1
Всем привет!
Прошу поделиться опытом мотобродяг и сочувствующих, кто в теме.
Планирую двухмесячный мототрип (январь, февраль) по странам ЮВА.
Если грубо, то: прилететь во Вьетнам, добраться до Хо Ши Мина, купить там мот (планирую honda wave 110),
далее -> Камбоджа -> Лаос -> Таиланд. Там продать/оставить тамошнему товарищу мот и отбыть домой воздухом.
О чем прошу бывалых поделиться размышлениями/советами.
1. Стоит ли оформлять blue-card на себя? AFAIK это делается так:
— Идти с продавцом к нотариусу и нотариально заверить покупку мотоцикла.
— Забрать у продавца «blue card-голубую карту».
— С документом полученным у нотариуса и «blue card-голубой картой» придти в департамент дорожного движения.
— Показать и доказать ваше место жительства во Вьетнаме
Даст ли это какие-либо преимущества при дальнейшем пересечении границ в том порядке, который я выше указал?
Или достаточно будет blue-card, оформленной на вьетнамца, расписки/договора купли продажи и водительских прав?
2. По погранпереходам - есть ли какие-либо "хорошие" или "плохие" - то есть (опять же слышал про такое) вроде как есть такие, где с мотоциклом не пустят никак.
3. Смогу ли я без контрабанды в принципе заехать в Таиланд на этом самом мотоцикле 30 дней, которые даются гражданину РФ? Или особо без шансов?
Ну и вообще - какие требовать документы, на что обращать внимание - буду очень признателен за любую инфу.
Отчеты курил, но не на все вопросы нашел ответы.
