Сообщений в теме: 6

[Али Реза]

Индонезийская компания Пелни - один из крупнейших в мире оставшихся пассажирских перевозчиков в мире. В Азии, думаю, точно крупнейшая.
Давайте обсудим ее. Про пелни расказывают разные страшилки - мол суда переполнены, приткнутся толком негде и т.д. Насколько они соответствуют истине? Вообще что представляет себе самое дешевое место на судне, которое плывет несколько дней? Вот например я хочу 21 мая купит этот самый дешевый билет (52 долл) на судно Джакарта-Амбон, плывет по рассписанию 4 суток. Что меня ждет? Это койка на палубе, как на филиппинских паромах аналогичного класса?
И еще - где покупать билеты, кроме как в порту? В центре Джакарты и других крупных индонезийских городах есть билетные офисы Пелни?
Действительно ли суда могут отправлятся из порта с задержкой в несколько суток? Это что, обычная практика?

[misha8981]

чего же тебе не летаеться, или у меня мало времени

[Али Реза]

Мне водный транспорт интересен как феномен. Ну вроде как хобби у меня.такое

[Alexander69]

Про пелни расказывают разные страшилки - мол суда переполнены, приткнутся толком негде и т.д. Насколько они соответствуют истине

На сто процентов. По крайней мере на рейсах, на которых мы плавали в Зап. Папуа. На места, что были в билетах, мы даже не претендовали - там просто огромная казарма с нарами, где все садятся-ложатся как попало. Запах соответствующий. Туалет к концу рейса представлял... даже не знаю, как назвать. Не то что войти - приблизится страшно. Ощущение, что люди до этого никогда не видели ни унитазов, ни писсуаров - гадили куда попало.
Мы увидя такое, просто поднялись на верхнюю открытую палубу., расстелили коврики и так и спали. Так много народу жило - палуба была полна, хоть она и не для спанья. Когда пошел дождь, просто поставили палатку и перебрались туда. Никто не гонял и вообще ничего не говорил. Гоняли только зайцев - их было очень много!

Вообще же лучше взять каюту, если плыть долго (на верхней палубе, конечно, рамантичней, но после первой ночевки утомляет). В ней все удобства - кровати с чистым бельем, электрочайник, туалет, горячий душь... В общем, все как в хорошей гостинице.За две ночи стоила 50 долл. двушка.
Как вариан - могут предложить каюту владельца, если попросить капитана. Но это настоящий дворец! Но больше двух человек не пускали, а нас было пятеро, поэтому, сглотнув слюни, отказались.
Ну вот так примерно. Картина на двух разных судах была абсолютно одинаковая. Но это, напомню, в Зап.Папуа. Возможно, в других регионах ситуация и другая.

Действительно ли суда могут отправлятся из порта с задержкой в несколько суток? Это что, обычная практика?

Про несколько суток не сталкивался, а десяток-другой часов - абсолютно обычное дело.

Сообщение отредактировал Alexander69: 09 мая 2014 - 11:10

[Nat@]

Сурабайя - Макассар (март 14), плыли сутки. Название судна не помню, а обратно из Макассара корабль назывался Tidar. Эконом класс, билеты покупались в специальной пелнинской конторе (в портах), в Джакарте тоже должны быть. Оба наших корабля выходили с опозданием на 2-3 часа. Эконом там - это такие общие помещения с пронумерованными койками, мужики, женщины, дети. Сотни любопытных глаз и тучи тараканов разнообразных размеров . Розетки есть, но заняты вечно. Есть буфет со столами на палубе. Еще вроде какая-то еда входящая в стоимость, не пользовалась. Воровства замечено не было (оставляли рюкзаки на койках, правда все ценное с собой). "Тидар" кстати мне лично показался более бомжачным чем тот, на котором на Сулавеси уплывали. Накурено и вообще грязно достаточно. На любителя короче. Нудно. На верхних этажах горячий душ. Сидеть в этом экономе задолбаешься, поэтому имеет смысл там себя чем-то занять, ползать везде, бродить. На обратном (на "Тидаре"), пробрались в шлюпку, заночевали - забавно . И в спальнике на самом верху вполне можно устроиться (только чтоб не замели, а то никакого спокойствия не будет), если нет дождя - обалденно, необычно, романтично и вся фигня))
Болтаться там четверо суток наверное героизм, я б очень наврятле .

[Али Реза]

Аможет быть так что койко место вообще не будет? То есть билет купишь, приходишь - а все места заняты ?
Я попробую сперва одни сутки Джокарта - Сурабайа. Да и забавно - дальнее каботажное плавание, такое оч мало где в мире осталось.

[Nat@]

Не должно такого быть. При посадке дядька смотрел билеты.
Да и в оба раза было полно свободных мест (именно коек), несмотря на то, что на лестничных пролетах народ так же кучковался на полу.
А сплавать все-таки стоит .
..И вообще, я уверена, даже в случае такого апокалипсиса, как забитость под завязку Пелни - иностранец там без места не останется точно!