Сообщений в теме: 7

[Сама_я]

В интернетах пишут:

"С 1 сентября 2011 года вступают в силу положения статьи 9 Федерального закона от 21 апреля 2011 г. "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" № 69-ФЗ." и тд.
Закон должен вступить в силу с 1 января (вроде как).

Почитала я дальше эти статьи. (Как владелец автомобиля и любитель подвозить людей и за деньги и без денег). Не совсем всё поняла в нём конечно, но не суть. В любом случае возникает мысль "лучше не надо, ато вдруг 5 тысяч штраф выпишут". Но люди очень часто голосуют и без денег.

Потом возник вопрос как путешественника. Так как сама тоже люблю поездить стопом. А будут ли другие люди останавливаться????? Мне кажется, этот закон как-то подбивает возможности путешественников. Ведь может так случиться, что (первое время?) многие будут бояться брать пассажиров, пока не разберутся в новых схемах перевозки пассажиров.

В общем, голосуй - не голосуй... всё равно покажут ...

Как Вы думаете, как будет развиваться ситуация? И что делать в городе? По трассе понятно, практически ничего не изменится.

[IgLa]

Никак не будет. Бо наличие в салоне постороннего человека не является доказательством, что водила бомбит.

[Сама_я]

Хм а если этот посторонний - проверяющий? Ну в этом тоже я не до конца разобралась кстате. Ибо написано что проверки могут проводить 1) сотрудники гибдд (а соответственно это они должны будут делать в форме, а кто их будет подвозить так просто? 2) как раз-таки сотрудник транспортной инспекции.

[Dozhdik]

А что там в законе? Запрещено подвозить за деньги? Тогда для автостопщиков ничего не должно измениться, они же сразу дают понять, что бесплатно, значит и проверяющими быть не могут.

Зы: а тем, кто по окончании поездки любит потребовать неожиданно плату, теперь можно угрожать

Я всё верно поняла?

[IgLa]

Хм а если этот посторонний - проверяющий?

...то "винтить" нарушителя он будет с поличным, в момент передачи денег.

2) как раз-таки сотрудник транспортной инспекции.

Сотрудник транспортной инспецкии не имеет особых прав ни на что. Он может только лицензию отобрать, которой у бомбилы и так нет. Именно поэтому транспортная инспекция бессильна отогнать бомбил и нелегальных маршруточников от метро.

Сообщение отредактировал IgLa: 31 декабря 2011 - 07:04

[Сама_я]

Ммм ясно примерно. А для Дождика и остальных поясню - я имела ввиду количество останавливающихся машин) Тут-то понятно к стоперу нет никаких вопросов особо))

[Dmitryjewski]

Доказать, что человек "бомбит" (как, впрочем и любое другое занятие несанкционированным предпринимательством в случае транспортных услуг) можно только методом контрольной закупки. Подсадка проверяющего под видом клиента, оплата меченными купюрами и видеозапись всего процесса от начала и до конца с последующим составлением протокола по всем правилам.
Автостопщику это не грозит ничем.

[viktor2009]

Насколько я понимаю, никак не будет грозить. С учетом того, что у нас до сих пор действует институт добровольной принудиловки (т.е. пока сам не согласишься подписать добровольное признание, т.е. протокол), то, повторюсь, никак не грозит. Другое дело, что наши гаишники знают и используют тысячу незаконных способов "добровольного" признания. Вот это немного меняет дело, а так водителю ничем не грозит.