Сообщений в теме: 929

[NobodyThe1]

Всё, в октябре еду в Парагвай или Магадан.

Ты гидростопом из Магадана до Парагвая лучше прокатись - это будет бомба!

[NobodyThe1]

На озеро Джека Лондона ззаедем.

Скорее, зайдёте. Пешком туда идти не сильно дольше, чем ехать на машине . Мы в сухую погоду эти самые 50 км ехали около 9 часов - а после дождя, говорят, и сутки колупаются, если вообще проехать удаётся...

[romchyk]

Пора уже тему переименовывать в:
" Ни за что не поедем в Таиланд. И хрен вы нас переубедите!"

[alex13]

Скорее, зайдёте. Пешком туда идти не сильно дольше, чем ехать на машине . Мы в сухую погоду эти самые 50 км ехали около 9 часов - а после дождя, говорят, и сутки колупаются, если вообще проехать удаётся...

Я в курсе, бывал там не один раз)))))

[NobodyThe1]

бывал там не один раз

И променял Колыму на Таиланд?!!
Я всё меньше понимаю путешественников

[alex13]

И променял Колыму на Таиланд?!! Я всё меньше понимаю путешественников

Для тебя Колыма экзотика, а для меня колымская трасса была улицей родной на протяжении многих лет))))

[Идущий]

В чём суть?

Суть в том, чтоб иметь с собой волшебную табличку, которая объяснит что требуется от водителя в данной ситуации. Это ускоряет стоп в разы. Иначе будут завозы на автовокзалы, сдавание в полицию, напряги для водителей.

Но не весь же путь!

Разумеется не весь! Весь Китай за месяц стопом конечно проедешь, но ведь хочется и на горы забраться, и достопримечательности посмотреть. Мой баланс примерно 3 части пути поездами\автобусами и 1 стопом.

[Nastel]

Пора уже тему переименовывать в:
" Ни за что не поедем в Таиланд. И хрен вы нас переубедите!"

Скорее наоборот-читая эту тему все больше хочется туда съездить

[стрелец]

Суть в том, чтоб иметь с собой волшебную табличку, которая объяснит что требуется от водителя в данной ситуации. Это ускоряет стоп в разы.

Это само собой, с этим никаких проблем не было. Но, грузовики от Лаоса до Куньминя категорически не останавливались. Да и напрягает меня стоп, когда ты толком пообщаться с подвозящим (интересным разговором "оплатить" проезд) не в состоянии, что в Таиланде, что в Китае..)

Сообщение отредактировал стрелец: 30 августа 2013 - 00:50

[Андрей Л]

Ну вот я, видимо, не могу. Мне всё вышеперечисленное, не так уж и особо важно.

Каждому своё. Мне интересны ландшафты и биогеоценоз.Доступность - добро.
Если совсем "не опускаться до попсы" и не искать лёгких путей, то можно и на Южный полюс планеты добраться. Хоть кому-то из бравых непопсовиков не слабо?

[romchyk]

Но, грузовики от Лаоса до Куньминя...

Вы шутите? Какие грузовики? Там скоростной хайвей (автомагистраль). Там легковушки хорошо берут и трасса проходится за полтора-два дня.
И поверьте, многие водители ужа рады от того, что просто вас подвезли. А если он с тобой еще и сфоткался, он вообще счастлив.

[alex13]

Там легковушки хорошо берут и трасса проходится за полтора-два дня.

Она легко за день проходится, там всего 700 км.

[Tajhard]

Ну, я в 2011 году Новосибирск - Магадан - Красноярск тоже в 9500 уложила.

Нободи, так ты не сравнивай цены на еду в Китае и ЮВА с российскими. Там на доллар можно вкусно и плотно покушать.))

насколько круче тайга под Северобайкальском всех этих пхукетских трансвеститов и проституток

Тогда надо сравнивать северобайкальских гопников и алкашей, знаете ли. А тайгу - с заповедником Таман Негара или коралловыми рифами.

