Сообщений в теме: 7

[Dimm]

НОРВЕГИЯ - удивительно красивая и настолько же дорогая страна!

Деньги: 10 крон - 1,25 евро,
цены в кронах надо делить на 8, чтоб получить в евро.
Имеются национальные особенности автостопа (позже)

-------------------------------------------------------------
Осло (техническое описание)

Строение города

Город огибает Осло-фьорд с севера полукольцом (весьма длинным!).
Трасса проходит в бетонном желобе прямо вдоль берега, местами закопана в землю,
автостоп затруднен. Имеется объездная (Ring 3), не изучена.
Если вы въезжаете по E18 со стороны Швеции, постарайтесь уехать хотя бы до жд-вокзала
(примерно центр)
На западе Осло перетекает в пригород Baerum, сравнимый по размеру с самим Осло.


Карты
Около вокзала в Tourist Info Office можно взять бесплатную карту,
на обороте - схема транспорта.
но она не охватывает окраины, важные при выезде автостопом
Рекомендуется взять карту пригорода Baerum (которая с маршрутами автобусов) в Tourist Info Office
(для выезда по E16)

Гор.транспорт:

Трамвай
Цены: 30 крон (примерно 125руб)- при оплате у водителя, 22 кроны - при покупке билета заранее.
(в автомате видимо). Билеты вроде не проверяют (как в Хельсинки), можно кататься зайцем.
Имеется маршрут трамвая, на котором можно уехать от вокзала до ждстанции Skoyen (на запад)
(номер 13)
Автобус
В городских автобусах не ездил, но стоят, должно быть, также как и трамвай.
Можно купить карточку на сутки и кататься без ограничений.
Автовокзал находится рядом с жд вокзалом, туда есть переход.

Метро не изучено.

Железная дорога
Закопана под землю под историческим центром от вокзала до станции Skoyen (на запад).
Вокзал большой, в нем - 2 супермаркета и интернет кафе ( 3 евро - 90минут,
что дешевле чем в центре - 10 крон за 15 минут)

Кораблик
Имеется кораблик, идущий на ту сторону, в район, где музеи (см.бесплатную карту)
Стоит 30 крон, идет 15 минут и не впечатляет.
(Однако туда же можно доехать на автобусе номер 30).

Выезд на северо-запад (E16, на Берген).

На западе от Осло, увы, имеется пригород Baerum, сраснимый по размеру с самим Осло,
где транспорт свой и гор. автобусы другие. В его районе под названием Sandvika,
имеется ответвление трассы на E16 (на Берген).Это ответвление сразу уходит в тоннель
(над тоннелем - большой супермаркет)
и выныривает недалеко от станции Sandvika.

Добраться до станции Сандвика можно автобусом где-то от вокзала (то ли 25, то ли 40 крон) или на эл-ке поездом на Asker
(4 остановки от вокзала). Можно попробовать проехать зайцем на эл-ке от станции Skoyen (2 остановки), попав туда зайцем на трамвае от вокзала.
(мы хотели, но в результате вписались в бесплатный автобус, потому что эл-ка не ходила)
От ст.Sandvika выходим на трассу, чуть впереди - заправка STATOIL. Там можно устопить как по E16 (север), так и по E18 (юг). Однако это может занять много времени.
От Сандвики по E16 еще 10 км пригородов.

Но! Если есть возможность, не попадайте в Сандвику! Мы (вдвоем) зависли там конкретно...
Советую потратиться (около 90 крон) и уехать сразу в город Хёнефосс (Ho:nefoss).
(если брать билет не до конца, то минимум до Sollihogda - раньше пригороды и узковато)
Могут быть скидки (см. дальше про автобусы)
Автобус на Хенефосс ходит что-то типа раз в час.

Стоит иметь в виду, что от Хенефосса дорог на Берген две, почти совсем одинаковой длины
(Через Fagernes (E16) и через Gol). Народ ездит и так, и так. Вторая более высокогорная.
Поворот на Gol находится ДО Хенефосса (с юга).

Выезд на юго-запад (E18, на Кристиансанд,Ставангер).
Направление называется Drammen (там развилка в 30 км от города)
Не изучен, но на заправке в Сандвике оказалось много машин, едущих с Е16 на Е18

[Dimm]

Об особенностях национального автостопа в Норвегии
(исходя из личных наблюдений на круговом маршруте Oslo-Honefoss-Fagernes-Vaga-Lom-Sogndal-Laerdal-Gol-Honefoss-Oslo)

1. Ездить автостопом _вдвоем_ значительно сложнее, чем одному: добрая половина машин имеет зеленые номера. Это, как нам объясняли, означает, что автомобиль приобретен без каких-то налогов и может использоваться только в служебных целях. По этому поводу в машинах выкорчены задние сиденья и пространство отгорожено сеточкой)) - чтоб на дачу не ездили всей семьей, наверное.
И место для стопщика получается только одно (но в некоторых микроавтобусах все же есть два)

2. Половина машин в удаленных от городах участках трасс, посещенных нами - европейские туристы (номера всех стран евросоюза), из них половина белые "домики на колесах" или такие же прицепы.
Брать не любят.

3. Норвежцы, похоже, не склонны подвозить (. Даже при наличии свободных мест. Справедливости ради надо отметить, что все машины, на которых мы ехали были норвежскими, а именно
- добрый фермер
- деревенские девочки
- веселый повар ресторана у ледника
- парень-турист
- и, наконец, прихипованные парень с девченкой, которые везли нас 300 км в микрике с зелеными номерами, на полу, по горам, со скоростью 100 км\час, предупредив, что это запрещено))

4. От стопщика требуется существенно больше позитивного настроения и времени )). Мы два раза ждали около суток свои машины (меняя позиции и ночуя), зато потом сразу ехали далеко.

