Сообщений в теме: 28

[tiani_tolkay]

Планирую примерно трехмесячное путешествие по вышеуказанным странам. Прилетаю 8 декабря в Бангкок с товарищем, и дальше, вероятно, наши пути расходятся. Перемещаться собираюсь максимально бюджетными методами - где получается, автостопом, где не получается - общественным транспортом (только не мотоциклы!). Жить - каучсерфинг, храмы (если впишут) или хостелы. Палатку с собой тащить не буду.
В Бангкоке планирую зависнуть примерно на неделю после прилета, получить визы Вьетнама и Мьянмы и далее двинуться в Камбоджу, Вьетнам, Лаос, потом, м. б. проехать Таиланд до Бангкока и полететь в Мьянму примерно на две недели или меньше. Из Мьянмы - возможно, в Куала-Лумпур или в Бангкок обратно, оттуда - в Индонезию. Сейчас в процессе составления маршрута.
Опыта самостоятельного перемещения по Азии у меня нет, так что советам буду благодарна.
Вредных привычек у меня тоже почти нет (кроме, пожалуй, отсутствия вредных привычек).
Поиск вписок и планирование маршрута готова взять на себя.
От попутчиков ожидаю уважительного отношения к окружающим людям и надежности.
В разной степени способна коммуницировать (в порядке убывания) на русском, немецком, украинском, английском, иврите и французском.
Вот мой профиль на СS:
https://www.couchsur...html?id=HQMOCGU
и ФБ: https://www.facebook...ischdolmetscher

Сообщение отредактировал tiani_tolkay: 12 октября 2014 - 10:43

[Tajhard]

проехать Таиланд до Бангкока и полететь в Мьянму примерно на две недели или меньше.

Ты же в курсе что в Мьянму с этого года стали пускать по земле? Имхо, ради того чтобы выиграть 1 день времени, лететь неразумно, там по дороге еще будет всякое интересное.
И еще имхо - я бы безусловно провел в Мьянме все 4 недели визы - супер страна, и на этом, что характерно сходятся все кто там побывал. Не помню отрицательных отчетов вообще, все исключительно довольны.

Перемещаться собираюсь максимально бюджетными методами - где получается, автостопом, где не получается - общественным транспортом (только не мотоциклы!). Жить - каучсерфинг, храмы (если впишут) или хостелы. Палатку с собой тащить не буду.

Мне кажется, это не оптимальный расклад. Дело в том что там во многих местах проще стопить, чем юзать автобусы. Но тогда часто будешь оказываться к ночи в местах, где храмов и хостелов нет. Собственно храмов реально много только в Тае и Камбодже. В Мьянме тоже, но там запрещено пускать иностранцев, а цены в хостелах заряжены. Поэтому я бы взял палатку и пенку со спальником (легким, там тепло). На большей части ЮВА зимой погода идеальная для сна на природе. А без палатки будут мешать муравьи и комары. Ну или закладываться что большую часть времени ездишь на автобусах, а ночуешь за деньги.

[XIX]

Буду внимательно следить за темой и желаю всего самого наилучшего!

И, если вопрос корректен, какой планируется бюджет?

[tiani_tolkay]

Так. А можно поподробнее про то, как в Мьянму можно попасть по земле? Из Лаоса или из Таиланда? Я нигде не нашла пока однозначной информации.
Спальник еще туда-сюда, но с палаткой на спине я за три месяца точно задолбаюсь. Или, может, кто-нибудь подскажет что-нибудь суперлегкое, легко складывающееся и легко раскладывающееся? Вообще же я обычно, едучи автостопом, выезжаю рано утром и планирую максимально короткие перебежки, чтоб до вечера добраться до какой-нибудь крыши.
Бюджет я планирую, как и дома - макс. 550 евро в месяц (наверно, плюс перелеты). У меня сидя в Мюнхене примерно столько же уходит на жилье, еду и разное всякое. Но чем меньше, тем лучше, конечно. Обычно примерно 2/3 закладываемых изначально расходов я успешно привожу домой.

