Сообщений в теме: 153

[bobych]

Кузьмич,
- вы все еще троем?
- про июнь уже тут никто и не говорит, начиная с июля планируют.

[Sibumi]

Достаточно интересные отчеты о прохождения трассы Якутск-Магадан летом прошлого года в одиночку на веле.
http://www.ykt.ru/cg...a...&id=4823986
http://www.ykt.ru/cg...a...&id=4730573

Напоминаю, что вписка\экскурсия по городу и окрестностям для всех желающих в Якутске с 9 июля до конца сезона гарантированы. Если кто раньше собирается проходить, все равно стучитесь, устрою к кому-нибудь из друзей )

[Greenmanlight]

Тоже за июль. Дата подходит к моему старту.

[bobych]

Вчера послал сообщение в Hospitality Club двоим зарегистрированным из Магадана. Может, кто-то отзовется, хотя их адреса в профайле открыты, на месте можно будет не полениться навестить :-)

[Кузьмич]

Пока планируем в троем, но до июля у некоторых планы могут иэмениться. Кстати!!! У нас одна девушка получается без пары!!!

Сообщение отредактировал Кузьмич: 06 мая 2007 - 20:45

[bobych]

Дык вот и берите меня

[Skazochnik]

Народ.. как это не пародоксально, но самое оптимальное количество стопщиков, для этой трассы это ТРИ!

и не забудьте рации... они здорово развязывают руки. блин... тыщща рублей и три километра свободы!!!

[Quadro]

сколько всего интересного понаписано то! собираюсь на Сахалин, насмотревшись фоток Печёного и наслушавшись его кратких рассказиков ..стартую где то в конце июня...точнее пока определиться не могу...где ж теперь бабла то стока взять?

[Крис]

http://www.hotdoc.ru/?P=3&D=106

жесть... больше добавить нечего...

[Крис]

www.luisi.ru/prikol_818.php

вот еще немного той реальности...

[bobych]

Прошлогодний баян =) Прорвемся.

[Crazy13UA]

Звиняйте, панове Не имела возможности выхода в сеть по причине отсутствия инета в крымских горах, где я провела майские Идея колымского трипа все еще жива, настрой - самый что ни на есть боевой, старт - в первых числах июня из Екб ( с дальнейшим медленным продвижением и периодическими зависаниями в разных интересных местах ) Ориентировочное (оно же - желаемое ) время появления в Якутске - первая половина июля, а уж дальше загадывать сложно... Обратно, судя по всему, придется по той же трассе, т. к. насчет улетания цивильным образом меня явно жабонька задавит да и не настолько я богата, все таки... До Якутска вполне могу добраться самостоятельно, а вот на прохождение участка Якутск - Магадан хотелось бы к кому-нить присоединиться.

[васёк]

наконец добрался до и-нета. так вот моя поездка может отмениться или же отложиться до лучших времён. так как техник был тем с кем я и ещё некоторые люди снимали наш флэт и теперь после его гибели ни как не определиться оплата за него. именно поэтому мне скорее и прийдёться долго работать на его оплату.эхххх а так хочеться поехать.одним словом поживём увидим.

[MBR]

Васек, не переживай, прорвемся. Если еще десятку к июне подработаешь, должно хватить. Не откладывай эту идею. Хотя-бы в память о Технике, он туда тоже собирался летом.

[DenX]

Вопросов три:
1. Из Магадана все собираются домой? У меня есть знакомая в Петропавловск-Камчатском, туда из Магадана можно как-то пробраться и какими затратами это грозит?

2. На БП участников и Магадана не присутствует вообще? А из Южно-Сахалинска кто-нибудь есть?

3. С наступлением лета предлагаю создать тему, где речь будет идти "по делу" - конкретные даты, места пересечений, способы возвращения и подробные маршруты.

Сам я к третьей декаде июля имею все шансы оказаться в районе Байкала, откуда и двинусь дальше.

[стрелец]

