Сообщений в теме: 29

[Витька]

вот это уже ближе к делу, только коробка вот...
там надо че-нить переключать или просто ручку крутишь и он едет ?

[Wlad24rus]

Ну как бы надо, как на всех мотоциклах. Ничего сложного.
Я прикатался буквально за неделю. А в городе освоился в течение месяца.
Сейчас все на автоматизме, наматываю в городе по работе до 1000 км в неделю.
Хотя на следующий день как купил - поехал через весь город на другую сторону в пункт регистрации.
собрал все пробки, попал в ливень, пару раз заглох на перекрестке когда трогался
не с той передачи, вообщем боевое крещение прошел =)

Что характерно, прощает ошибки, например если тронуться на третьей и дать газу то мот просто заглохнет,
а не встанет в вилли, не улетит в витрину магазина и не опрокинется назад.
В пробках сильно выручает. просто СИЛЬНО. а если учесть что у меня две дачи, вы меня поняли.


На первой передаче едет как велосипед. Вес у него 106 кг сухой. + бензин. Рулится на ура.
В поворот теперь на хорошей резине до подножек закладываю.
Да чо говорить -в автошколах на таких мотоциклах учат в подавляющем большинстве.

Сообщение отредактировал Wlad24rus: 04 июня 2012 - 21:29

[Витька]

круть !! спасибо дружище, все детально расписал.
Присмотрюсь обязательно - только вот коробку-механику освоить...

[Wlad24rus]

Сегодня приятеля своего тренировал ездить на моем учебном байке
За пару вечеров он уже вполне прилично катает по асфальту, переключает передачи.
Даже восьмерку осилил, начал в повороты немного наклоняться.
Только с поворотниками еще не освоился.

Сегодня меня катал вторым номером, так сказать, усложняем занятия.

Ps Ему 26, и у парня мазда RX-8 Правда ремонтирует ее уже несколько месяцев, запчасти ждет.
Сказал что на мото сложнее чем на авто, и если б он купил себе сразу спортбайк -
разбился бы в первую же неделю. На прошлой неделе кстати такой случай был на соседней улице,
парнишка откатал всего 9 дней на новой пластиковой ракете, и всё..
Так тчо начинать с малого это правильная тактика.

После покупки желательно снять передний пластик и поставить круглую фару от любого урала или ижа,
(меняется кронштейн на другой, штатный - моты выпускались в варианте с круглой фарой,
и их у меня бывает в количестве) Фару можно найти за пиво в развалах.
Отражатель в фару если что встает штатный от копейки или нивы, 160 рублей в магазине. Поворотники на ножках от 100р.
В колесных дисках (если колеса с камерами) - нужно рассверлить отверстие пипки на бОльший диаметр -
тогда на диск одевается резина и встает камера от любого советского ИЖа или Урала,
найти их без проблемм можно в любой деревне, либо на petroshina.ru
Мне как-то раз в адовой глуши ребята за полчаса нашли и ижевскую камеру,
и даже немного поврежденную покрышку про запас дали. за что им благодарен.

Пс.. Надо бы заправить мотоцикл, а то уже больше недели, как езжу, а бензин только начал кончаться.
Транспортный налог за него я получал за прошлые годы - 20 рублей (конверт с извещением дороже стоил)
Как в этом году не знаю, может до 100 рублей поднимут..

Сообщение отредактировал Wlad24rus: 05 июня 2012 - 23:43

[ВитеК]

Катался на YBR125 в субботу. Впервые на моте, за час освоил змейку, восьмерку, разгон-торможение на коробке с перегазовками. Вобщем, мото-коробка оказалась не такой сташной. А вот ехать после 50км/ч реально ссыкотно

[Wlad24rus]

После 40-50 кмч его уже можно смело наклонять в поворотах... после 60 кмч уже спокойно до подножек
(при сухом асфальте без песочка и на правильной резине) - так будет легче и быстрее повороты проезжать
и не будет не так сцыкотно. Газу добавляешь в повороте - он выпрямляется.
А то поди сейчас по-велосипедному катаешься?
Мне по городу тоже первый месяц сцыкотно было, пока с основными правилами движения не разобрался.
Но первый месяц стоит ездить надо каждый день, хоть по часу-два.. а то навыки теряются.

И этта.. перегазовки не обязательны. Но это секрет

Сообщение отредактировал Wlad24rus: 30 августа 2012 - 00:18

[Raider]

Велосипед с моторчиком....

[Raider]

Это я о юбрике.
Научится ездить - да, но после трех-четырех месяцев придется избавляться.
Если кататься с туристическим уклоном - лучше максик взять типа Сузуки скайвей 250 (можно 400, тоже экономичный по расходу топлива). У меня в такой только под сиденье набитый 50ти литровый рюкзак помещался. А можно еще кофр прицепить. И при этом едешь и выглядишь как человек а не как часть табора цыган с торчащими из мотоцикла во все стороны пенками, дугами от палатки и прочей туристической и не очень хренью.

[Slavych]

Wlad24rus, а фару от какого мота поставил?

[Wlad24rus]

от ИЖа. от Урала встанет тоже.

Резина от ИЖа на 18 камера тоже, только надо сосок бывает рассверлить под русский стандарт..