Сообщение отредактировал tiani_tolkay: 12 октября 2014 - 21:06

[tiani_tolkay]

Чтобы было понятно: я обычно не фиксируюсь ни на "путешествовать на халяву", ни на "перемещаться цивильно", ни даже на заранее намеченных точках. Я намечаю начальную и конечную точку маршрута и несколько точек между ними (стараюсь в день перемещаться не более, чем на 200-300 км, если цивильно - то это до 4 часов в дороге) и смотрю по ходу, как получается, как куда оптимально добираться или, если куда добираться получается вообще только как правой ногой почесать за левым ухом, то я на эти пункты маршрута с удовольствием забиваю. Путешествуя по Европе, я обычно рассылаю запросы каучсерферам на одни и те же даты сразу в несколько не очень удаленных друг от друга точек, и еду туда, где меня рады принять. И часто бывало, что эти же каучсерферы меня куда-то возили или подсказывали, куда съездить еще.

[Tajhard]

макс. 550 евро в месяц

На эти деньги можно пол Камбоджи купить, продать и еще раз купить.))) Тогда проблем ноль, хватит и 300 за глазищи. Исхожу из виденного мной образа жизни много численных бэкпекеров в ЮВА.

Сообщение отредактировал Tajhard: 12 октября 2014 - 22:17

[Tajhard]

но с палаткой на спине я за три месяца точно задолбаюсь. Или, может, кто-нибудь подскажет что-нибудь суперлегкое, легко складывающееся и легко раскладывающееся?

Нууу, вообще то сейчас одноместные палатки по размерам делают как зонтик почти, тем более у вас в Европах....но тут пусть кто еще подскажет. Моей палаткой и убить можно.)))

[Tajhard]

Так. А можно поподробнее про то, как в Мьянму можно попасть по земле? Из Лаоса или из Таиланда?

http://www.bpclub.ru...д-мьянма-таила/

[tiani_tolkay]

http://www.bpclub.ru...д-мьянма-таила/

Ага, спасибо за крайне ценную информацию. Попробуем.
Чем экономнее, тем лучше, конечно же. Тем более, что и на лето у меня тоже грандиозные планы, а путешествия и работу я с каких-то пор предпочитаю не совмещать.

[tiani_tolkay]

С открытием границ в Мьянму все ясно - оно свершилось, и это приятно. Теперь осталось решить сложную логистическую задачу - где их лучше и проще пересекать из Таиланда в Мьянму и где - обратно? Проще, видимо, в Мае Sot/Myawaddy (и я так, наверно, и поеду в Мьянму, поскольку буду ехать со стороны Лаоса, а границы севернее не позволяют двигаться вглубь страны по земле)... а вот кто-нибудь возвращался уже в Таиланд через Phu Nam Ron? Насколько это все трагично? Есть какие-то тонкости при возвращении в Таиланд?
Вот информация про эти все границы:
http://www.go-myanma...ting-over-land/

[Oleg from Penza]

Я сейчас в ЮВА, палатка есть )) буду тут примерно до Мая, из маршрутов- еду в сторону Индонезии, а так, без особых планов, куда глаза глядят да и дорога выведет )) Пиши. Опыт автостопных путешествий есть ))

[tiani_tolkay]

Я сейчас в ЮВА, палатка есть )) буду тут примерно до Мая, из маршрутов- еду в сторону Индонезии, а так, без особых планов, куда глаза глядят да и дорога выведет )) Пиши. Опыт автостопных путешествий есть ))

