Во Вроцлаве была "Королева Замк
ов", а здесь, очевидно, собрали все ключи от них.
А этим "шашлыком" мы обедали.
Прага нам понравилась, только конечно одного дня для Праги мало. Хотелось остаться, но увы (или к счастью), нас ждали другие подвиги.
Да как оказалось ещё какие!!! Обратно, в Чеперку, поехали на электричке. Зря мы решили, что транспорт ходит по расписанию. Разница между остановками в конце пути была по 3-4 минуты, ну мы и вышли ориентируясь по времени (за окном была темень, ни надписей, ни объявлений остановок). Вобщем вышли на остановку раньше. Побродили по тропкам, которые вели куда угодно, но только не вдоль ж/д пути. Плюнули, через кусты выбрались к путям и пошли туда куда ушёл наш поезд. Надо сказать путь был как те трамвайные рельсы у пражского трамвая - одна колея и кругом вплотную дебри кустарника.
Впрочем прогулка была приятной - тихо, спокойно. На полдороги прошёл мимо нас поезд. Мимо нас в буквальном смысле. Нам пришлось залезть в кусты, вцепиться в них, ибо поезд шёл в метре от нас на большой скорости и нас фактически сдувало. Ощущения были потрясающие!!!
А потом мы встретились наконец с Эвой, её мамой и собакой, которые пошли нас встречать. Мы шли, беседовали, слушали звуки ночного леса и всю дорогу вокруг нас кружили сверчки. Очень красиво, такое множество светящихся огоньков в ночи.
Вечер удался на славу!
12 день - дорога до Валима.
Утром в 10 часов нас подкинули до трассы на Вроцлав и довольно быстро (опять сам собой) застопился дальнобойщик, с которым мы доехали до Клодзко.
Дальше было 2 пути: длинный через Дзержонюв и короткий через Нова-Руду. Конечно же мы выбрали короткий. Через пару километров выяснилось, что дорога через Нова-Руду перекрыта, и уже по маленьким дорожкам через мелкие деревеньки мы стали выбираться к Дзержонюву. Местные водители оказали нам, к счастью, в этом полное содействие. Нас добросили до остановки, где ходит рейсовый автобус и было решено ехать на нём. Автобус пришёл быстро, минут через 20. Я попыталась спросить у водителя на польском:
- Наш ли это автобус?
На что он ответил:
- Не мучайтесь россияне...говорите по русски... запихивайте в салон ваши вещи.
В итоге мы всю дорогу болтали. Водитель, как оказалось, несколько лет работал в России. Подарил Тополине 10 злотых, со словами это тебе на мороженое, а то эти родители вечно всё запрещают.
Все наши попытки оплатить билет были отвергнуты и даже сверх того по приезду на конечную станцию он высадил пассажиров и отвёз нас на другой конец города, к трассе на Валим.
Так мы впервые в жизни застопили автобус.
Дальше было сложнее отыскать дорогу среди гор и деревень, которые "сидели" одна на другой. Опять же не без помощи местных, мы выбрались на прямую дорогу через гору до Валима и стали подниматься вверх, в надежде застопить и без того редкие машины. Было уже 6 часов вечера, рюкзаки были тяжёлые (ибо конец пути и забиты всякой всячиной), подъём довольно длинным, местами крутым, а местами шёл то вниз. то вверх. Вобщем район Сочей по ландшафту.
Отшагали мы так часа полтора с мелкими передышками и ни одна "ззараза" не остановилась. Не сомневайтесь, мата в их адрес было выпущено немало. Застопили машину мы только на вершине горы.
Правда мужик отказывался, говорил что едет в Едлина-Здруй, но мы упорно доказывая ему,что через Валим он едет, через Валим, запихнулись со всем барахлом в машину. Как мы мужику и обещали после спуска с горы был Валим, где мы благополучно и выгрузились. Застопив местного мы добрались до наших друзей.
Они долго удивлялись, как мы в их глуши, так поздно, смогли таки до них добраться. Ага, а у нас был выбор?
1
Тополина тоже неплохо смотрится.
По дороге к вершине.
