Сообщений в теме: 13

[kittivitti]

Всем привет,

Получаю сейчас сколаршип во вьетнамские универы, делаю паспорт. С 25 ноября учусь две недели в Ханое, потом неделю в Хо Ши Мине. После 13 декабря еду Сиануквиль-Сиемрип-Таиланд-Малайзия. По дороге можно затусить с зимовщиками- бпклабберами)) Улетаю я 25 декабря из Куала-Лумпура.

Вопрос, на 15 дней Вьетнам безвизов, стоит ли визаранить в Лаос или сделать аппрувал леттер для визы сразу на месяц? Винского читал, про визаран из Ханоя не нашел...

Влетаю в Ханой, а обратный билет через месяц из Куала-Лумпура, не будет проблем на вьезде?

Спасибо за ответы

P.S. Мой дед служил во Вьетнаме 40 лет назад

[rainwitch]

kittivitti, может сам и ответишь на свои вопросы, раз уж как-то решил свои проблемы?-)

[kittivitti]

kittivitti, может сам и ответишь на свои вопросы, раз уж как-то решил свои проблемы?-)

Да какие проблемы - все отлично!))
Завтра вылетаю в Сингапур. Визу не делал, обратный билет не фотошопил))

Сообщение отредактировал kittivitti: 19 ноября 2013 - 11:00

[rainwitch]

Виза-ранил?

[kittivitti]

Нет, только залетаю во Вьетнам 23 ноября

[Витька]

А деду респект.

[Barlog]

ага похоже народ подтягивается ближе к зиме )))))
похоже и у тебя пхукет будет по дороге, так что это хорошая идея ))
а по поводу обратного билета из вьетнама я бы сделал , у нас проверяли недавно при прилете в сайгон. распечатка фотошопа их вполне устроила

[rainwitch]

Нет, только залетаю во Вьетнам 23 ноября

Черт, на даты не посмотрела-))

[kittivitti]

Со сколаршипом у меня не срослось, но раз билеты я уже купил, то решил прокатиться по тропе ХоШиМина.

Постараюсь заехать к пхукетской мафии))

А пока привет из Мелаки))

[kittivitti]

Привет из Ханоя! Отличное приземление!

В то время, как обладатели буржуйских паспортов, предварительно сделавшие приглашение за $15, и заполнившие иммиграционные формы D3, стояли в очереди за visa on arrival еще за $45, я в толпе вьетнамцев получил безвизовый штамп на 15 дней. Обратный билет не спрашивали, только номер рейса, на котором прилетел.
Маршрутка из аэропорта в центр $2, поселился в дорме за $4, купил симку viettel.
После Сингапура-Малайзии здесь все даром! Но это не главное

[kittivitti]

Вьетнам мне лично понравился больше Таиланда.

Завтра у нас с Ногой Судььбы Вьетнамская Эльба в Лао Бао.

Послезавтра мы собираемся визаранить в Лаос из Лао Бао, мне до него еще 215 км. Сейчас я остановился в отеле, а его хозяйка Чан Тхи Ха жила в Краснодаре. Пьем чай, говорим по-русски. Это в 500 м от пещер в нац.парке Phong Nha- Ke Bang. Приглашает русских в гости

Да, забыл написать, я в Ханое байк купил.

[kittivitti]

Отвизаранили мы сегодня в ЛаоБао. Лаосцы берут по $1 (и только в долларах!) фис за вход и выход, и обижаются что в тот же день выходишь. Вьетнамцы без вопросов штампуют следующие 15 дней.

Неспеша двигаемся на юг

[kittivitti]

Заезжали в Хуе, Дананг, Нячанг, Далат.

Я приехал в ХоШиМин и через два дня продал байк. Оттуда автобусом в ПномПень. Дальше подвис на три дня в Ангкоре, а потом все остальное пошел транзитом - ночной автобус в Бангкок, ночь на КаосанРоуд, дальше ночной слиппер вагон 2 кл. на ХатЯй, и уже через 15 минут ехал в автобусе в Куала-Лумпур. Прошел Бангкок - Куала-Лумпур оверленд за 30 часов. Залез на телебашню Менара и заночевал в LCCT.

Больше всего мне понравилось в северном Вьетнаме.

[kittivitti]

В Сайгоне я запостил в крэйг-лист объяву о продаже своего байка, поставив его за $270 с торгом - два дня мне никто не звонил, а мне уже хотелось ехать дальше, в Камбоджу. Мой байк в дороге потрепался - передняя подвеска умерла, цепь вытянулась, накопились мелкие проблемки. Приводить его в порядок, тратить на это время и вкладывать деньги мне не хотелось. А впаривать кому-то неидеальный байк - не моя философия - мне-то его американские байкеры продали в хорошем состоянии... Live and let live!

Уже после продажи мне написал ирландец, что хочет купить, но свой байк я уже продал в ХоШиМине классному англичанину, Саймону, хозяину Saigon-Minsk за $170 в баксах. Он приведет его в отличное состояние. А мои шлем/инструмент/пончо отдаст следующим клиентам, кстати, тоже австралийцам Live and let live!

У него я встретил двух евро-бэкпэккеров, купивших байки и стартующих на Ханой. Хороший знак, подумал я. В их байках я не нашел к чему придраться. Они заплатили по $300. На той же улице vietnam-motorbikes продают Win -ы по $350. Скупают их у бэкпэккеров они за $150. Со мной в ханойском дорме жил израильтянин, купивший там байк, он был от него не в восторге, хотя и выбрал его из нескольких других... В их ханойском гараже я встретил своего земляка-мельбурнчанина, Люка, который там работает и мы подружились.

Выбирая себе байк в Ханое, за $250, с крэйг-листа, "в идеальном состоянии", я привез его к Люку. Проверив байк, за спиной у бразильца-продавца Люк дал мне знак, что байк убитый (я уже и сам это заметил). Я уже созрел на покупку байка у них из гаража, за $350, с гарантией "мы делаем все что можем, но это старые байки и они будут ломаться"...

Но тут на крэйг-листе появились 3 свежих байка. Я и купил один из них, за $220. И пригнал его Люку подготовить в дальнюю дорогу и пофискить что не так. Покатавшись, он не нашел в нем неисправностей.

На вьетнамских дорогах я встречал много разных бэкпэккеров на байках, общался с тринадцатью, двое были финские девчонки(!). Почти все из них покупали байки у Люка, по $350. В дороге у многих были мелкие поломки. Мне не понравилось их вождение, насилуют байки. Все знали про крэйглист, но брать там байки не решались, так же как и ехать через весь Вьетнам, как я, в одиночку. Хотя, один байкер-англичанин брал. В дороге у него заклинило на скорости заднее колесо и он катапультировался с байка...

У меня обошлось без аварий.

Фото из моей поездки