И я планирую в феврале-марте добраться в Индонезию, если меня на это хватит! Ты где сейчас?
Ко мне на бирманскую часть путешествия вроде присоединяется попутчица, Оля. Мы в Бангкоке хотим получить визу Мьянмы и дальше я предложила доехать до Ранонга (либо автостопом, либо поездом до Чумпхона и дальше автобусом), оттуда пересечь границу в Кавтаунг, оттуда добраться на пароме или автостопом (если он там вообще бывает) до Давея, из Давея - в Мавламейн (?), оттуда в Янгон, из Янгона - в Баган (если мы не решим забить на этот пункт программы), из Багана - в Мандалай (наверно, тоже на пароме), из Мандалая - в Мейктилу, далее, вероятно, озеро Инле и вернуться в Янгон, если получится, автостопом (возможно, еще с парой остановок по дороге). Из Янгона Оля, возможно, полетит в Бангкок (поскольку у нее будет всего две недели времени, а я хочу еще заехать в рекомендованный здесь Хпа-Ан., дальше пересечь границу с Таиландом в Маэ-Соте и двигаться в сторону Камбоджи. Вопрос - обязательно ли делать это через Бангкок или можно как-то быстрее и проще? Насколько разумна придуманная мною логистика по Мьянме? Особенно волнует меня южная часть маршрута, до Мавламейна/Давея. Пересечение границы на лодочках очень меня привлекает, но сможем ли мы потом куда-то уехать из Кавтаунга (т.е. граница-то открыта, вопрос скорее касается наличия транспорта/дорог/автостопа)?

[Oleg from Penza]

Отправил, контакты в личку. А так, где есть дорога, там есть и автостоп ))

[tiani_tolkay]

Я вот пока даже не поняла, есть ли там дорога из Кавтаунга в Давей (а если есть - ходят ли по ней машины или только мотоциклы). Гуглмепс маршрут рассчитывать отказывается, а когда ищешь пути из Кавтаунга в Давей, мне настойчиво предлагают лететь.

[Идущий]

есть ли там дорога из Кавтаунга в Давей

Дорога есть, машины есть. Иностранцам проехать нельзя, закрытые территории. На постах вас выловят. А если на постах не выловят, то местные сдадут 100%. До Янгона из Таиланда можно проехать по единственной дороге через Мае Сот.

Сообщение отредактировал Идущий: 22 октября 2014 - 14:24

[tiani_tolkay]

Дорога есть, машины есть. Иностранцам проехать нельзя, закрытые территории. На постах вас выловят. А если на постах не выловят, то местные сдадут 100%. До Янгона из Таиланда можно проехать по единственной дороге через Мае Сот.

Да, похоже, что пока так. Хотя на корабле, опять же, можно доплыть до Давея, но за бешеные бабки.

[Идущий]

До Давея из Мае Сота хорошо доезжается по дороге.
Но пожалуйста, учтите что автостоп в Мьянме весьма опасен! Для подвозящих вас водителей. Меня с попутчицей дважды вычисляли в кабинах машин. Один раз на выезде из Баго на легковухе, второй раз в районе Ньипидо на фуре. Оба раза у водителей были ОГРОМНЫЕ проблемы из за нас. После этого мы устыдились и стали ездить на маршрутках или автобусах.
Помните об этом, не подставляйте водителей.

[sanja spit]

Оба раза у водителей были ОГРОМНЫЕ проблемы из за нас

А какого рода проблемы?
Че по Мьянме автостопом не получится поездить?

После этого мы устыдились и стали ездить на маршрутках или автобусах

Каковы расценки на проезд?

[Идущий]

А какого рода проблемы?

У водителей стали проверять все документы, весь груз, вызывали полицию из соседнего города, водителей куда то увели. Мы провели на посту часа два на каждом, потом нас сажали на платный транспорт, а водителей оставляли дольше мурыжить. Вообщем я бы не хотел оказаться на их месте.

Че по Мьянме автостопом не получится поездить?

Ну как бы смотри выше. Если тебе пофиг на водителей, то впринципе автостоп в Мьянме есть.

Каковы расценки на проезд?

Автобусы дорогие. Инле-Янгон 14 долларов, Янгон-Паттейн 7 долл. Чаунта-Янгон 10 долл. Маршрутки пикапы-скотовозки дешевле раза в два, но они не дальнобойны, там надо пересадки делать часто.

[tiani_tolkay]

Идущий, а когда вы были в Мьянме?
Я просто анализирую разные отзывы, вот девушка Маша Квашонка в 2009 г. писала следующее:
"Автостоп в Мьянме неплохой, всяческие менты и постовые автостопу не мешают."
http://masha-kvashon...com/219280.html
Вот я и пытаюсь понять, так сказать, тенденцию - со временем контроли становятся строже или наоборот?
Проблемы создавать никому не хочу, конечно, это плохо для кармы