Сообщений в теме: 22

[mohatma]

Хорошего всем дня

Декабрь-январь проведу в Непале и Индии (по месяцу в каждой из стран) и если с Непалом все предельно ясно (спасибо Идущему), то с Индией не все так очевидно.

Примерно маршрут по Индии выглядит так:



Основной вопрос, который меня волнует, как передвигаться на индийских поездах? Читал ветки форума, читал и другие сайты по данной теме - мнения сильно разнятся.

Кто то говорит, билеты на поезда 100% необходимо бронировать чуть ли не за 2 недели иначе не уедешь, а кто то просто в день отъезда приходит к кассе и покупает билет...

Кто бывал в Индии и кто ездил на поездах, поделитесь вашим опытом?


Второй вопрос непосредственно по маршруту:

Как доехать от Покхары до Варанаси?

В LP предлагают доехать на автобусе до города Gorakhpur, после чего на поезде до Варанаси. Альтернативный вариант - на автобусе до Sunauli, затем 10 часов на автобусе до Варанаси.

Какой вариант лучше, на ваш взгляд?

[Schekn]

В день отъезда может билетов не быть совсем. Таткал квота - билеты за один день. То есть сегодня покупаете на завтра. В дели, Калькутте, мумбаи и ченнае и еще с нескольких городах есть спец окошки для иностранцев. Foreign tourist quota. Но не на всех направлениях. Платить в долларах или фунтах или нужна справка из обменника или слип из банкомата. Короче, что вы не на черном рынке деньги меняли.
Треш вариант - дженерал ситтинг. Как правило 2 вагона к любому поезду. В раджастане и Мадхья Прадеш на них даже билеты не продают, но вагоны есть. Ездила лично. . В ориссе, например, продают. Дешево, но битком.
На некоторые направления я за месяц не смогла купить, придется ехать кругом через дели.
Irctc.co.in
Ездили через сунаули. Правда в обратную сторону. 10 часов в индийском автобусе если выдержите - респект и уважение на 3х языках. Я два дня отходила. .

[mohatma]

Спасибо за ответ )

Думаю, мой вариант - покупать билеты на 2-3 дня вперед. По маршруту будут 2 относительно длительных переезда, это Варанаси - Агра и Удайпур - Мумбаи. И в Варанаси и в Удайпуре буду не менее 3-х дней, так что все должно срастись

[fisher58]

ну и за 2-3 дня билетов скорее всего не будет. если маршрут жестко привязан к датам и местам, то есть смысл взять билеты сразу при попадании в Дели в офисе для форейганов.
у меня справку об обмене денег не требовали ни разу, но достаточно обменять энную сумму в гособменнике и сохранить квитанцию на всю поездку для подстраховки.
дженерал это конечно палочка выручалочка, но зимой будет прохладно, помимо прочих неудобств.
я не единожды катался на индийских басах более 10 часов за одну поездку. и на локалах и на междугородних випах. не умер.
и ещё про жд билеты: не бойтесь обращаться в различные конторки по продаже оных. за спрос денег не берут. но полезную информацию почерпнуть можно. я так увидел, что один из продаванов работает с сайтом, на котором куча льготников и вроде там форейганы чуть ли не на втором месте. к сожалению ссылки нет (нетбук разбил), только помню, что оформление в кирпичных тонах. мне он очень понравился. выручал меня не раз. единственное, он тоже требует стандартной регистрации с индийским номером телефона. оплата картой сбера без проблем.
удачи.

Сообщение отредактировал fisher58: 26 августа 2014 - 02:31

[mohatma]

если маршрут жестко привязан к датам и местам

Нет, маршрут жестко не привязан ни по датам, ни по местам. Главное, попасть в Мумбаи не позднее 30 января, а окончательный вариант маршрута еще будем устаканивать.

есть смысл взять билеты сразу при попадании в Дели в офисе для форейганов.

не понял. Вы имеете ввиду что то вроде Tourist office? Приходишь, говоришь конкретные даты и покупаешь билеты по всему маршруту. Правильно понимаю?