На вскидку приходят: Эквадор, Перу, Мексика, Гватемала, Колумбия. Кроме того, там ещё можно по всяким горам ходить, чего нет у вас в принципе. А уж по крайней мере

Там будет примерно тоже самое, но намного дороже, вот и все. Ну и опаснее в плане уличной преступности. Имею наглость утверждать как побывавший и сравнивший.

[alex13]

Просмотр сообщенияGeorg (29 Август 2013 - 19:19) писал: насколько круче тайга под Северобайкальском всех этих пхукетских трансвеститов и проституток Тогда надо сравнивать северобайкальских гопников и алкашей, знаете ли.

Вот ты задачу поставил, теперь буду голову ломать кто круче- наша гопота и алкаши или трансы с морковками.

[Tajhard]

Я не зря уточнил "дёшево". Озвучь пожалуйста минимальные цены на (в скобках я напишу цены в Таиланде):
2. Транспорт, к примеру автобус на 500 км. (350 руб)

Добавим еще что в ЮВА автостоп от хорошего до отличного. В Южной Америке...не будем о грустном. Нормальный - в Чили и Эквадоре. Остальное - или массовые деньгопросы или вообще могут не брать часами.

[Georg]

Я не зря уточнил "дёшево". Озвучь пожалуйста минимальные цены на (в скобках я напишу цены в Таиланде): 1. Гестхаусы. Ну вот чтоб просто без изыска. И сколь долго их надо искать. (150-200 руб) 2. Транспорт, к примеру автобус на 500 км. (350 руб) 3. Еда за 1 тарелку. (30-40 руб) 4. Аренда мото (от 100руб) 5. Аренда авто (от 600 руб) 6. Доезд от места приземления самолёта до места дайвинга (от 500 руб) 7. Аренда каяка (500 в день)

Гестхаусы - 5-10 долларов. Автобус на 500 км - 400-500 р. (ну чуть дороже). Еда за тарелку: полноценный обед 1,5-2 доллара. Аренды мото и каяков - не знаю. Лететь да, дороже, чем в Таиланд. Но зато получите большую эксклюзивность.

И я не зря уточнил "безпроблемно". В Мексике можно пристегнуть велосипед с багажом у городского рынка и отойти погулять на час?

Вот с этим сложнее. Не поспоришь.

Ну, как бы казахстанский стоп не ругают только его фанаты. Равно как и казахстанские дороги, и казахстанский трафик.

Ну не знаю, я один раз ездил, не могу сказать, что проблемы были. Примерно также, как в России.

А нафига стоп там, где поезда дешёвые?

Мне тоже нравится. Но, при наличии языкового барьера, смысл теряется. Равно как мне давно уже не нравится ездить стопом по знакомым магистралям - чего я там не видела?

Шок! Мы теряем известную нам Нободи!!

[Tajhard]

Ну... конечно, можно и так. Но всё-таки самый простой маршрут - через Забайкальск.

Странная мысль. От Москвы до Китая через Забайкальск 7300 км. Через Казахстан - 4300 км.

[Georg]

Тогда надо сравнивать северобайкальских гопников и алкашей, знаете ли. А тайгу - с заповедником Таман Негара или коралловыми рифами.

Нее, мы ж наиболее яркие явления сравниваем. В Таиланд многие и едут смотреть на трансов, а в Северобайкальск едут за туманом, за мечтами и за запахом тайги. )

[NobodyThe1]

Шок! Мы теряем известную нам Нободи!!

Ноубоди никогда не воспринимала стоп как просто халявное передвижение.
Что же касается магистралей - да, основные российские магистрали я уже просто знаю. И не вижу смысла снова кататься по ним туда-сюда... ну, разве что совсем нет денег и/или билетов на поезд, или на не слишком большие расстояния (скажем, Москва - Нижний стопом проще, чем поездом). Я уж лучше это время на какие-нибудь Щебеня потрачу - там-то стопом невероятно интересно

[Tajhard]

Ну, как бы казахстанский стоп не ругают только его фанаты. Равно как и казахстанские дороги, и казахстанский трафик.

Был в Казахстане раза 4. Отличный стоп, основные магистрали и трафик на них....