Если до Читы, при наличии навыков, добраться автостопом просто, то дальше трафик на восток весьма незначителен. В основном это местные машины. По моему мнению, в целях экономии времени, участок от Читы или другого места до которого сложится стоп, до Большого Невера целесообразнее подъехать на местных поездах. Стоимость проезда в общем вагоне, примерно, 50 рублей – 100 км.
От Большого Невера в сторону Тынды движение небольшое, но есть. Можно застопить грузовик до Нерюнгри или перегонщика, сразу до Якутска.
За Тындой есть большая стоянка-ночевка тех, кто едет в сторону Якутска.
Напротив Нерюнгри большая стоянка контейнеровозов везущих грузы с Нерюнгри на Якутск, не доезжая, примерно шесть километров до поселка Серебряный Бор.
Нерюнгри находится в стороне от трассы, примерно в 8 км. В городе есть несколько точек с интернетом, но самая надежная в медучилище. Вход в подвальчик с торца здания.
Между Томмотом и Качикатцами, находится участок дороги называемый местными «пучина», от слов пучить, вспучиваться. Здесь трасса по мерзлоте отсыпана не скальником, а его смесью, с песком и глиной. Езда здесь медленная и нудная, выбирая между раскисшими ямами и вспученными буграми. В конце августа, в начале сентября 2006 года после нескольких дней дождей, у ручья Мундруччу дорога здесь вовсе встала. Страшные картинки в Интернете были как раз отсюда.
Большая стоянка, где водители контейнеровозов останавливаются на ночлег перед въездом в Якутск и где ночуют, выезжая вечером из Якутска на Нерюнгри, перед поселком Качикатцы. Стартовать стопом назад лучше отсюда. Легковые машины переправляются через Лену чуть дальше, тяжелые машины идут на паром в Якутск у Нижнего Бестяха. В поселке есть Интернет на почте. На берегу Лены, ниже парома и грузовой пристани хороший берег, где можно передохнуть и набраться сил на дальнейший путь. На блесны тут хорошо ловится щука, на донки, на червя, крупные окуни.
От Нижнего Бестяха до парома через Алдан искать попутную машину лучше у последнего магазина на выезде из поселка. Запаситесь питьевой водой. Несмотря на то, что пейзаж между Леной и Алданом большей частью среднерусский, поля, березки, коровы, - с питьевой водой здесь проблема. Местные жители в селах, у кого есть подвалы, зимой на озерах режут лед и запасают его на все лето. Поворот к паромной переправе через Алдан после села Ытык-Кюель, не доезжая Уолбы. На берегу у паромной переправы пустой берег, магазинов нет, небольшая деревня в нескольких километрах ниже по течению. Паромы ходят в светлое время суток, по мере заполнения.
Если не закупились в Бестяхе, запаситесь продуктами с запасом в Хандыге. Интернет на почте. Отсюда, относительно легко добраться до поселка Теплый Ключ, дальше машин на порядок меньше и начинается самое сложное и интересное. Это уже Хандыгская трасса, отсыпанная зеками, соединяющая Хандыгу и трассу Колымскую. Самые дальние машины это дорожники и «таксисты», возящие пассажиров на Оймякон. Последние отличаются большим багажником на крыше УАЗа, хотят много денег и несговорчивы на подвоз автостопом. От поворота на Тополиное начинается горный участок пути, пересекающий хребты Сете-Дабан и Сунтар-Хаята. Здесь красиво и почти безопасно. Питьевая вода в ручьях и реках, дрова для костра в завалах на них же. Отсюда и до Колымской трассы, практически в любом месте, если е повезет, торчать в ожидании машины можно долго и очень долго. Основная надежда – дорожники отсыпающие дорогу на Усть-Неру. Периодически, с Хандыги к месту строительства дороги возят вахту. Небольшие колена можно подъехать с грейдирующими дорогу и ремонтирующими мосты дорожниками.
Поселок Развилка - база дорожников. Есть общежитие, где можно вписаться, магазин не работает.
На перевале хребта Сунтар-Хаята метеостанция Восток. Весь персонал – начальник станции, его жена и заместитель начальника. Они, в основном, доброжелательны, но никого не вписывают и в гости не приглашают. Когда у них работает дающий электричество дизель, можно зарядить аккумуляторы.
За перевалом горы расступаются, и начинается Оймяконское нагорье.
В семидесяти километрах река Кюбюме и остатки одноименного поселка за ней. Перед рекой влево уходит новый, строящийся участок дороги на Усть-Неру. Через реку брод, который легко переехать и перейти в сухую погоду и сложно или невозможно вовсе при подъеме воды после дождей. Ждать спада уровня воды можно неделю и более.
В полуразрушенном поселке несколько местных жителей и заправка. Магазина нет. В 2006 году отсюда сняли базировавшихся здесь связистов. Здесь и далее вдоль Хандыгской трассы особо не рассчитывайте на гостеприимство. Причина – бичи и бывшие зеки, пробирающиеся по этой же дороге на Колыму в начале лета в надежде на хорошие заработки на колымских приисках. В этих местах и далее надо помнить, что скрытая экономика здесь и на Колыме значительной степени основана на незаконной добыче золота. Не задавайте встреченным вами людям лишних вопросов. Постарайтесь, чтобы не возникло сомнений и в ваших намерениях не выведывать что-либо, а просто путешествовать. Экипируйтесь и отвечайте на задаваемые вам встречными вопросы так, что бы не возникали мысли, что у вас есть ценности или деньги, из-за которых вас можно стукнуть по голове камнем и бросить в реку. В Колымской глубинке местные старатели «хищники» искренне не советовали мне в глухих местах устраивать стоянку и ставить палатку в зоне видимости с дороги. С другой стороны, как иначе не упустить машину, которая, возможно, одна в две недели, да и медведи у дороги людей опасаются больше. Вот, как говорится и выбирай.
За Кюбюме перед рекой Сунтар озеро Красное. Это одно из трех местных озер, в котором, по слухам, видели огромное змееподобное чудовище.
Между Сунтаром и Агаяканом живет Гуцул. Седобородый старец со своими маленькими детьми и эвенкой. Занимается рыбалкой, держит коров и лошадей. Внешне и со слов подвозивших меня водителей, гостеприимен.
В Агаякане метеостанция с одним жилым домом и одним метеорологом.
Ючюгей эвенский поселок оленеводов, в паре километров от трассы.
В Томторе последний оплот цивилизации перед участком трассы соединяющей Якутию и Колыму. Дальше до деревни Адыгалах, если не будет машины, вы можете рассчитывать только на себя. В 2006 году сняли связистов с Куранах-Сала. Больше там никого нет.
Из регулярного сообщения на этом участке лишь две вахтовки, так называемых Сашков, возящих из Магадана и обратно, на разрабатываемый иностранцами прииск Нежданный женскую вахту, работающую там по женским специальностям. То есть, по официальной версии, официантками, посудомойками, и т.п. Сашки проезжают, примерно, раз в две недели, но, насколько мне известно, пассажиров не берут. От Куранах-Сала и далее, даже если сидеть надоест, идти пешком не советовал бы. Места здесь, хотя и красивые, но совершенно дикие. Здесь и ближе к Колымской трассе много медведей и они почти не боятся людей. В случае чего, помочь будет некому. Периодически здесь пропадают люди.
В реках и речках, при чистой воде, на искусственную мушку или слепня поверху хорошо ловится хариус.
В Агаякане один постоянный житель Петр. Летом еще живут заготовители сена и прочие люди, якобы собирающие ягоды и грибы. У Петра можно вписаться в соседнем с основным гостевом доме, где ночуют заезжающие к нему водители. Хороша у него топящаяся по черному баня. Сама деревня в паре километров от дороги. До Колымской трассы отсюда шестьдесят километров. В конце недели, «грибники» на своей машине ездят отсюда домой в Мяунжи. В шести километрах перед Колымской трассой хорошее место для отдыха и ночевки у реки Аркагала.
Далее, на Колымской трассе все просто, есть движение, хороший автостоп.

