Сообщений в теме: 4

[Али Реза]

Я вот первый раз попытаюсь лететь на российском лоукосте. Без багажа (поскольку он платный и в полтора раза удорожает билет). При том что я барахольщик. Это усложняет проблему.
Они сильно придираются к вещам? Ну я конечно рассчитаю нужный вес, не буду брать ножей, жидкостей и т.д. Но не будут ли они придираться к палаткам-коврикам, газовой горелке и др в рюкзаках? То есть к тому, что обычные люди в ручной клади не возят? В России как известно люди с тяжелым характером, въедливые. Были ли у кого-то инциденты - что не пропускали с какими-то вещами?

И еще - измеряют ли ОБЪЕМ рюкзака? Могут ли придраться, если вместе разрешенной толщины 20 см будет там 25? Или на это всем начихать?
Я полечу либо на S7, либо на Ural Airlines из Москвы в Ереван. У обеих компаний один стандарт максимально допустимой упаковки ручной клади - 10 кг, до 55х40х20 см.

 

[hatenstop]

S7, как мне показалось, достаточно пофигистично относятся к размерам - видел мужиков с объемными вахтовыми сумками, и ничего, летели. в домодедово(е) даже стоит специальный контейнер, чтобы проверять размер клади, но в нем валяются пыльные журналы. проверял три раза (москва - самара - москва). возможно, на международных рейсах более суровое отношение.

Сообщение отредактировал hatenstop: 15 июня 2016 - 21:33

[misha8981]

На С7 у меня в ручной клади в зоне досмотра (Тюмень) не захотели пропускать с запчастью от автомобиля (шрус), объяснить почему не смогли, не положено и все, пока с нач смены не переговорил не пропускали, хотя это видимо уже к охране аэропорта. На объем рюкзака пофиг, на вес в пределах разумного 11-12 кг, нормально.

[Alexander69]

Я полечу либо на S7, либо на Ural Airlines

А где здесь лоукостер?

К горелке в ручной клади могут и придраться, так же, как и металлическим дугам от палатки. Все - а багаж, какие проблемы-то? Регулярно летаю с крошечным 105-литровым рюкзачком, ни к чему не придираются, просто часто просят отнести на стойку нестандартного багажа. Все бесплатно.

[Aromo]

 Все бесплатно.

S7 ввела тариф, который предусматривает только ручную кладь в указанных габаритах, весом не более 10 кг.  По этому тарифу пытаются "навязать" страховку от которой можно отказаться и платный выбор места, который можно не осуществлять. Если все это не проделать, то экономический смысл тарифа совсем теряется. Если все же случится еще и попасть на багаж по этому тарифу, то этот "бесплатный" сыр окажется дороже обычного билета. При том что обычный и багаж предусматривает и +-сдаваем (разные условия)

В общем, лаг в цене есть и это привлекает, но ограничений слишком много.

А вот то, что они убрали сборы, которые появляются только при выборе конкретного рейса - плохо. Лишние телодвижения нужно совершать.