Сообщений в теме: 27

[bs.]

А нежелающий общаться пользуется личным индивидуальным средством передвижения

В этом случае чаще приходится общаться, чем в поезде. Как минимум на автозаправках через каждые 500-700 километров (автоматизированных заправок у нас нет).

[Bulat]

В этом случае чаще приходится общаться, чем в поезде. Как минимум на автозаправках через каждые 500-700 километров (автоматизированных заправок у нас нет).

О чем там общаться, на заправках, и с кем? Мне полный бак 92-го - с вас столько-то денег.
Это насколько нелюдимым нужно быть, чтобы даже одна фраза в день вызывала такой ужас.

[Bulat]

зачем ехать?.... уж не ради того, чтобы покататься в поезде,а просто перместиться из точки А в точку Б

А некотрые, напротив, едут для того, чтоб покататься в поезде, а прибытие в точку Б - лишь побочный результат

[Serge&]

где написано, что пассажир, пользующийся поездом, обязан общаться

В толковом словаре русского языка

Раз поезд -- транспорт "общественный", значит его пассажир встретит в нём общество. Но ехать в обществе и быть при этом свободным от этого общества нельзя (не помню, какого из великих классиков эта цитата). А пребывание в обществе означает "общение", потому как слова эти однокоренные.

[Йож]

Отличные зарисовки, а докопаться в модном сейчас стиле "ты что, своей страны не любишь?" кое-кто может и до Венички. Даже не понимая, что будет выглядеть смешно.
Почувствовал себя в поезде. Люблю я это дело. Что до быдла, то оно напрягает, но потом как-то забывается, все эти постсолдатики с водкой, нетрезвые юницы, ржущие в голос всю ночь и пр.
Разделение же на "мы" и "они" в стране, конечно, есть, и глупо это отрицать. Так же, как глупо и думать, что виноват в нем, в разделении, рассказчик.

[Strannitsa]

Раз поезд -- транспорт "общественный", значит его пассажир встретит в нём общество. Но ехать в обществе и быть при этом свободным от этого общества нельзя (не помню, какого из великих классиков эта цитата). А пребывание в обществе означает "общение", потому как слова эти однокоренные.

мне сейчас лень искать еще примеры однокоренных слов. Естественно, что в общественном транспорте будет общество. Общение на уровне "вам не мешает" или "давайте я сумку закину" естественно будет. Но ведь не об этом мы тут сейчас ведем... хм... беседу.
И вот именно беседы в поезде бывают не всегда. И не всегда желательны по разным причинам... Зачем же передергивать. Вы же прекрасно это понимаете сами
Если мне неинтересна та тема, в которую меня пытаются втянуть случайные попутчики в поезде, я не буду делать вид, что мне это интересно и развивать тему. А вы?

Булат, у меня раньше тоже была тема "покататься в поезде", но видимо я накаталась уже. Однако если для кого-то такая тема актуальна - замечательно. Пусть люди развлекаются как могут

Йож, спасибо за понимание.

[Bulat]

Если мне неинтересна та тема, в которую меня пытаются втянуть случайные попутчики в поезде, я не буду делать вид, что мне это интересно и развивать тему. А вы?

Вообще, назойливо расспрашивающие о чем-либо встречаются достаточно редко. Гораздо более распространен типаж вещателя. Такой человек (чаще еще бодрые бабки и дедки) будет непрерывно вещать всю дорогу, обращаясь ко всем присутствующим или хотя бы к одной "жертве", котрая, не дай бог, будет ему поддакивать. Тема может быть любая в рамках того, что обычно показывают по ТВ и пишут в газетах: про антинародный режим, разваливший страну, про нынешнюю молодежь (до чего она дошла), про личную жизнь Пугачевой с Киркоровым или кого-то еще, либо краткое содержание последних 250 серий какой-нибудь Кармелиты с комментариями. Причем вещатель обо всем на свете лучше всех знает, и спорить с ним бесполезно: это приведет только к усилению ораторского пыла. Отвязаться можно, только напрочь игнорируя, но не всегда это помогает.

А еще ужас - это радио. В ночных поездах почти что и не замечаешь, а вот если ехать днем, да еще несколько суток, то оно превращается в натуральную пытку (особенно в новых вагонах, где сделано все для того,чтобы его было невозможно выключить или приглушить). Во-первых, репертуар на редкость отвратительный. Во-вторых, многие пассажиры жить не могут без звукового фона, причем им совершенно неважно, что там звучит - лишь бы было что-то. Особо говорливые, подобно персонажу "Нашей Раши", еще и разговаривают с ним, комментируя все услышанное.

[Bulat]

Вот пара эпизодов (случились они со мной еще году в 2003)