[denwer]

3. Норвежцы, похоже, не склонны подвозить

Склонны ещё как,но правда иногда приходдится и повисеть. А любимая фича подвозящих-"вот 20 -30 лет назад стопили все,это было популярно,а сейчас не так как раньше."

[Dimm]

Автобусное сообщение по Норвегии
(цены на июль 2007)

1. Внутри Норвегии
2. Со Швецией

1. Внутри Норвегии
Очень дорого. 36 км (Оslo-Honefoss) - 90 крон (делим на 8, чтоб получить в евро)
26 км (Sogndal-Laerdal) - 74 крон (со студ скидкой)

Есть местные маршруты, а есть шикарные дальние автобусы, на которых крупно написано
"NOR-WAY КакойНибудьExpressen" (много разновидностей).

Дороги в Норвегии узкие и горные, автобусы идут медленно, проходя путь, например

Осло-Олесунн (Alesund) (570 км) за 10 часов
Берген-Олесунн (385 км) за 9 часов
Берген-Тронхейм (735 км) за 14 часов
Боде-Нарвик (300 км) за 6,5 часов
Лекнес(Лофотены)-Нарвик (350 км) за 7 часов.

У меня есть книжечка расписаний таких экспрессов, если что-то конкретное интересно.

( за чуть больше суток, однако, доезжают до Парижу (7-15 - 9-30) )

Стоимость поездки на 200 км примерно 500 крон (делим на 8, чтоб получить в евро)
Не ездите на них. На своей машине, наверное, существенно дешевле ))

Имеются скидки студентам от 25 до 50 процентов, а также групповые (группа от 2 человек)


2. Сообщение со Швецией происходит шведскими компаниями

Вроде бы, 2 конкурирующие конторы - SWEBUS и SAFFLEBUSSEN (A с двумя точками)
сайты - www.swebus.se, www.safflebussen.se - на шведском языке

a) SWEBUS
Осло-Стокгольм - 410 NOK,
при покупке за сутки - 328 NOK (нор.крон)
Скидки: студентам - 20 процентов
лицам до 26 лет (не включая) - 20 процентов

Отпр. примерно на час позже, чем расписание ниже
С 27 авг по 4 окт скидки 25 процентов - низкий сезон.

Имеются интересные (в смысле времени\расстояния) маршруты
типа отпр. Гетеборг 10.00
Копенгаген 15.10
Гамбург 21.30
Брюссель 5.30
приб. Париж 9.00
обратно из Парижа в 20.00, при

б) SAFFLEBUSSEN (полный\льготный, в т.ч.студ)
Осло-Стокгольм 380\310
Осло-Гетеборг 240\200
Осло-Копенгаген 400\320
Рейсы: Отпр из Осло(Приб в Стокг)
7.30 (15.05)
13.00 (20.35)
22.30 (6.00)

Рейсы: Отпр из Стокг(Приб в Осло)
7.30 (15.10)
13.15 (20.50)
22.10 (5.45)


Интересная особенность: в книжечке расписаний написано,
что цены в местной валюте для каждого города отправления.
И указаны таки цены:
Стокгольм-Осло 320 (швед. крон, видимо)
Осло-Стокгольм 320 (норв. крон, видимо)
Но 10 шведских крон - примерно 0,9 евро
10 норвежских - примерно 1,25 евро

В обратную сторону переводить так:
делить цену в шведских кронах на 11, а в норвежских - на 8,
чтобы получить цену в евро.
Получается, что из Швеции дешевле(!)

-----------------
Но все это можно забыть, поскольку имеется норвежская лоу-кост авиакомпания Norwegian Air Shuttle
http://www.norwegian.no/sw26753.asp

Там перелет Осло-Стокгольм стоит 14 (!) евро по будням (обратно правда дороже)
Но я этого тогда не знал и мы ехали в Стокгольм на автобусе (

PS из Петербурга - от 90 евро до Осло, 139 - до Бергена.
из Финляндии, жалко, не летают.

[Dimm]

UPD
Сегодня смотрел цены на http://www.norwegian.no/sw26753.asp
по 14 евро Осло-Стокгольм уже не осталось
есть только за 30-35-40 евро и дороже
там похоже тоже цены скачут, как в ryanair


Норвежские автобусы - http://www.nor-way.no

Сообщение отредактировал Dimm: 23 августа 2007 - 08:44

[denwer]

Да цены скачут и лучше всего там смотреть по календарю низких цен.Есно,лучше как можно раньше искать билеты.Там классная фича появилась-Осло-МароккоЦена где то 100 евриков была.
А на SWEBUSS бывают разные скидки.У меня как- то друг попал на скидку-так выгоднее чем по айсику было.

[Vasia]

В Норвегии условия для стопа мне показались идеальными. Дороги похожие на наши, уже чем в остальной Европе и изобилуют поворотами. Таким образом удобных позиций для стопа множество.
Сказочная страна.

grommit: Понятное дело - хочется выплеснуть воспоминаний, раз уж повод есть. Но давайте не будем превращать редкий (увы) пример толкового "технического" описания в свалку всякого к месту и не к месту.
Лирику порезал. Есть раздел "Отчеты". Туда Wellcome все, кто не может сдержать личных эмоций. Сюда, по примеру Dimm, строго по делу конкретную инфу.

Сообщение отредактировал grommit: 25 августа 2007 - 10:15

[Dimm]

Да, страна сказочная!
Однако вам скорее повезло с оказией на 2000 км )
Насчет идеальных условий - позиций для стопа и вправду масса.
Однако см. национальные особенности - их отмечают многие, кто бывал там.