Сообщений в теме: 26

[Али Реза]

Давайте наконец составим такой список! Ведь подобных кораблей-паромов, увы, все меньше. И наш список будет невелик.. Пока мне известно:
РЕКИ И ОЗЕРА
1) Паром по Каспию: Россия - Иран - Казахстан. Цена не меньше 150 евро. Правда, пассажиру без машины могут и не продать билет. См.
2) Паром по Меконгу: Таиланд (Чианг Рай) - Китай. Цена около 100 долларов.
3) Паром Иран (Абадан) - Кувейт. За 100 км - 100 долларов! Комбинированный морской-речной, получается.
4) Паромы по Амазонке. Надеюсь тут выскажется Georg.
МОРЯ
1) Между Турцией и непризнанной республикой Северного Кипра (подробности?)
2) Паром Иран (Бандер-Ленгех) - Дубай (ОАЭ). В 2008 году стоил от 62 долл.
3) Паром из Владивостока в Юж. Корею. Стоит около 200 долл.

[lann]

1) Паром по Каспию: Россия - Иран - Казахстан. Цена не меньше 150 евро. Правда, пассажиру без машины могут и не продать билет. См.

Каспий Казахстан г. Актау - Азербайджан г. Баку, 80 USD с Азербайджанцев, т.к. паром принадлежит азербайджанцам, 120 USD с граждан иных государств. Ноябрь 2013г.

[Идущий]

Сочи- Трабзон и Сочи-Стамбул. Цена более 100 долл за первый и более 150 за второй.
Новороссийск-Турция (город нужно уточнять, там всё мутно с расписанием и ценой)
Одесса-Стамбул, цена около 100 долл.
Ну и конечно различные паромы между странами Скандинавии и Прибалтики, Германией и Санкт-Петербургом. Маршрутов куча, цены разные.
Также видел рекламу судна Ялта-Сочи-Сухуми (или Батуми? Абхазия короче)

[Markus]

Отличный паром Танжер-Барселона-Генуя (почти два дня ходу) наверно самый протяженный паромный путь. А вообще вот отличный сайт по паромам http://ferries.gr, пользовался им когда объезжал греческие острова и готовил путешествие по всей Европе на мотоцикле (правда потом оказался в Китае и пешком), информация на нем точная. Много паромов из Дании, Голландии, Франции в Англию, внутри Скандинавии, вроде даже был паром из Норвегии в Ньюкасл (Англия) но он куда-то подевался. Из Англии можно попасть в Испанию. Из Италии в Тунис, Марокко, Мальта, Греция и прочие балканские страны. Информация прошлогодняя.

Еще Южная Корея - Китай (Шанхай)

[Али Реза]

Понятно что в Европе как всегда дофига всего. Речь не о ней (см. заглавие)
И прошу отписыватся с ценами и другими данными, а не "вроде из А в Б что-то ходит". Такое лучше вообще не постить

[Markus]

Извините понял что ошибся и начал рассказывать про Европу.

Вот информация по парому Китай - Япония. Собираюсь воспользоваться им в мае.
http://www.shinganjin.com/index_e.php

Вот расписание паромов
http://www.shinganji...ime_table_e.php

[DUKAPb78]

Ванино - Холмск.

Паром из Владивостока в Юж. Корею. Стоит около 200 долл.

Паром заходит в Корейский порт Донгхэ, потом идет в Японию Сакаиминато.
до Кореи 190 дол, до Японии 260 дол.
естественно в один конец.
http://www.parom.su/gid_uk_donhe

Сообщение отредактировал DUKAPb78: 12 февраля 2014 - 22:45

[lann]

Салют. Никто не знает судно ближе с малайзии-таиланда в камбоджу?
Может и примерный прайс!

[Али Реза]

Еще один опоздавший на век...
Нет и не может быть таких судов в 21 веке. Где можно проехать по земле - всегда сейчас едут по земле, а не по морю/реке. Даже если по земле маршрут в 2-3-4 раза длиннее.

[ryhzel]

Есть какой-то паром из Малайзии (Мелакка) до Суматры. Ничего еще о нем не знаю. (Мой знакомый им ездил пару лет назад) Но собираюсь им воспользоваться в ближайшем мае.

[Али Реза]

Да, такой паром есть, неоднократно слышал о нем. Но хотелсь бы знать цены, условия, рассписание и др.

[DUKAPb78]

http://www.ferrylines.com/en/home/

почти все паромы, по Европе и Северной Африки.

Сообщение отредактировал DUKAPb78: 23 марта 2014 - 02:06

[Али Реза]

Надеюсь в апреле лично протестировать паром из Генерала Сантоса (Филиппины) на индонезийский Сулавеси

[Вроде Незнающий]

1) Между Турцией и непризнанной республикой Северного Кипра (подробности?)

