороги было то что нужно.
Уже по приезду домой нашёл их сайт в инете: http://www.pelican-d...e...&Itemid=194
Хорошее место, за ночлег просят 120 грн. за двухместный номер, на праздники 20% наценка – 150 грн. (примерно 20$). Рекомендую!
Утром было великолепно проснуться на берегу Дуная и пройтись по мостикам между выкопанными протоками. Единственное, что слегка портило ощущения, это постоянно моросящий мелкий дождик, который многим испортил все майские праздники с шашлычными планами.
На базе:
По дороге от базы в город, проезжая через мост, вы не проедете мимо центрального места дислокации моторных лодок предлагающих экскурсии по Дунаю. Подошли прицениться что по чём, интересовала поездка на «нулевой километр», где Дунай соединяется с Чёрным морем, но плыть туда нужно на скоростном катере, поездка занимает 3-5 часов, в зависимости от погоды, а дождик и не оч.хорошая видимость к большой скорости не располагали, стоимость программы 500 грн. (65$).
Решили остановиться на более адекватном предложении и покататься по окрестностям Вилково, по ерикам – так называются водные улочки между домами. Договорились за 150 грн. Забегая наперёд – впечатлило и это!
Совет: брать лодку максимальным шоблом. Чем больше вас путешествует в плавсредстве, тем меньше цена на одного «моряка». Цены указанные выше – за лодку!
Вилково часто называют «украинской Венецией», не знаю как там в Венеции ещё не был, но колорит и необычность этого городка и широкого Дуная мне понравились
По Дунаю проходит граница между Украиной и Румынией, но никаких пограничных буйков или ещё каких-то ориентиров, где чей берег нет. На вопрос, а как вы тут ориентируетесь, «водитель» ответил, что каждый старается «держаться своего бережка». Рейды иногда бывают, тогда у рыбаков попавших в ненужное место в ненужное время могут быть проблемы, которые обычно всё же решаются на месте без больших дипломатических скандалов. Нередки и совместные проверки в составе украино-румынских погранцов.
Впечатляет варварская ловля рыбы. Обычно это происходит так: лодка подплывает к одному из берегов бросает край сетки в воду и плывёт к противоположному, распутывая всю сеть через Дунай, таким образом перегораживая всю ширину реки и проход рыбы в любую сторону, и так стоят некоторое время потом производят обратную манипуляцию. Такой метод уже привёл к тому, что дунайскую Сельдь которая в былые времена была в супер-избытке, теперь хоть в Красную книгу заноси –(((
Поражают также красивые берега и количество птиц. Для орнитологов тут наверное рай. За короткое время плавания увидел десяток видов, бакланы, чайки, аисты, зяблики и т.д.
Течение Дуная довольно стремительно для такой широкой реки, моторка натужно пыхтела везя нас против течения. А разок по классике жанра на середине реки бобик сдох – т.е. заглох моторчик. И нас стало постепенно сносить в противоположную сторону в Чёрное море. Благо через пару минут, он (мотор) снова заработал и душа отошла -)
Хотя вот вспомню ещё один смешной куръёз, произошедший там же на середине Дуная. Я обратил внимание, что водила, периодически что то набирает в канистру, переделанную под совок и выливает за борт. На вопрос:
- а что это Вы делаете?!
- Да у меня тут лодочка течёт немного. Черпаю по чуть-чуть, выливаю.
Мда, пришлось водилу-экстремала просить подплыть к берегу немного поближе – на всякий случай -)))
Я не понял как мы оказались на том месте откуда начали своё плавание, свернули в какую-то протоку, проплыли мимо замаскированной будки пограничников и брошенного ещё со времён второй мировой ржавеющего остова кораблика выплыли к мосту.
Проплыли мимо видавшего виды варварски разграбленного и разрушенного бывшего рыбзавода и выгрузились на пристани откуда уплывали.
