Сообщений в теме: 8

[Suvenir-Metall]

Здравствуйте. Сильно интересует тема перемещений между странами ЮВА и соседним Китаем на паромах. Особенно:
Китай-Филиппины
Китай-Вьентнам
Китай-Камбоджа
Китай-Таиланд
Филипины-Вьентнам
Филипины-Камбоджа
Флипины-Таиланд
Расскажите кто что знает пожалуйста. Поисковики ничего путного не дали, возможно не там искал. На форуме тоже ничего близкого к этой теме не нашел. От себя, кому интересно могу поделиться опытом перемещения из Сурабаи( Индонезия) в Купан( Индонезия). Правда не на пароме, а гидростопом.
И не надо пожалуйста писать что паромы это не выгодно и так далее. Самолеты дешевле. Оставьте это при себе. Самолет это не инструмент для путешественника, а скорей костыль для туриста двух недельника. Хотя не исключаю, что иногда без самолета не обойтись. Но таких случаев крайне мало, если конечно Вы свободны во времени.
Мы все же путешествуем не для экономии, а для новых ощущений.
Заранее всем спасибо.

[Витька]

Из китайского Jing Hong ходит паром по Меконгу куда-то на север Таиланда.

[Suvenir-Metall]

Спасибо. Очень ценная информация. Изучу и проработаю этот вариант. А Вы в курсе как добраться до этого города? Там жд станция есть? И как он далеко от столицы провинции Юньнань города Куньминь? Cколько идет паром до Таиланда и сколько стоит? Возможно Вам известно расписание?

Сообщение отредактировал rainwitch: 09 февраля 2014 - 18:02

[otter]

именно этот паром обсуждали на форуме. надо искать.
от столицы джинхонг чот километрах в 500 или 700. рядом.

запрос - jinghong to thailand by boat

вот он - http://www.mekongcaf...o Thailand.html
и викитревел - Ferry trips along the Mekong to Chiang Saen (on Thailand's side of the Golden Triangle) are around ¥800, although these are currently suspended due to the Thai military incident on the Mekong in October 2011, where the discovery of murdered Chinese nationals on a boat with amphetamine tablets has irritated the Chinese government. No Laos/Myanmar visa necessary, but very irregular, leaving only several times a month as of early November 2010. They leave around 7am and take a full day (see http://www.maekhongtravel.com/en/). Slower 3-4 day trips on cargo boats may be available but are currently limited to just two passengers per boat.


экономия отрицательная, только для фанатов.
пробовали вписаться на тайской стороне - не удалось.
может вам повезет.

Сообщение отредактировал rainwitch: 09 февраля 2014 - 18:04

[rainwitch]

Ну, такого плана есть еще Вьетнам (дельта Меконга, откуда-то оттуда) - Камбоджа.

[Suvenir-Metall]

Спасибо за ответы коллеги. Безумно интересная и полезная информация.

[Али Реза]

"Просто вы дверь перепутали, улицу, город и век" (с)
Все желаемые автором маршруты отменены лет 50-100. Люди увы изобрели такое мерзкое вещество - асфальт. Ими покрывают дороги и взлетные полосы.
Так что пассажирское водное сообщение во всем мире сдохло чуть менее чем полностью.
Из Филиппин ничего международного нет вообще, увы. Боюсь из желаемого ТС есть только уже указанный Китай-Таиланд (причем я подозреваю что ТС имел в виду МОРСКОЙ паром).
Так что выход один - изобрести машину времени. 100 лет назад был не только паром Филиппины-Вьетнам, но даже Вентспилс - Нью-Йорк!!! И это был регулярный рейс.
А, ну еще можно подорвать 10 термоядерних бимб в основных нефтеносных пластах.
Мнe тоже это все грустно. На днех плавал по Ираведи. Так там за последние пару лет отменили половину рейсов. Я плавал Янгон-Лабутта (самый дальний пока реис) - так и там бирманские женщины своими нежными ручками кладут асфальт.
В общем, дорогой ТС, пока мы с вами не научились переделывать мультиварку в машину времени - нам остается плавать на внутренних рейсах в Филиппинах и Индонезии. В Индонезии есть корапь до Ириан Джая - 10 суток что ли идет. Надо распечатать...

Сообщение отредактировал Али Реза: 10 февраля 2014 - 09:04

[Vovidzh]

Из Саньи (о. Хайнань) ходят паромы во Вьетнам, о стоимости не знаю.

[Али Реза]

Очень интересно... а откуда во Вьетнаме они отходят?