У меня первый город Варанаси. Может все это провернуть там, если действительно решим покупать билеты по всему маршруту?

[fisher58]

правильно понимаете.
про Варанаси не знаю, не был.
в Дели очень удобно.только желательно знать конкретно что вам нужно. заполняется форма с указанием даты, типа вагона, желательного места, номера или наименования поезда, места отправки и места назначения, Ваши паспортные данные.
казус в том, что город, куда Вы можете планировать прибыть, будет иметь жд станцию с другим названием.
сотрудники офиса очень терпеливы и помогут Вам со всеми билетными проблемами, но лучше заранее подготовиться.
очень может помочь жд справочник типа глянцевые страницы, обязательно есть в продаже на жд в Дели, стоит около доллара. правда там всё очень непривычно для нашего склада ума, но инфа очень полная, вплоть до стоимости проезда разными классами.
я для удобства имел этот справочник и ещё туристический путеводитель.со всеми дорогами - авто и жд и планами основных городов. очень помогает при планировании поездки.
сейчас поищу интерактивную карту жд дорог с номерами поездов

[fisher58]

http://indiarailinfo.com/atlas

[fisher58]

ой, перечитал Ваш ответ выше:
"Вы имеете ввиду что то вроде Tourist office? Приходишь, говоришь конкретные даты и покупаешь билеты по всему маршруту. "
Вы меня пугаете. а как же:
"Читал ветки форума, читал и другие сайты по данной теме ..."
что-то Вы плохо читали, раз задаёте вопрос про "что-то вроде". на Нью Дели не что-то вроде, а очень даже турофис для иностранцев и про него только ленивый не писал
пошерстите внимательно инет. неплохо бы сюда http://www.indostan.ru/indiya/85_0.html и познавательно здесь http://strannik.me/index.php?showtopic=91

[mohatma]

что-то Вы плохо читали, раз задаёте вопрос про "что-то вроде". на Нью Дели не что-то вроде, а очень даже турофис для иностранцев и про него только ленивый не писал

Получается, что плохо читал

Спасибо за ссылки и советы, они 100% мне пригодятся.

[Schekn]

Tourist office. Только он как правило в здании жд вокзала находится, государственная контора. Если что то рядом, то это уже перекупщики. В дели на втором этаже. По дороге могут "мешать" разные зазывалы. .

Справку один раз спрашивали в ченнае. Справку я благополучно выкинула, расплачивалась долларами. Курс нормальный. Сдача в рупиях.
Еще в расписаниях указаны названия поездов, например Пурушоттам экспресс. А через какие он станции проходит, да, надо смотреть отдельно.
Зы
Если приходишь "заранее подготовленным", то есть знаешь хотя бы название поезда, который нужен, - радуются, работы меньше.

[fisher58]

этот офис в главном здании вокзала.
а то я в свой первый приезд напрасно его искал на противоположной стороне.

вообще в Индии часто на крупных станциях несколько вокзалов, с одной и другой стороны от платформ. главное у платформы первого пути.

[otter]

Я бы попробовал разобраться можно ли купить билеты через интернет.
На винского вроде писали про такую возможность по не самой простой схеме.
Потому что сталкивался с тем, что на ближайший месяц билетов нет совсем и был вариант, либо автобусами рубиться, либо один супер пафосный поезд, на который в кассе говорили - билеты только в агентстве на него, мы не продаем, а в агентстве - только в кассе, мы не имеем права его продавать.
Классическая Индия.
Через интернет этот поезд на сайтах неофициальных вообще не показывался, а на официальном нужно было оплачивать местной картой и заполнять кучу граф. В итоге спасли местные жители, которым были закинуты деньги на счет и они оплатили билеты.
Если этого развлечения можно избежать и запастись всеми билетами заранее - надо так и делать обязательно, особенно, если времени месяц.
Еще рекомендую все же не ниже 3ас брать класс. Слиппер - экзотика на любителя да и публика, чем выше класс, тем приятнее, как будто бы ты не в Индии вовсе, и вокруг тебя нормальные люди.

