Сообщений в теме: 49

[pechenij]

товарищи! всё ж зима на дворе.

поведайте, кто в чём ездит зимой?
а именно: одёжка, обувка и ваши от неё ощущения при различных температурах.

также интересен ваш опыт зимних ночевок на открытом воздухе

особенно интересно было бы услышать людей, ездивших по зимникам: как жить при, скажем, -50, ожидая машины по несколько дней?

[СерыйШансон]

У меня был опыт езды на "собаках", но не зимой, а в марте этого года, что это был за март, все помнят, филиал января, короче в чем поехал в марте, в том потом ездил и в мае, оделся по летнему и жалел только об одном, что не взял термос, так что главное зимой - термос с горячим чаем. Он выручит даже на таком неотапливаемом вокзале, как станция Сонково. И еще ноги в тепле держать надо, если там все в норме, то и холод ни по чем, у меня же в конце той поездки ботинки развалились, что пришлось с Петрозаводска до Мурманска на ПДСе добираться.

Сообщение отредактировал СерыйШансон: 13 ноября 2005 - 03:40

[ВитеК]

Опыт следующий. Езда зимой характерна тем что тебя должны интересовать позиции, оснащенные цивилизацией. То есть это посты, заправки, кафешки и прочие утепленные сооружения. Одежка - мембранна. Горнолыжные, сноубордические костюмы с термухой и флиской - это то что надо. Обувь прошлой зимы - валенки. фотка тут. http://www.bpclub.ru...indpost&p=22323. Я ими доволен, но не следует забывать что они садятся, когда пересушишь, поэтому следует быть аккуратнее.

Почти все относится к обычным зимним трассам, где встречается цивилизация.

[Strannitsa]

Опыт следующий. Езда зимой характерна тем что тебя должны интересовать позиции, оснащенные цивилизацией. То есть это посты, заправки, кафешки и прочие утепленные сооружения. Одежка - мембранна. Горнолыжные, сноубордические костюмы с термухой и флиской - это то что надо. Обувь прошлой зимы - валенки. фотка тут. http://www.bpclub.ru...indpost&p=22323. Я ими доволен, но не следует забывать что они садятся, когда пересушишь, поэтому следует быть аккуратнее.

Почти все относится к обычным зимним трассам, где встречается цивилизация.

Витек, интересуют градусы, кот. при этом были!

кто-нить реально был при минус 50 и ниже?

[ВитеК]

У нас 20-30 было стабильно. Бывало и еще холоднее. Чай в термосе замерзал 8) Ниже 40 не было точно.

[ntb]

При -53 гулял по Туре в тонком свитере, трико и комбинезоне из виндблока поверх, на ногах - китайские "дутики" размера на 4 больше моего с шерстяными носками и всеми стельками, которые нашел (штуки 4 на каждую ногу в общей сложности, в том числе войлочные), на руках - перчатки, утянутые в специально длинные рукава комбезной куртки. Пока шел, пусть даже неспешно - холодно не было, наоборот, приходилось иногда руки выпускать и куртку на пузе расстегивать, чтобы не перегреваться. Но после 10 минут стояния холод начинал подниматься от ног...
Стопить особо не довелось - на ходу ловил попутки как по городку, так и до аэродрома. Остальные больше суток высиживали попутку до Красноярска и достигли в этом успеха, поочередно сменяя друг друга на позиции и отогреваясь в котельной поблизости.

В общем, стопить реально либо на ходу (благо там, в бездорожной Сибири, позиции не важны, и машины обычно стопятся, даже если в кабине места нет - узнать, все ли в порядке), либо сменами.

[попутчица]

Мне не приходилось пока в - 50.... Но как-то к -35 приближалось...
Тогда я была в зимних ботинках с шерстяным носком, в 2 свитерах. в комбезе и дублёнке до колена.
Но это было давно.

А теперь просто комбез, куртка, и прочее, ну и утепление, в зависимости от погоды.

[ВитеК]

Eue/ Когда висишь в мороз главное придумать во что поиграть. Хорошо бутылку пластиковую для этих нужд иметь. И в футбол и в регби можно поиграть и в волейбол
Тогда есть шанс незамернуть. А без движения все одно - замерзнешь, что бы ты не носил.

[Strannitsa]

При -53 гулял по Туре в тонком свитере, трико и комбинезоне из виндблока поверх, на ногах - китайские "дутики" размера на 4 больше моего с шерстяными носками и всеми стельками, которые нашел (штуки 4 на каждую ногу в общей сложности, в том числе войлочные), на руках - перчатки, утянутые в специально длинные рукава комбезной куртки. Пока шел, пусть даже неспешно - холодно не было, наоборот, приходилось иногда руки выпускать и куртку на пузе расстегивать, чтобы не перегреваться. Но после 10 минут стояния холод начинал подниматься от ног...
Стопить особо не довелось - на ходу ловил попутки как по городку, так и до аэродрома. Остальные больше суток высиживали попутку до Красноярска и достигли в этом успеха, поочередно сменяя друг друга на позиции и отогреваясь в котельной поблизости.

В общем, стопить реально либо на ходу (благо там, в бездорожной Сибири, позиции не важны, и машины обычно стопятся, даже если в кабине места нет - узнать, все ли в порядке), либо сменами.

а конкретнее про комбез из виндблока можно
какой, где брал и почем

[Skazochnik]

... кину мои пять копеек...
При зимнем стопе очень важна возможность быстро открыться....
тоесть если вы с лютого мороза вошли в теплую машину с сильной печкой.

