Сообщений в теме: 19

[antinormanist]

Вернулся из бэкпекерского путешествия по Ближнему Востоку. Использовал "Лонли Плэнеты". И если иорданский 2006 года издания на удивление содержал мало ошибок (про закрытие Абдали я знал), то вот в Сирии и Ливане 2008 года неточностей достаточно. Их и перечислю:
- аэропортовский автобус в Дамаске приходит на Барамке, а не на Сомарию;
- сервиз в Дмейр ходит с Караджат Халеб в Дамаске, до оной автостанции от Старого города удобно добираться городским автобусом 35-го маршрута, идущим на Харасту;
- в Латакии микрики-сервизы в Саон (ну и другие места) больше не ходят от стадиона, имеется новая автостанция сервизов за автостанцией автобусов-пульманов, которая за железнодорожной станции;
- в Тартусе открылась новая большая автостанция километрах в трёх южнее закрытой старой, так же у железнодорожной линии. Туда от старой ходят сервизы за 7 фунтов – спрашивать "Нью карадж". И на этой автостанции есть чудо невиданное – название пункты назначения на перронах дублируется на английском!
- в Хомсе же я не понял, зачем было расписывать так много про новую станцию микриков ("Карадж Джануби"), и ничего не сказать про ту, которая и нужна путешественнику – "Карадж Шомали" прямо севернее автостанции пульманов. Именно оттуда ходят микрики в Крак и Мусияф. И что за странная любовь к такси, если в Хомсе самый простой и удобный способ добирания с автостанции пульманов (и "Карадж Шомали") до центра города и обратно. Между ними ходит городской автобус 1-го маршрута за 5 фунтов;
- в Хаме больше ничего не ходит от офисов "Кадмуса" и "Аль-Ахлии", есть большой новый автовокзал пульманов рядом с автостанцией минибасов;
- и в ливанской Сайде есть одна-единственная автостанция на том месте, где на карте указано место отправление минибасов в Бейруте. Оттуда ходят микрики в Бейрут, Тир и Набатию (это для Бофора).

[Аскет]

Довольно хороший LP, но много мелких неточностей и устаревшей уже на осень 2008 года информации. Многие неточности касаются именно автовокзалов и точек отправления автобусов и маршруток. Перед поездкой полезно заучить арабский алфавит и основные фразы на арабском, чтобы уточнять информацию на месте.

[Bestia]

Авторы путеводителя не виноваты, просто сейчас по всей Сирии происходит "миграция" больших гаражей из центра на окраины, надо иметь это в виду и уточнять на месте. Путеводитель путеводителем, но жизнь идет своим чередом.

[Аскет]

Ещё, как обычно на востоке, взлетели цены на хостелы, указанные в LP. "Рекомендованные" хостелы нередко забиты наглухо, несмотря на цену, в два раза превышающую указанную в LP.

К сожалению, закрылся душевный военный музей в Дамаске, упомянутый в путеводителе.

Действительно, это нормально, жизнь на месте не стоит. Каких-то катастрофических неточностей, испортивших поездку, я не припомню, хотя по мелочи встречается часто. Желающие могут их переписать, отправить в LP и получить бесплатный путеводитель на выбор. Конкретные условия, насколько я помню, описаны в каждом LP.

[SergB]

Не совсем понял - какой автовокзал в Тартусе закрыли? Тот, что был, он и так не считался старым. Я имею в виду - тот, который налево от башни с часами метров через 300. И какая там железнодорожная линия? Места там, правда, было действительно не слишком много. Или имеется в виду тот, с какого миники уходили по округе - если идти от моря, то прямо до упора, минуя клоктауэр, и там направо метров 150? Правда, я не помню там ж/д полотно вообще. Спишем на мою невнимательность.

[Аскет]

Я имею в виду - тот, который налево от башни с часами метров через 300.

Налево откуда? На основной дороге он стоит, по которой транспорт идёт в Тартус и из него. Но прошлой осенью он ещё действовал, хотя основная часть рейсов была перенесена в новый, действительно расположенный южнее.

И какая там железнодорожная линия?

Старый карадж к ней примыкает, то есть он даже к самой станции примыкает. Железная дорога идёт параллельно береговой линии и параллельно основной дороге. Пассажирские поезда есть, но я для себя ничего интересного не нашёл. Сообщения с Ливаном, насколько я помню, нет.

Или имеется в виду тот, с какого миники уходили по округе - если идти от моря, то прямо до упора, минуя клоктауэр, и там направо метров 150?

Это, я так понимаю, не столько автовокзал, сколько точка? Вроде бы, оттуда ничего уже не ходит, они перебазировались в новый автовокзал.

[SergB]

Налево откуда?