Что еще вспомню - добавлю. Спрашивайте. Надеюсь это поможет вам успешно добраться до места и обратно. Лично мне было проще и интереснее проходить Хандыгскую трассу с распечатанным с инета в Хандыге описанием Странницы, Сказочника, Барлога, Луца, Удава и Дины от 2005 года. Благодаря их примеру и сам сдвинулся, да сходил. О чем ничуть не жалею. Скорее всего, летом буду там, но преимущественно в стороне от трассы.

[bobych]

> 1. Из Магадана все собираются домой?
Да, в Йоркшир

> 2. На БП участников и Магадана не присутствует вообще?
Никого

> 3. С наступлением лета предлагаю создать тему, где речь будет идти "по делу" - конкретные даты, места пересечений, способы возвращения и подробные маршруты.
Дак вот тут и надо обсуждать..

[Sibumi]

Вчера вечером услышал в новостях, что часть трассы Якутск-Магадан закрыта на реконструкцию на несколько месяцев. То есть вообще - дороги нет, разобрали. Теперь на участке из Якутска и Хандыги можно будет добраться только на авиа или на барже.
Проверю инфу звонком в министерство транспорта и потом отпишу уже точную инфу.

[Quadro]

Итак, в этом году в Магадан я не еду, пока недозрел - не финансово, ни морально. Еду по БАМу, во Владик и на Сахалин.
Имеющие конечной целью именно этот остров - давайте общаться подробней.

имею аналогичные цели..маршрут -стандартный....четкого плана действий - практически нет...ибо не знаю к чему готовиться..буду думать по мере поступление проблем..старт - во второй половине июня

[DenX]

Мои планы
конец июня - начало июля: Оренбуржская область и Башкортостан, потом домой подзаработать средств.
середина июля - сентябрь: поездом до Северобайкальска с остановкой в Томске, с Байкала (без зависалова на нем) по Баму к схождению с Транссибом, далее Хабаровск, Владик, оттуда до Ванино и на Сахалин на пароме. Обратно до Хабаровска и из него поездом куда-нибудь до Красноярска или Новосиба, далее стопом домой.