все одежды (до футболки) должны быть с молнией!

анорак - зло.
пуговицы - зло

вспотеете - не сможете проветрится вода замерзнет - будет холодно.

пенка в качестве стелек очень бысто сминается. (2-3дня)
а войлок, шерсть, иже с ними греют даже мокрыми.

мембрана на ботинках - замерзает и портится. юзайте только целокожанные. пластиковые или валенки.

старайтесь спать в доме. палатку по утру не свернуть.... ломается как стекло. (намерзает лед)

бензиновая горелка для обогрева палатки не годится (есть шанс не проснутся.) используйте специальные газовые обогреватели (катализаторы.)

[ntb]

2попутчица: ну да, я тоже с собой в Нарьян-Мар дубленку возил (полрюкзака заняла, а я тогда с 80-литровым ездил), одел лишь однажды - когда полночи между Сыктывкаром и Ухтой при -30 ждал машину. Не хотелось покидать светлую заправку с кафешкой, а на месте не натопчешься... А потом распогодилось, и по Ненецкому АО мы ходили при -6, недоумевая над Заполярьем.
А в Туру возил комбез из тинсулэйта, одолженный у всесезонного промальповца (Лохматый, если кто знает). Использовал в качестве спальника и на последней позиции перед Турой, где мы полтора дня машину ждали, посменно отсыпаясь в палатке и греясь у костра.

2Странница: уже третий "шью" с зимы 99-го - истираются, "худеют", круглый год ведь таскаю (летом - по ночам), но штаны я все еще ношу от первого комбеза, поскольку их-то только зимой одеваю.
Ткань покупал в магазине на 1й Машиностроительной, точный адрес не скажу уже, телефоны год назад были 2759422, 9262113, 9267024 и 2752251, но он уже трижды переезжал по району. Порядка 450/м, вроде, при ширине в 1,5 м. Шьют знакомые мастера в Кирове, тоже могу телефончик подкинуть (куртка рублей в 400 вышла год назад).

2Сказочник: Угу, все верно, только в своем комбезе я могу и не спешить расстегиваться (если не пробежался перед этим)!


А чтобы стельки грели сухими, дополняйте их прокладками. Можно без крылышек, но "капелек" на упаковке побольше!

Валенки рулят для похода, а в машине быстро промерзают (да и пол может быть мокрым) - тогда уж, с галошами, и все равно лучше снимать, если долго ехать. Впрочем, я зимой по любому предпочитаю разуваться, как только вижу, что можно.

Сообщение отредактировал ntb: 15 ноября 2005 - 18:07

[grommit]

...с термухой и флиской - это то что надо. ...

Солидарен.

[pechenij]

как при -50 (ну или около того) лицо защищать?

маску делать? из чего?

как вариант - флис(в идеале виндблок), или может есть что лучше?

ведь будет обмерзать от дыхания - с этим что делать?

[Strannitsa]

да вот про лицо как раз тоже интересно, Новатур насоветовал маску с подогревом, вообще впервые про это слышу, в недоумении, честно говоря
и вообще, кто-нибудь сталкивался со снарягой Новатура зимней, типа "Буран" оно есть хорошо или не очень?
Комбез у Лохматого - это конечно хорошо, да вот мне веливокато будет

магазин Луц знает, идею надо будет подкинуть

[ЧИЖ]

Может не в тему, но сколько градусов в Мурманске в январе. Примерно.

[СерыйШансон]

В Мурманске, по разному бывает, одно время и до - 40 доходило, а бывает и к в Питере, то есть отепель, в этом году бещают аномальные морозы, но, надеюсь, врут они, http://murmansk.kp.r...11/17/doc90944/ - вот тут тема в КП.

[Alex_SPD]

Гы. Наткнулся тут: http://alpindustria....ty&id=268&page=

Кто нибудь использовал? И сколько эти чудеса стоят?

[ВитеК]

как при -50 (ну или около того) лицо защищать?

маску делать? из чего?

как вариант - флис(в идеале виндблок), или может есть что лучше?

ведь будет обмерзать от дыхания - с этим что делать?

Я поступал так. У меня 2 шарфа было: один на шее под курткой, второй поверх одетого капюшона в 2 оборота (благо длинны немеряной.). Только щелка для глаз остается. И еще: на шарфе в виде маски ледовая корка образовывается со временем.

В довесок, посмотрите фотки как это выглядело (прошу прощения за отстойное качство)
http://bpclub.ru/pho...album=22&pos=11

[ntb]

У меня на капюшоне первого комбеза были липучки для "намордника" - обычного кусочка виндблока. Потом пришел к выводу, что лишняя липучка лишь мешает, а к наморднику достаточно пришить резинку к верхним уголкам. И, естественно, вдоль края капюшона пропустить шнур. Стягивая мой, например, можно уменьшить отверстия для лица до носа! Но, конечно, обзор это уменьшает, да и время на стягивание/растягивание тратить... А намордник - сидит на шее, пока в машине, а как на улицу - надвинул на нос, и держит! Инеем покрывается, да, ну и что... В тепло вернулся - иней смахнул, внутри влага все равно не задерживается. А ресницы заиндевевшие периодически тем же намордником можно протирать, чтобы перчатки не снимать.

[Gril]

а конкретнее про комбез из виндблока можно
какой, где брал и почем

Видел тот самый комбез что у Лохматого, только новый. стоит 1600 кажется.
молния от копчика вниз и до горла в обе стороны ;-)

в ателье "Филон", см. раздел "снаряжение" сайта АВП.