В январе-феврале 2012 ходил (думаю, что и ныне ходит, и будет ещё долго ходить, граждане Турции едут работать в большом кол-ве на Сев Кипр) паром из турецкого порта Ташучу (на ю-з 12 км от Силифке, коий в км 100 на ю-з от Мерсин) в северо-кипрский порт Гирне (по-гречеcки Кирения) за 30$ в один конец.. А если в оба конца брать билет, то 50$ (так, кажется, было).
Ходит почти каждый день, но могут внезапно отменить на ближайшие 3-10 дней в том случае, если прогноз погоды будет обещать большое кол-во дождей (это бывает зимой, когда в это время года в том регионе дождевой сезон).
Из города Мерсин (столица провинции), как говорят, тоже есть паром на сев Кипр, но ходит не каждый день - раз пару в неделю.

[Али Реза]

Вот, спасибо, именно так оформленную информацию я и ожидал. А то пишут - "да вроде ходят из страны А в страну Б". И какая польза от такой, с позволения сказать, информации?

Сообщение отредактировал Али Реза: 23 марта 2014 - 11:44

[Вроде Незнающий]

Есть какой-то паром из Малайзии (Мелакка) до Суматры. Ничего еще о нем не знаю.

это довольно-таки известный паром Мелакка-Думай (точнее, это даже катер типа "Ракеты" с кондиционером), коий я имел честь юзать в 2007 году (думаю, что многие тут тоже его юзали, и порой неоднократно, ибо, это был самый дешёвый способ попадания в Индонезию и, возможно, и сейчас есть, но предполагаю, что авиакомпания airasia может летать ныне дешевле порой - из Малайзии на Суматру)..
В 2007 цена билета того парома в один конец была 25 $ (плюс минус 5 $). Ходил ежедневно, из обоих портов утром. Плыть 2 часа.

Если память не изменяет, был также в наличии ещё какой-то паром из Малайзии на Суматру (на Медан или тот же Думай). Но менее популярный, чем вышеописанный.

Сообщение отредактировал vseproschayuschii: 23 марта 2014 - 21:05

[Вроде Незнающий]

Ну про главную индонезийскую паромную компанию ПЕЛНИ известно почти всем, кто был в Индонезии самостоятельно не менее 1 месяцa, думаю так... Сейчас наспех я нашёл 2 их сайта - http://www.pelni.co.id/ (в википедии написано, что это их официальный сайт) и http://www.pelni.com/ ... Этот второй сайт, видимо, их старый сайт, где последнее расписание висит на 2006 год, но зато там есть хорошая схема направлений паромов - http://upload.wikime...tsnetz_2006.png


Паром Сиболга-Гунунгситоли (северо-запад Суматры). В 150-200 км к северо-западу от острова Суматра есть остров Ниас (интересен необычным укладом жизни местных жителей, странной архитектурой, и несколькими необычными древностями) с населением в примерно 800 тыс чел..
К острову Ниас (в столицу Gunungsitoli =ГунунгСитоли) есть паром из городка Сиболга (коий на юг от Медана км в 300-350). В 2008 году он ходил раза 2-3 в неделю, стоимость не помню (я плыл в оба конца по "грамоте"), паром шёл всю ночь (в оба конца) часов по 8-10.
Как сейчас пишет та же википедия на странице про Ниас, есть ежедневный корабль Дхакарта-Гунунгситоли. Наверно, он очень дорог (за такое расстояние), идёт с остановками в других портах (да и, возможно, это Пелни)

[Али Реза]

Ну про главную индонезийскую паромную компанию ПЕЛНИ

Друг мой, твоя информация очень интересна - в том числе лично мне, ибо нахожусь сейчас на Филиппинах, откуда собираюсь в Индонезию. И все же, все же - давай придерживаться темы. А она про МЕЖДУНАРОДНЫЕ паромы. А насколько я понимаю, Пелни как бюджетная госкомпания за границу не плавает вообще.
Давайте лучше повспоминаем здесь, какие есть из Индонезии международные паромы. Известны из Суматры в Малайзию (о них собственно на два поста выше), а еще?
Что же касается Пелны, может попросим модераторов твое сообщение перенести в отдельную тему - обсуждение Пелны? Думаю многим это будет интересно, и у многих будет что сказать

[Vigo]

Казахстан г. Актау - Азербайджан г. Баку, 80 USD с Азербайджанцев, т.к. паром принадлежит Азерам, 120 USD с граждан иных государств. Ноябрь 2013г.

Что за бескультурья и бестактность? Во-первых не "АЗЕРАМ" а Азербайджанцем ! Имейте культуру и пишите правильно!

Сообщение отредактировал Serge&: 02 января 2016 - 11:13
бескультурье аннулировано

[Georg]

4) Паромы по Амазонке. Надеюсь тут выскажется Georg.

 

По Амазонке никаких международных паромов нет! Только разве что лодки-такси через реку между Летисей-Табатингой и Санта-Росой на перуанско-бразильско-колумбийской границей), но они плывут пять минут. Ещё есть нерегулярная лодка из Коки (Эквадор) в Масан (Перу) по реке Напо, но неизвестно вообще, существует ли она до сих пор.

В Южной Америке есть корабль из Венесуэлы в Тринидад и Тобаго, ходит раз в неделю (Гуирия - Чагуарамас). И, опять же, лодки из Колумбии в Панаму в обход Дарьена.