Я же написал - от башни с часами. Если я иду от моря, от причала ботиков на Арвад, после пары отельчиков, магазина "Стефанель" и т.д. дохожу до круга, где стоит башня с часами и откуда отправлялись миники в Триполи. Если поверну налево, то метров через 300 будет (или был) автовокзал - я из Дамаска и Латакии приезжал на него и уезжал тоже. По-моему, он назывался кадмусовским. Если же я не поворачиваю налево, а продолжаю движение прямо (по левой стороне что-то вроде супермаркета по сирийским понятиям, дальше точка, где делали самую вкусную шаверму, приходилось несколько минут ждать, когда подойдет очередь), я дохожу до упора. То есть действительно длинной улицы. Пересекаю ее и поворачиваю направо. Метров через 200 (может быть, 300) по левой стороне был вокзал, но в основном с миниками. Я оттуда ездил в Яхмур, Сафиту и Мисиаф. Там же делали остановку те автобусы, которые в итоге приходили на вышеописанный вокзал. Потом они проезжали чуть вперед и поворачивали налево до того вокзала. Провал в памяти - туда ли я попадал из Баниаса?

[Аскет]

Я же написал - от башни с часами.

Вот это ключевая фраза:

Если я иду от моря, от причала ботиков на Арвад,

С какой стороны подойдёшь, с такой и "лево" будет

где стоит башня с часами и откуда отправлялись миники в Триполи.

Вот нет их там больше. Спрашивал у таксистов, они сказали, что всё это перенесли на новый автовокзал.

Если поверну налево, то метров через 300 будет (или был) автовокзал - я из Дамаска и Латакии приезжал на него и уезжал тоже.

Этого автовокзала я не видел, хотя ходил в тех местах.

Метров через 200 (может быть, 300) по левой стороне был вокзал, но в основном с миниками. Я оттуда ездил в Яхмур, Сафиту и Мисиаф.

Это, наверное, и есть тот автовокзал, который совмещён с железнодорожной станцией. Её, кстати, трудно не заметить.

[SergB]

Этого автовокзала я не видел, хотя ходил в тех местах.
Это, наверное, и есть тот автовокзал, который совмещён с железнодорожной станцией. Её, кстати, трудно не заметить.

Ну понятно. Тот вокзал, о котором я говорю, и был типа главным. Автобусы, приходя в Тартус, заканчивали маршрут там. Но перед этим делали остановку на том, миниковском. Кстати, проверился в ЛП. Так и есть - вокзал "Аль-Кадмус" (биг раундэбаут на север от парка) и то, что идет под заголовком "Микробас" - действительно перед ж/д станцией.
Что до ж/д станции, я не обращал внимания на нее. Все равно уехать с нее в Дамаск, например, нельзя, ведь так? Только в Латакию. А я обычно уезжал из Тартуса через прилежащие точки вроде уже названных Яхмура и Сафиты - до них железяка точно не ходит. На север ни разу не сложилось. В Хомсе никогда не задерживался, проскакивал через него в Хаму или Дамаск.

[antinormanist]

Да, теперь в Тартусе ничего не ходит от часовой башни. Микробасы, минибасы и народные басы - с Нью Караджа, ну а вот автобусы "Кадмуса" и "Ахлии" по-прежнему приходят и уходят от своих офисов, указанных в LP - севернее парка Базиля Асада и в конце улицы Революционной (ас-Саура).
В целом путеводитель и правда неплох, особенно в сирийской части, но неточностей и правда многовато, но ничего, на месте можно уточнить. А цены встречал иногда и меньшие, чем указано в LP, хотя чаще всё же большие

Сообщение отредактировал antinormanist: 17 июля 2009 - 15:24

[Bestia]

Ещё, как обычно на востоке, взлетели цены на хостелы, указанные в LP.

Да это вообще общая тенденция - как только место появляется в LP, соотношение цены и качества как правило сразу резко ухудшается. Лучше искать места, пока не успевшие засветиться.

[SergB]

Да это вообще общая тенденция - как только место появляется в LP, соотношение цены и качества как правило сразу резко ухудшается. Лучше искать места, пока не успевшие засветиться.

Не факт. Только вернулся из Японии -Кореи. В Кёнджу гестхаус "саранг Чаэ" имеет вывеску "Рекомендовано ЛП", но никак не стал хуже в плане качества. Цена - на 5 тысяч вон (4 доллара) выше, чем можно найти (35 против 30). Так ли это критично? В Керманшахе отелишко (название начисто вылетело из головы) дешев, как мало где, но и в плане удобств находится на начальном уровне. Там просто фактически нет альтернативы. Развивать туризм в Иране никто не собирается. Куда и кому нужно поднимать цены?

[Аскет]

Да, в Иране цены примерно те же, на Балканах тоже, а в Сирии и, особенно, в Иордании цены взлетели чуть ли не вдвое.

[SergB]

Да, в Иране цены примерно те же, на Балканах тоже, а в Сирии и, особенно, в Иордании цены взлетели чуть ли не вдвое.

Я несколько отстал от жизни. Поясните, что значит - взлетели чуть ли не вдвое. Вот я в Тартусе и Латакии отоваривался даблами по 450-500 сирийских йен. Конкретно - "Амбассадор" (кажется) в первом и "Латакия" возле Джамие-Аджан во второй. Правда, в последнем случае - на третьем, отремонтированном этаже и со всеми удобствами. Ниже было дешевле. Это три года назад. Как сейчас?

[Аскет]

Сейчас немного нет времени копаться в LP и записках, напишу вкратце по памяти. Поездка была осенью 2008.

В Тартусе я поселился в хостеле напротив церкви-крепости, там было, по-моему, немного дешевле, чем в LP - он стоял пустой. То есть как дешевле, я жил один в трёхместном, но хозяин любезно разрешил платить не за все три места, и вышло меньше 500.

В Латакии жил в хостеле недалеко от памятника Асаду, название не помню. Цена раза в полтора выше, чем в LP (а условия фиговенькие). В Дамаске, насколько я помню, самые дешёвые и рекомендуемые LP хостелы расположены в районе Сук Саруджа. Вот там было чуть ли не 800 против 400, указанных в LP, и не было мест. Зато в соседствующем районе Мердже было всё что угодно от 350. В Алеппо рекомендованные хостелы были забиты, и цены были выше указанных в LP на 100 - 150. Ну и так далее. По-моему, только в Дейр-эз-Зоре цены соответствовали LP.

Самым ярким примером был, по-моему, Palace Hostel в Аммане. Цены выше указанных в LP если не в два раза, то близко к тому, и абсолютно наплевательское отношение персонала к постояльцам. Ещё бы - в LP он указан как самый рекомендуемый, и люди прибывают постоянно. Ну а про Вади Муса я даже не говорю.

А в Ливане я жил в Бейруте и делал радиальные выезды - Аль-Назих он и есть Аль-Назих, $10 они и есть $10. Та же ситуация была и в Талале, но не было мест.

[Bestia]

Это три года назад. Как сейчас?

Сирия, апрель 2009. Везде цены за дабл с удобствами в номере.

Дамаск, Наджмет аш-Шарк - 1000 денег, не торговались
Пальмира - Bel Hotel, 1300 денег с завтраком, сначала хотели 1500, охренели они там вконец
Хама - Riad Hotel - 1100 денег за пентхаус с видом на Красную площадь, сначала хотели 1300
Алеппо - Spring Flower Hostel - 700, не торговались
Латакия - Sawfon Hostel - 800, не торговались

[CameraDen]

Сирия, май 2009.

Дамаск - Наджмет аш-Шарк, 4-х местный номер с удобствами снимали на пятерых, по 300 фунтов с человека.
Хама - отель Каир, на террасе с кроватями, душ в коридоре, 250 фунтов с человека.
Крак де Шевалье, гостиница с кафешкой, 300-500 метров от замка (налеко от центрального входа), кажется 300 фунтов с человека, расселение по 2-3х местным номерам, удобства в номере. Цены в кафешке дороговаты, но посидеть вечерком на открытой террасе с видом на замок и долину, покуривая кальяничик, рекомендую.

[Сэмми]

Март 2009.
Алеппо - 1000 за дабл с удобствами в номере. "Аль-Ярмук".
Тартус - 500 за тоже самое. "Даниил"

[antinormanist]

Июнь 2009 г.
(по умолчанию душ с туалетом на этаже)
Дамаск: "Неджмет аль-Шарк" – 500 сингл; "Аль-Амин Аль-Джедид" (на Прямой в Старом городе) – 300 место в дорме.
Тадмор: "Сан" – 250 место в дорме.
Дейр-эз-Зоор: "Аль-Джамия Аль-Арабия" – 300 сингл (тот самый случай, когда цена оказалась ниже указанной в LP).
Алеппо: "Спринг Флауэр" – 500 сингл с удобствами в номере.
Латакия: "Сафван" – 400 сингл.
Тартус: "Дэниэл" – 400 сингл с удобствами в номере.
Хомс: "Аль-Наср Аль-Джедид" – 300 сингл.
Хама: "Рияд" – 350 сингл на крыше.
В Бейруте, кстати, "Талал" переехал на другую сторону улицы, а вывеска ещё осталась на старом месте. 10 долларов (15 тысяч лир) место в дорме.
И полностью согласен с оценкой амманского "Паласа" – он ведь не просто попал в LP, а получил "выбор автора"

[SergB]

Да, смотрю, заметно подросло в среднем. Хотя и в мои времена "Дэниэл" запрашивал за дабл по 600. Кстати, напротив него был хостел. Названия не удержал в памяти. Хозяина звали как-то на Ф. Я тогда из "Дэниэла" пришел к нему. Возвращаться к морю было влом. В хостеле шел ремонт на первом этаже, и никто практически не жил. Я был один в большом номере, а заплатил то ли 150, то ли 200 сури (сейчас точно не вспомню).