Сообщений в теме: 44

[Kris Vandervalke]

В Юго-Восточной Азии, когда едешь с дальнобоем и дальнобой понятно сказал, что едет в город, который тебе нужен,
то грех не поспать. Они сами всегда предлагают. Ну, если наоборот показывают, что засыпают, то тогда уже
ты им помогаешь сквозь желание поспать, трепешься с ними, напрчгаешь их мозги )) и то и другое - супер )
в первом случае качественно спишь на спальнике, во втором - чувствуешь свою нужность в механизме вселенной
дабы упростил жизнь дальнобою ))) один индус-дальнобой по имени Раджа в малайзии говорил мне что так мега-счастлив подобрав меня и
Русалку ночью, потому, что его уже немерянно рубило в сон и энергетики уже не помогали... было
очь приятно, хотя тоже хотелось спать. мы по очереди с Русалкой спали. Один спит, другой говорит с драйвером

Сообщение отредактировал Крис ака Salah-ad-din: 15 сентября 2008 - 09:35

[zuchra]

Ехали мы с другом как-то из питера в москву в ночь.... взял нас под новгородом классный парень на микроавтобусе. Ехали, беседовали, но тут водила начал засыпать прямо за рулем. Едет и клюет носом, нас не слушает, ничего на него не действует. Я уже орать начала, щипать его за уши - все равно отрубается. Трудно описать чувство когда ты едешь и вдруг замечаешь, что машина медленно начинает юлить, то она съезжает на обочину, тогда вас начинает трясти из-за неровности дороги, это будит водителя и он берет резко влево, но тут же засыпает и вы выезжаете на встречную полосу. Ты в недоумении замолкаешь, поднимаешь взор и видишь что человек за рулем спит, и осознаешь что машиной никто не управляет, этот бешенный зверь мчится и вот уже видны огоньки, едущих по встречной машин. Тогда начинаешь толкать водителя, кричать чтобы он проснулся. Он открывает глаза, трехнет головой, выравнивает машину. Потом все сначала....
Еле-еле доехали до торжка. там я настояла на том чтобы мы встали на обочине и вздремнули пару часов. Так и сделали. Легли около четырех. Время такое когда отрубаешься конкретно. Ну вот мы все трое и заснули крепким сном. Драйвер же через пару часов проснулся и решил ехать. Нас он конечно решил не будить. Добрый дядя! Поехал и заснул... Проснулась я от вопля "тормози!", далее проследовал толчок и скрежет металла. Наш водила в очередной раз отрубился и врезался впереди идущую машину. У нас в машине травм ни у кого не было, а вот в той что шла впереди сидел ребенок и женщины. В результате столкновения у ребенка травма(не значительная слава богу), у женщины сотрясение мозга. Дитю было около 1,5 года. С тех пор я не сплю в машине.

Сообщение отредактировал zuchra: 15 сентября 2008 - 11:00

[key]

Лучше уж на поезде проехать, тем более, что это быстрее и выспаться можно.

В случае с М-18 до ПТЗ стопом ехать, в среднем, быстрее, чем на поезде (6-7 часов вместо 8,5). Ко всему прочему я просто терпеть не могу поезда с их (брр!!) пассажирами... Если ехать ночью, то выспаться в поезде нормально тоже не получается, приезжаешь домой и в кровать до часу-двух дня. Та же фигня с ночным стопом. Дневных нормальных поездов не ходит, 8,5 часов сидеть на жёсткой плацкартной лежалке? Утомлюсь ещё больше, чем стопом, да ещё 400р. платить! Нет уж, езжу поездом только в самых крайних случаях (когда надо с утра быть где-то в конкретном месте, или вечером работа). С М-10 ситуация более развита в плане скорости, но для меня М-10 - это тоже приключение, не так уж часто езжу по ней - 3-4 раза в год...

[ИГорёк]

Ребята! Тут недавно у нас спор возник: стоит ли спать в машине? Если едешь вдвоем, если один?

если еду вдвоем (а это как правило так и бывает), в дальних поездках, то если я не хочу спать, то заставляю спать напарника. что бы когда я захотел спать, напарник мог меня подменить...
бывало что сам драйвер говорил что б мы спали, оба.
а если один еду, то спать/не спать зависит от конкретной ситуации... можно просто попросить поспать часик... этого достаточно бывает и люди с пониманием относятся к этому... особенно если перед этим ты рассказываешь что такое для тебя автостоп... и когда драйвер понял что ты не праздношатающийся раздолбай, то он и сам опят же может предложить вздремнуть, и ему приятно что он становиться соучастником твоего путешествия.
вердикт: я в машинах сплю... но редко.
п.с. иногда гораздо выгоднее лечь и поспать часов 4-5 в платке, и рано утром на волне продолжить путь.

[haribo]

Все зависит и вправду от ситуации, но спать безспорно можно.
можно если:
1. Водитель бодр. и не важно день это или ночь.
2. Если водитель сам предлогает поспать, но ты полностью ему доверяешь (особенно если ты девушка)и на 100% уверен(а) ,что не завезут куданить(особенно на легковушке, потому как фуре сложнее спрятаться, хотя тоже не аргумент-отморозков везде хватает)
3. Когда с тобой напарник, на которого можно положиться и драйвер не против(т.е. обязательно с разрешения). И это самый лучший вариант.

Например: У меня была напарница с которой мы не мало проехали вместе, но теперь ей не до стопа и т.д.. У нас была идеальная женская двойка в плане выспаться и ехать бодречком и вообще все здорово было . Фишка в том, что она не могла спать ночью во время движения, а днем ее рубило практически сразу, а меня наоборот клонило в сон от мелькающих белых полосок на темной трассе, как от маятника на приеме у гипнотезера Таким образом мы и менялись...Передвигались довольно быстро без ночевок в кустах и не уставали почти и драйвера не скучали!!!