Сообщений в теме: 6

[романыЧ]

Вот какое письмо мне пришло от французского семействва велоссипедисстов из Тулузы:

We are a family with 4 kids and will be going in mai for a long bike trip around the world alltogether. We are at the moment planning our trip in Russia, especially the part in the transiberian, and it seems quite complicated for us. I am just seeking some informations about regulations for bikes and train. Perhaps you could help us.

I was told you can take along your bicycle in the third class in any train in Russia , is that right ? That would mean for us 2 normal bicycles and 2 tandems which can be folded. For the transiberian, we are seeing with an agency to get the tickets and for Sankt Peterburg-Moscow I do not know exactly if I can arrive at the station with all the stuff and simply enter the train. If you have any advices, that could perhaps help us.

Как бы им посодействовать? Мне как жителю РФ в принципе всё понятно, как да что делать надо, но как объяснять всё людям, чтоб не допустили каких-нибудь глупых ошибок?

[Serge&]

Во-первых, можно лисапед брать с собой в вагоны любого класса, но везде потребуют открутить им оба колёса, иначе габариты будут превышены:

37. Каждый пассажир имеет право бесплатно перевозить с собой на 1 проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручную кладь весом не более 36 килограммов (для вагонов с 2-местными купе (СВ) - 50 килограммов), размер которой по сумме 3 измерений не превышает 180 см. Указанная ручная кладь независимо от рода и вида упаковки должна быть размещена в специально отведенных для этого местах таким образом, чтобы она не мешала другим пассажирам.

Порядок перевозки вещей (предметов) ручной клади, превышающих указанный вес или габариты, определяется правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа.

63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.
Пассажиру разрешается бесплатно провозить с собой сверх установленной нормы провоза ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.
При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:
- весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
- весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
- общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.
В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

65. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил.

Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил, не более одного велосипеда (на одного пассажира) в неразобранном виде.

[романыЧ]

везде потребуют открутить им

Правила СНГвских ж.д. я прекрасно знаю (например, в правилах CFM такого упоминания о велосипедах нет). Дело не в правилах: "потребовать открутить" проводники могут всё, что угодно, особенно, если увидят, что людей развести можно на бабло. Вопрос мой именно в том и заключался, чтоб какие-нибудь survival advices для них придумать. Они продублировали своё объявление на velorussia.org - там уже кое-какие советы появляются.

[bananka]

Интересно как. А это все письмо? Не очень понятно, какую часть пути они на велосипедах собираются ехать. Или по России только поездом?

[романыЧ]

Интересно как. А это все письмо? Не очень понятно, какую часть пути они на велосипедах собираются ехать. Или по России только поездом?

Да, сначала они больше ничего не написали. Обсуждать свои планы я им посоветовал вот тут:

http://velorussia.or...&th=47&start=0

по-моему, вполне естественное место, да?

Так вот, похоже, они в основном будут ехать не "на", а "с" велосипедами. Сейчас на форуме по приведённой выше ссылке им предлагают хотя бы Байкал посетить - всяко мимо поедут.

[Serge&]

а-а, ну ясно, чтобы на велосипедах только по городам кататься.
А между городами поездом.
Ведь у нас либо по узким "автобанам" только можно проехать, постоянно обгоняясь фурами, либо по пыльной и грязной местной дороге.

[bananka]

С детьми мне бы было страшновато, если у дороги обочины приличной нет. А вообще они молодцы, конечно.