[mohatma]

otter, спасибо за рекомендации, но заранее на 100% продумать маршрут не получится.

Если бы ехал один тогда да. Но по Индии буду путешествовать со знакомой, с которой встречаюсь непосредственно перед въездом в Индию. Примерный с ней маршрут обговорили, но окончательно корректировать его будем уже по ходу дела.

На крайняк, будем подыхать в автобусах

[otter]

В таком случае можно вообще не заморачиваться - Индия сама направит))

[mohatma]

В таком случае можно вообще не заморачиваться

вот я и не заморачиваюсь

[fisher58]

Я бы попробовал разобраться можно ли купить билеты через интернет.
На винского вроде писали про такую возможность по не самой простой схеме.
Потому что сталкивался с тем, что на ближайший месяц билетов нет совсем и был вариант, либо автобусами рубиться, либо один супер пафосный поезд, на который в кассе говорили - билеты только в агентстве на него, мы не продаем, а в агентстве - только в кассе, мы не имеем права его продавать.
Классическая Индия.
Через интернет этот поезд на сайтах неофициальных вообще не показывался, а на официальном нужно было оплачивать местной картой и заполнять кучу граф. В итоге спасли местные жители, которым были закинуты деньги на счет и они оплатили билеты.
Если этого развлечения можно избежать и запастись всеми билетами заранее - надо так и делать обязательно, особенно, если времени месяц.
Еще рекомендую все же не ниже 3ас брать класс. Слиппер - экзотика на любителя да и публика, чем выше класс, тем приятнее, как будто бы ты не в Индии вовсе, и вокруг тебя нормальные люди.

чё там разбираться? покупается легко, но
1. при наличии индийского телефонного номера
или
2. при наличии доверенного/знакомого в Индии.
всё уже сто раз обсосано и все варианты обхода этих "но" описаны.

3ас предпочтительнее зимой только из-за холода в слипперах. публика в АС вагонах может и побогаче, но свинячат они поболе, ибо весь мусор бросают на пол в вагоне. в то время, как в слиппере мусор выбрасывается в окно. наличие коробейников/попрошаек в слиппере рассматриваю как плюс - дополнительное развлечение.
так что ТС, будет возможность, на короткое расстояние (без ночёвки) и если не очень холодно за бортом, то прокатиться в слиппере интересно и познавательно.

[mohatma]

так что ТС, будет возможность, на короткое расстояние (без ночёвки) и если не очень холодно за бортом, то прокатиться в слиппере интересно и познавательно.

Принято

[Schekn]

Зы.
2 дня назад ехали сутки в слиппере на нижней боковой. С ребенком 3 лет. Очень хочется написать "рекомендую", . Так как там 2 полки, а не 3, как в "купе", где непонятно куда девать едущего на средней, так как при разложенной сидеть невозможно, а при сложенной он сидит рядом на нижней )))). Индия, да.
Остается только периодически сгонять тех, кто пытается пристроится на относительно свободное место .
3ас от слиппера отличается ценой (раза в 3 дороже) и наличием кондиционера. Те же 3 полки. 2ас - 2 полки, как российский плацкарт, но цена еще выше.

Пример: Дели-Колката:
Слиппер: 630 рупий
3АС: 1800 с чем-то
2АС: 2500 где-то

И на боковую полку за 4 визы билеты попались в первый раз.

Сообщение отредактировал Schekn: 01 сентября 2014 - 07:26

[mohatma]

ехали сутки в слиппере на нижней боковой. С ребенком 3 лет.

отчаянные вы люди

спасибо за цены и нюансы

[Schekn]

отчаянные вы люди

Не в первый раз )))). За это визу и на 3й верхней полке и в дженерал ситтинг "покататься" успели. Правда там "ночевки" были.

Сообщение отредактировал Schekn: 01 сентября 2014 - 12:53