Сообщений в теме: 3

[Serge&]

весной летал Люфтами, так же двойная стыковка Москва - Дюссельдорф - Франкфурт - Каракас
хотели проехать из Дюссельдорфа во Франкфурт на электричке.
звонили в Авиакомпанию, спрашивали. Нам отказали. Сказали если не появимся на плече - автоматом аннулируются все дальнейшие билеты.

Хочу поделиться своим опытом "ловчилы"
... правда с другой авиакомпанией, названия которой не скажу, чтобы они не отследили случайно и не начали проявлять бдительность.

Мне надо было долететь только из A в B. На сайте авиакомпании независимо от даты за это заломили офигенную цену (больше тридцати тысяч российских рублей). Но перебирая варианты, я случайно обнаружил, что за полёт по круговому маршруту A-B-D-C-A перевозчик просит чуть ли не на треть меньше, чем за A-B. Все остальные мыслимые варианты были дороже.
Пункт A находится в одной стране; B,C,D – все три в другой; при этом в D надо задержаться минимум до конца субботы и можно там остаться максимум на 30 дней.

Купил A-B-D-C-A, разумеется. Перерыв между рейсами в B около 16 часов. На форуме спросил, отдадут ли мне багаж в пункте B – мне ответили, что ни в коем случае, зарегистрируют багаж от A сразу до D и никак иначе. Спросил то же самое у представителя авиакомпании – ответили точно так же. Если по прилёту в B потребую багаж, то не отдадут, пока не заплачу разницу в тарифах.

Дикость, да? Вот в таком мире мы живём.

Подошла дата первого рейса. Немного волнуясь, я приготовился объясняться на стойке регистрации авиапассажиров, почему мне надо получить багаж в B (типа это же мучение целый день без вещей сидеть). Но объяснять ничего не пришлось. Меня спросили, куда я вылетаю – я назвал город B – и именно дотудова мой багаж и зарегистрировали. Довольный я сел в самолёт и прилетел куда надо было, забрал багаж и отправился по своим делам. На рейс B-D я просто не явился, послав всех мысленно на фиг. Никто меня преследовать не стал, писем с требованием доплатить тоже не приходило.

P.S. Хочу сразу предупредить, что мой опыт, возможно, уникален. И не является советом типа "делай как я", потому что последователю фортуна может и не улыбнуться.

[grommit]

Хочу поделиться своим опытом "ловчилы"

Я специально в той теме взял в кавычки, дабы снять подозрения о каком-либо негативном налете. Я сам "ловчила".

P.S. Хочу сразу предупредить, что мой опыт, возможно, уникален. И не является советом типа "делай как я", потому что последователю фортуна может и не улыбнуться.

Да, наверное , такой вариант подходит только в тех случаях, когда вы готовы пожертвовать багажом или не сильно обломаетесь, если финт вообще не удастся. То есть, далеко не для любой ситуации. Но в принципе, наверняка такие ситуации, понятные еще при планировании, существуют.

[CameraDen]

Меня спросили, куда я вылетаю – я назвал город B – и именно дотудова мой багаж и зарегистрировали.

"- Мама, можно я погуляю отсюдова и дотудова?
- В русском языке нет слов "Отсюдова и дотудова".
- А докудова есть?"

[Serge&]

В русском языке нет слов "Отсюдова и дотудова".[

Дело было не в России, поэтому регистрационная барышня русским не владела и говорила на другом языке

Купил A-B-D-C-A.
...
На рейс B-D я просто не явился, послав всех мысленно на фиг. Никто меня преследовать не стал, писем с требованием доплатить тоже не приходило.

Прошло несколько недель, и мне вдруг захотелось снова полететь, причём "на халяву". Приближался день рейса D-C. Я посмотрел состояние брони на сайте авиакомпании и был приятно удивлён: вовсе не аннулирована, а напротив – "подтверждена". Воодушевлённый, я начал готовиться в путь.

такой вариант подходит только в тех случаях, когда вы готовы пожертвовать и не сильно обломаетесь, если финт вообще не удастся

Да, у меня было в запасе лишних 13 дней, чтобы пройти 4449 км "пешком" на случай облома.

Удача мне сопутствовала. По предъявления паспорта и проверки визы меня без вопросов зарегистрировали сразу на оба оставшихся сегмента: D-C-A. Однако на багажном талоне поставили пункт назначения C. Я заметил это, высказал недовольство и потребовал, чтобы багаж зарегистрировали сразу до A, потому что время на пересадку в C отводилось менее трёх часов. "Клиент всегда прав" – выдали новый багажный талон до A.

Но по прибытию в C меня разыскали, потребовали забрать багаж и заново его зарегистрировать на следующий рейс. Никакой автоматической перегрузки! Что, это теперь так принято? Рейсы одной и той же авиакомпании, никакого "кода Шеринга". Я в недоумении.

По возвращении в A я не стал качать права и требовать вернуть мне деньги за непроследованную часть B-D. Почему-то пришло это в голову намного опосля