Поезд Северобайкальск-Москва можно было бы назвать лучшим из всех, на которых я проездил эту неделю, если бы не радио, оравшее всю дорогу и изрядно отравлявшее мне жизнь. Я попробовал выключить матюгальники в своем и ближайших купе, но это вызвало бурное возмущение тетки с нижней полки – дескать, чего это я тут командую и не даю ей наслаждаться музыкой. Особо она возбудилась, когда я, подъезжая к Омску, включил свой приемник с наушниками – дескать, тебе можно слушать радио, а остальным нет? На подмогу ей явился поддатый мужик из соседнего купе, который вдруг почувствовал себя джентЕльменом и счел своим долго выполнять желания дам. Выражалось это в том, что он прибавил громкость (я лежал на верхней полке и радио орало мне прямо в ухо) и начал кидать понты: типа, знаешь, где я был? Я ответил, что знаю (мужик явно сидевший), и что с того? Он продолжал: «Да я с пэ-пэ-ша (пистолет-пулемет Шпагина) всю Чечню (или Афган) обегал, кровь там проливал, у меня сын такой как ты, а ты тут женщин обижаешь» и т.д. и т.п. У меня его слова вызвали сомнение, ибо ППШ, по-моему, снят с вооружения уже очень давно, чуть ли не после войны, а на вид ему было лет 40, то есть ровесником его сына я не мог быть при всем желании. Я не стал раздувать конфликт, и вежливо, но достаточно жестко сказал ему, что звук надо убавить. Мужик ушел в свое купе и там долго жаловался на нынешнюю молодежь. Надо сказать, музыка была на редкость противная, как будто специально подбирали. Орало радио чуть не круглосуточно, поскольку поезд пересекал часовые поезда и время отбоя постоянно сдвигалось вперед. Как-то, уже перед Тюменью, когда в радиостудии иссяк весь запас гнуснейшей попсы, кто-то врубил «Рамштайн», причем самую подходящую для вывода из себя соседей песню «Sonne»! Только я хотел с наслаждением включить радио на полную громкость – типа, хотели погромче, ну и получайте, но тут радио выключилось до утра.
_________

Соседи попались те еще. Первым делом они врубили радио (к счастью, проработало оно недолго), а вторым – начали выяснять, кто я по национальности и вероисповеданию. Я вежливо намекнул, что это не их дело. Один из соседей, помоложе, ехал из Крыма на историческую родину (Республика Башкортостан) на предмет получения российского загранпаспорта, и рассказывал, какие там ужасы в Башкирии творятся – ужаснее, наверное, только в «Татарии». Русским, оказывается, на работу устроиться совершенно невозможно, и над ними всячески издеваются – вот, например, для получения загранпаспорта необходимо заполнить анкету на печатной машинке, а где ее взять? Надобно сказать, что бредовое требование насчет машинок было и у нас, но ныне все анкеты в ПВС заполняют на компьютере, сдирая за это отдельную плату. Что касается русскоязычного населения, то Башкирия, конечно, своеобразная республика, но там никогда и никому в жизни не придет в голову угнетать русских или издеваться над ними. Не встревая в дискуссию, я посоветовал доведенному до отчаяния башкортостанцу обратиться в любую турфирму, которая баксов за сто с большим удовольствием сделает ему паспорт.
Другой попутчик, средних лет громадянин Украины, ехал в Сызрань и жаловался, какие там наглые менты, поджидающие граждан СНГ уже на перроне и вымогающие у них деньги. За время поездок по РФ указанный громадянин, по его словам, потратил на взятки вымогателям огромное количество «долларей». Не знаю, честно говоря, в чем проблема – может, у него на роже написана денежность и боязнь ментов, что его всякий раз рэкетируют «оборотни в погонах». В общем-то, при наличии документов и элементарном знании законов любого мента можно отшить, не давая ему никаких взяток. Но тип этот сочувствия у меня не вызвал. Вел он себя высокомерно – и знает-то он все лучше всех, и «долларей» (любимое словечко в его лексиконе) у него немеряно. Невзначай оборонил, что вот, был у него «мерседес» (не уточняя модель), но он его продал, сильно продешевив. Так и хотелось спросить, чего же он со своими долларями в плацкарте ездит. Вообще, это словечко вместе с его мягким гаканьем к утру начало меня жутко бесить. Впрочем, на его гнилые понты смотреть было даже смешно. Возле Сызрани стали попадаться огромные товарняки с эмблемой «Юкоса». Увидев их, житель Украины со значительным видом заявил: «Ходорковский!» Мне это сильно напомнило какой-то рассказ Довлатова. Был у него один персонаж, эмигрант, который делал вид, что лично знает всех без исключения видных советских деятелей культуры. Услышав чью-то известную фамилию, он тут же называл его уменьшительно-ласкательным именем: «А, Петя...», «Сережа» и т.д. И тут в Америку приехал ведущий «Что? Где? Когда» Владимир Ворошилов, а этот тип уехал давно и об этой передаче не имел ни малейшего понятия. И когда ему сказали: «В Нью-Йорк приехал Ворошилов», он полминуты был в ступоре, а потом выдавил: «Клим???»
Как я давно обратил внимание, народ обожает обсуждать две вещи – чужую личную жизнь и чужие деньги, особенно если дело касается каких-либо известных людей. (Эту страсть и эксплуатирует всевозможная желтая пресса, пишущая о высосанных из пальца скандальных подробностях жизни всякого рода поп-звезд.) Собеседники не могли не коснуться животрепещущей иракской темы. Естественно, ни малейшего представления об Ираке они не имели. Главная вина кровавого диктатора Саддама Хусейна, по мнению башкортостанца, заключалась в том, что он отгрохал себе мраморный дворец, имел аж две (!) яхты, а всех женщин заставил носить паранджу. Мое замечание о том, что Саддам строил социализм, никого в паранджу не одевал, а сам Ирак был некогда одной из богатейших стран мира, и поэтому смешно даже говорить о каких-то жалких двух яхтах, вызвало подозрения в том, что я – злостный мусульманин и очередные назойливые вопросы.

Сообщение отредактировал Bulat: 07 февраля 2011 - 22:49