Форум существует с 2004 года и является некоммерческой площадкой, посвященной самостоятельным путешествиям, т.е. путешествиям, организованным по возможности без помощи турфирм и других посредников.
Backpacker (от англ. Backpack – рюкзак) – путешественник с рюкзаком.
Среди форумчан есть и идейные автостопщики, и любители велопутешествий, и те, кто ездит только общественным транспортом или на своих авто, но большинство путешественников не ограничивают себя каким-либо одним способом перемещения в пространстве. Объединяет всех нас желание «проживать» путешествие по максимуму, так, как хочется самому себе.
На форуме накопился огромный объем информации, если же вы не смогли найти ответ или вам нужен индивидуальный совет – смело спрашивайте!
Регионы планеты (маршруты, достопримечательности, проживание) Визы Транспорт Отчеты Попутчики FAQ
Данное объявление видно только неавторизованным пользователям.
6
osaka mode on
Отправлено 21 октября 2015 - 10:35
Я конечно же хотел тут завести тему не про комбезы, а про технику стопа на скоростной позиции в темное время суток))
А комбез не стопит, стопит не комбез - выясняли уже много раз.
Для меня явное преимущество комбеза, помимо прочего, что заходя в город, я его снимаю и превращаюсь в белого человека в чистой одежде, несмотря на всю грязь, слякоть, брызги, дорожную пыль, мазутные пятна и прочее.
Вес комбеза и что там думают рандомные водители, эээ, ну даже и не знаю.
Пользователь №007
Отправлено 21 октября 2015 - 11:10
А таблички? Кто-нибудь здесь ездит как в Европе?
prince of persia
Отправлено 21 октября 2015 - 13:59
darii,
Почему комбинезон это не гут, по моему.
1. Часто водители считают автостоперов бездельниками, которые от делать нечего устраивают гонки по трассе. Если ты турист, с рюкзаком в горы то - ок, ты немного не нормальный, но не бездельник.
2. Неоднократно видел одетых в комбинезоны, и застрявших на часы. Причем на идеальной трассе как Кола.
3. Комбинезон - лишний вес в рюкзаке, после трассы.
4. В комбинезоне или светоотражательном жилете
принимают за дорожных рабочих. которым остановить не спешат.
Я, вообще-то, ничего не спрашивал, но теперь 8ostispublicus мне написал вот эти 4 пункта, и я даже не знаю, что с этим делать. Поскольку других вариантов нет, я попробую начать комбезный срач в отдељно созданной для этого теме.
prince of persia
Отправлено 21 октября 2015 - 14:00
А таблички? Кто-нибудь здесь ездит как в Европе?
Я езжу в 40% каждых отдельно взятых случаев голосования с табличкой. Я привык, мне так удобно.
Умудренный
Отправлено 21 октября 2015 - 14:33
Умудренный
Отправлено 22 октября 2015 - 09:21
Умудренный
Отправлено 22 октября 2015 - 10:10
Умудренный
Отправлено 22 октября 2015 - 10:16
тот ещё нищеброд
Отправлено 23 октября 2015 - 00:47
8ostispublicus, полностью согласен с последним постом. Раз на раз не приходится... ИМХО, на скорость стопа (как и на многие прочие вещи, где имеет место быть "человеческий фактор") влияют множество факторов. Включая то, с какой ноги утром встал стопщик.
Седая борода
Отправлено 23 октября 2015 - 01:00
Скорость автостопа зависит в первую очередь от статистических вероятностей и способности автостопщика их использовать. Собственно об этом и сообщается в теории автостопа, изложенной Кротовым в ПВП, куда она попала из конспектов ПЛАС, Любое ошибочное действие может привести к положительному результату, а действие правильное к отрицательному. Но в целом быстрее будет двигаться тот, кто делает правильные действия, т.к. они увеличивают вероятность остановки машин и скорость движения.
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей
