Сообщений в теме: 11

[Combichrist]

Здравствуйте. Решил зарегистрироваться на этом форуме, так как полагаю, что вскоре стану частым гостем у Вас.

А путь свой я хочу начать с м18, длина мартшрута - 1250км, через неделю. Я понимаю, что для новичка, никогда не ездившего стопом - это многовато, но обстоятельства не позволяют подучиться на менее длинных отрезках пути, эту дорогу мне необходимо проделать без отлогательств.

У меня есть несколько вопросов. Сейчас я детально изучаю различные статьи аля "Стоп для чайников", "Трасса м18 отзывы" и всё в том же духе. Существует ли какое-либо общепризнанное руководство для новичков, которое себя зарекомендовало? Некий коллективный FAQ? Я натыкался на хорошую книгу, но времени на её прочтение у меня сейчас также нет. И второе - что бы вы посоветовали почитать в моей ситуации? Я понимаю, что летом можно и на велосипеде поехать, если хорошо подготовиться, но сейчас немного не лето, учитывая так же то, что выезжаю я с севера, Кольского Полуострова. И да, скорее всего ехать я буду вдвоем, с подругой, которая уже ездила в парах этот путь, но малоли, что в жизни случается - может статься, что ехать придется одному, а время на изучение и сбор информации будет упущено.

Заранее спасибо за помощь!

Сообщение отредактировал Dozhdik: 08 апреля 2012 - 21:13

[Dozhdik]

Недавно у нас появился автостопный форум http://www.bpclub.ru...остопный-форум/ , где сконцентрирован весь богатый опыт форумчан, Вашу тему переношу. Почитайте

Добро пожаловать

[NobodyThe1]

Попробуйте сформулировать основные вопросы и задать их в этой теме. Вам ответят . А по ходу возникнут другие вопросы... и на них вам тоже ответят.
Почему так? Потому что пространную лекцию об основах автостопа я вам прочитать, конечно, могу, но - это будет длинно и бессмысленно. Рассказать о трассе М18 тоже могу - но это вряд ли даст вам всю необходимую информацию. Так что дайте понять, что интересует лично вас - постараемся помочь.

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 06 апреля 2012 - 19:01

[УДАВ 92]

А все-таки проштудировать ПВП (практика вольных путешествий, автор А.Кротов) рекомендуется. Это первейшее пособие для путешественника автостопом. В нем можно почерпнуть немалую часть необходимой информации. И времени много эта книжечка не займет.
Хотя, можно все и на личном опыте узнать...

[Combichrist]

Попробуйте сформулировать основные вопросы и задать их в этой теме. Вам ответят . А по ходу возникнут другие вопросы... и на них вам тоже ответят.
Почему так? Потому что пространную лекцию об основах автостопа я вам прочитать, конечно, могу, но - это будет длинно и бессмысленно. Рассказать о трассе М18 тоже могу - но это вряд ли даст вам всю необходимую информацию. Так что дайте понять, что интересует лично вас - постараемся помочь.

Я очень бы хотел узнать о всех тонкостях м18. Для меня это было бы бесценной информацией, особенно учитывая то, что в гугле про неё ничего особого нет.

А все-таки проштудировать ПВП (практика вольных путешествий, автор А.Кротов) рекомендуется. Это первейшее пособие для путешественника автостопом. В нем можно почерпнуть немалую часть необходимой информации. И времени много эта книжечка не займет.
Хотя, можно все и на личном опыте узнать...

Я таки выделю на неё оставшееся время.

[Combichrist]

И да, какие тонкости хотелось бы: я уже знаю, на основе прочитанного, что стопить лучше на широких местах, где издали видно, что после подъемов через 300 метров - когда скорость сбавлена и так далее. Что бы вы еще посоветовали из этой области? Именно из области правильного стопа мест?

[NobodyThe1]

Я очень бы хотел узнать о всех тонкостях м18. Для меня это было бы бесценной информацией, особенно учитывая то, что в гугле про неё ничего особого нет.

В принципе, никаких особенных "тонкостей" у этой трассы нет. По первому впечатлению лично мне она показалась очень атмосферной. По второму - обычной и раздолбанной. По третьему - обычной с элементами успешного ремонта
Маршрут Мурманск - Питер можно пройти за сутки плюс-минус. Крайне желательно выходить из Мурманска утром, а в ночь попадать уже ближе к Питеру - ночное движение по Мурманской области более чем слабое. Если есть желание двигаться с ночёвкой - дорога займёт 2 полных дня плюс-минус.
Есть очень неприятный пост возле поворота на Кандалакшу. Докапываются и до драйверов, и до стопщиков. Если высадили где-то поблизости - лучше не идти пешком, дабы не проходить мимо этих самых дпсников.
Кафешек на трассе наблюдается мало, так что желательно иметь с собой еду. В Кемском районе около 200-300 км нет мобильной связи, и в целом по трассе она не всегда стабильна.

я уже знаю, на основе прочитанного, что стопить лучше на широких местах, где издали видно, что после подъемов через 300 метров - когда скорость сбавлена и так далее. Что бы вы еще посоветовали из этой области? Именно из области правильного стопа мест?

Сферическая позиция в вакууме - широченная обочина возле абсолютно прямой дороги, после огромной ямы (перед которой все притормаживают), без знаков типа "остановка запрещена". И без спусков-подъёмов, конечно.
В реальной жизни неплохой позицией являются заправка, стоянка фур, кафешка и пост ДПС. Стоять - после этих объектов, и убедиться, что за ними расположена широкая обочина. На узкой обочине фуре не встать, а местами - и легковушке. Спусков и подъёмов, разумеется, избегать. Впрочем... на небольшом подъёме легковушка встанет. Но рассчитывать на это стоить только в сухую погоду, при нормальном состоянии обочины.
Если заправок, стоянок, кафешек и постов поблизости не наблюдается - можно стопить и в "чистом поле". Но всё-таки желательно стоять за каким-нибудь поворотом, перед которым машина хоть немного притормозить. И, в любом случае, избегать спусков и подъёмов.

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 09 апреля 2012 - 02:14

[Dozhdik]

О М18 тема в "Трассах"
http://www.bpclub.ru...питер-мурманск/ При чтении обращайте внимание на даты, тема старая и что-то может быть неактуально.

Продолжайте, пожалуйста, там, чтобы не размазывать информацию по форуму.

Combichrist, можете по результатам добавить туда свои 5 копеек.

[Wlad24rus]

И да, какие тонкости хотелось бы: я уже знаю, на основе прочитанного, что стопить лучше на широких местах, где издали видно, что после подъемов через 300 метров - когда скорость сбавлена и так далее. Что бы вы еще посоветовали из этой области? Именно из области правильного стопа мест?

ПВП проштудировал уже?
Я добавлю только, что стопить за постом ДПС это зачастую ошибка. Особенно на Уфимской объездной.
Рекомандации простые - отойти от поста хотя бы метров 600-1000 потому что драйверы не имеют лишнего желания останавливаться в пределах действия поста, чтобы к ним не прикопались.
А если потом после поста знак стоит, то лучше вообще уйти за поле видимости или стопить перед постом за километр..

Ну и потом - если стоишь 3-4-6 часов на позиции,
трафик идет и никто не стопится - может быть дело в тебе? возможно есть какой-то фактор, который тебе не известен,
и который портит позицию.
Стоит покинуть такие позиции, сменить место на менее выгодное, возможно, с точки зрения стопщика,
уйти нахрен вообщем с такой хорошей, но негодной позиции.

[NobodyThe1]

Рекомандации простые - отойти от поста хотя бы метров 600-1000 потому что драйверы не имеют лишнего желания останавливаться в пределах действия поста, чтобы к ним не прикопались.

Влад, ты это серьёзно вообще? Какие "пределы действия поста", как ты себе это представляешь? Толстые гаишники вприпрыжку побегут за остановившейся машиной, дабы прикопаться - в то время как они прекрасно могли прикопаться непосредственно на посту, взвразвалочку подойдя к машине?
Не бывает такого. Позиция перед постом с этой точки зрения опасна, но за постом - ни разу.
А вот тот факт, что перед постом большинство машин притормаживает, может очень помочь стопщику. Машине легче остановиться на маленькой скорости. А через 1000 м после поста - любая машина уже разгонится. И вряд ли захочет останавливаться: только что притормаживал перед ментами - а теперь ещё перед этим тормозить, ну нафиг!

[Wlad24rus]

Нободи, я лично висел в Уфе на посту почти 6 часов безуспешно.
Видел даже мото-полицейского.

И стоило мне отойти от поста на километр - я через 20 минут стопа уехал, то есть дело было не во мне, а в позиции.
Полицаи могут вприпрыжку добежать и докопаться. Даже до отдельностоящего меня, не говоря уж о водителях,
которые хотят побыстрее убраться с поста. Если им лень - могут сесть в патрульку и догнать.

Ну я хотел уточнить просто - написав стопить за постом я имел в виду непосредственно сразу за зданием поста,
либо шлагбаумом, вообщем в зоне пешеходной доступности ленивого полицейского.

Просто сразу за некоторыми особо умными постави висит знак - остановка запрещена. И дальше трасса на километры без перекрестков.

[NobodyThe1]

Уфа - это Уфа. Ты б ещё Котельнич вспомнил (тьфу, не к ночи будь помянут) . На уфимской объездной многие висят по несколько часов без причины. Я в одиночку ни разу не висела - но навсегда запомню поучительную историю... с моралью "люби Еб*ня, бойся магистралей".
Ехали мы с Давинчи по южноуральской трассе. Белорецк прошли глубочайшей ночью. Трасса - абсолютно пуста, хорошо если машина в час едет. И тем не менее - все останавливаются! И едем мы без проблем. До Уфы в итоге доехали на маршрутке - бесплатно, да ещё и чаем из термоса нас напоили. И, уже утром... хорошенько зависли на уфимской объездной

Сменить позицию - это, кстати, часто помогает. И сменить её можно чисто символически, пройдя 10 шагов. Видимо, дело в твоём настрое...
Но всё-таки от поста никто к тебе вприпрыжку не побежит - если ты не будешь петь, раздевшись догола. Ну, или если драйвер не станет утрамбовывать в скромный камазик 10 человек

А сразу за зданием поста стоять действительно не стоит. Но не из-за ментов. А просто потому, что за постом машины нередко встают на отдых. Ты им будешь мешать, а те, кто отдыхать не собирается, всё равно не встанут - потому что, в свою очередь, не захотят мешать отдыхающим, коих они в предыдущие рейсы на этом месте видели предостаточно...
Да и вообще - не стоит вставать непосредственно после какого-то объекта, будь то пост, заправка, кафешка, стоянка или деревенский поворотик. Лучше отойти на несколько метров. Так ты и не помешаешь никому въезжать/выезжать/останавливаться - и видно тебя будет хорошо.

Сообщение отредактировал NobodyThe1: 10 апреля 2012 - 23:54