Сообщений в теме: 29

[Nastel]

Господа, есть ли у кого опыт использования табличек? Поделитесь... Помогает ли табличка устопиться в нужное место? Есть ли разница в стопе с табличкой и без?

[FrancisDrake]

Разница есть и очень ощутимая. В Китае без таблички стоп очень сложен и иногда вообще не возможен. Если тебе удаться каким то образом объяснить водителю что тебе нужно, если ты еще сумеешь, то это займет не малое количество времени. А табличку просто показал и всё ясно.
На форуме много информации по поводу табличек для общения. Читал?

[Nastel]

На форуме много информации по поводу табличек для общения. Читал?

Читал, конечно. Это понятно, но меня больше интересует СНГ-в первую очередь РФ, Украина, Беларусь.

[FrancisDrake]

Nastel, Теперь мне стало ясно какие таблички ты имел ввиду. Я сначала подумал о других немного.

[Kris Vandervalke]

Таблички не нужны. Западный идиотизм. Если стоишь в Нонг-Кхаи на трассе с табличкой "Бангкок" - это всё, хана )) отвезут на бас-стэйшен скорее всего )) у них мозг не работает, что ты на часть пути, когда видят написанную цель.
На западе - иная ментальность. Но, всё равно думаю, что лишнее. Будет отбивать иногда полезный локал.

[Nastel]

Таблички не нужны.

Да тоже так думал, пока не встретил на дороге стопщика с табличкой( стоял в 100 метрах от меня в том же направлении, я уехал быстрее )... И потому задумался над этим вопросом.

[oblak]

Где-то нужны, где-то не нужны. В Польше с фестиваля ехало пять стопщиков, но взяли только нас - именно за то, что была табличка "Варшава", а у остальных - Познань, что было по пути, но гораздо ближе. Сказали "едем в Варшаву, брать кого-то на часть дороги неохота, а тут вы как раз." ... В Европе бывает, что с табличкой - точно автостопщик. А без таблички и рюкзака - "может случилось чего".

[sanja spit]

В Турции таблички очень помогали

[Маша Квашонка]

Зависит от страны и особенностей позиции, на которой стоишь.

Имеет смысл писать табличку, если через пару десятков км, например, большая автобанная развязка (в стране, где запрещено или очень сложно голосовать на автобанах), указание нужного тебе направления отсечёт сразу много едущих не в нужную сторону.

Мне помогала табличка, когда я оказывалась на заправке вблизи от финальной точки - без таблички едущие туда, куда мне было надо, не останавливались, думая, что мне дальше.

В некоторых странах (Китай, США) действительно проще с табличками. В некоторых частях США много народу попрошайничает на трассе, табличка указывает на то, что ты не один из них.

[Highwayman]

Во Франции без таблички не уедешь никуда, культура такая. А так практически нигде не нужны. Но если нравится - никто не запретит, хоть плакат разверните

[deleted_user]

Я привык (после жизни в Германии), это удобно. Но совершенно не обязатељно, по крайней мере, в странах бывшего СССР. Но удобно. Но необязательно. Но удобно.

Короче, сам решай.

[max1001]

Кажется, тут путаница некоторая, я не сразу понял, о каких табличках речь конкретно. Если с надписью на местном языке, которые показываются водителю, когда тот остановился, это нужная штука при отсутствии языковых навыков, например, в Китае, если же речь о табличках, с которыми некоторые голосуют, то это, по моему, совершенно лишнее-они должны быть большими, чтобы водитель видел, оттого неудобные, таскать их с собой, постоянно менять название населенного пункта, отсеивается значительная часть водителей, едущая ближе. Эффект привлечения внимания маленький, а вреда от них может быть больше.

[Wlad24rus]

Стопил в РФ стопником Просто когда у тебя в руках большой предмет и им можно помахать,
это привлекает больше внимания, рвет шаблоны, и оп!
Машина выхвачена из потока и "завалена на обочину", что и требовалось.

[NobodyThe1]

Помогают таблички или нет - сказать трудно. И с табличками стопятся, и без табличек... Мнения драйверов тоже различны: одни говорят, что из-за таблички остановились, другие - что даже не видели её.

[spefretus]

Табличка поможет вам добавить однозначности

[K.Shulov AKA DJK]

В Японии принято с табличками стопить. Писать их надо на японском.

В других местах мне таблички для голосования не требовались. В Китае таблички были, но я их показывал только остановившимся водителям. Там вообще все общение у меня шло через таблички

[max1001]

Во-во, Китай табличная страна. Так будет в любой стране, где правильно произнести фразы на местном языке не так то легко, а на английском мало кто общается. Но таблички именно для донесения мысли, а не привлечения внимания. Для привлечения внимания существуют куда более эффективные способы. Причем, не требуется внешних экстравагантностей и каких то особенно нестандартных форм поведения. Достаточно активной позы и позитивного взгляда, соответственно, спокойного настроя. Уже одно это выгодно отличает от обычных голосующих, в которых частенько угадывается либо скука либо озабоченность.

Сообщение отредактировал max1001: 19 ноября 2013 - 16:29

[rainwitch]

Так будет в любой стране, где правильно произнести фразы на местном языке не так то легко, а на английском мало кто общается

Мы тут про таблички. с которыми стопят в американских фильмах, с пунктом назначения, короче.
Как-то так это выглядит

[max1001]

Выглядит она как то подозрительно - неудивительно, что в США кое где запрещено подбирать попутчиков

[Вроде Незнающий]

Никогда нигде за годы поездок не пользовался табличками (хотя, признаться, подумывал об этом), пытался донести мысль до драйвера телепатически..
Хотя, предполагаю, что в некоторых случаях будет полезнее иметь табличку. Однако, надо время, чтобы табличку с маркером доставать из рюкзака, стирать старую надпись, писать новую (это в случае с подходящим материалом, который весит некий вес, который надо таскать с собой)... А если применять картонки, то их надо искать и тоже возить с собой. В общем, меня это не привлекает.
Xотя, признаться, и не знаю, какие материалы обычно идут для табличек в последнее техногенное время.

В Китае без таблички стоп очень сложен и иногда вообще не возможен.

Однако, это может привести к примерно таким результатам (тайский менталитет гораздо ближе к китайскому, нежели к европейскому):

Если стоишь в Нонг-Кхаи на трассе с табличкой "Бангкок" - это всё, хана )) отвезут на бас-стэйшен скорее всего )) у них мозг не работает, что ты на часть пути, когда видят написанную цель.

_____

В Китае ... ... Если тебе удаться каким то образом объяснить водителю что тебе нужно, если ты еще сумеешь, то это займет не малое количество времени.

Когда я в первый раз вторгся въехал в Китай в 2006, за первую неделю меня раза 2-3 отвозили на вокзал . Надо было что-то кардинально менять.. И вскоре я стал общаться с китайскими водителями (а также и с тайскими, хотя они поболее соображают о сути автостопа) примерно так:
-Куда едете?
-Туда-то (могут указать на карте).
-Хорошо.. Можно с вами? (если это было хоть немного по пути).
-Можно.

Когда сел в машину, то можно (а пoрой даже и нужно) вскоре и рассказать о цели, но дав понять, что едем вместе только до развилки (это можно на пальцах показать/объяснить), а далее я иду своим ходом.. И как ни странно, в абсолютном большинстве случаев (ну около 95%) это работало !! Да, всё равно, китайцы удивлялись странному туристу , но везли и останавливали на развилке!
Правда, всё равно, лучше следить за дорогой и указателями.
И ещё дать понять водителю, что ни в коем случае не нужен вокзал!!! Напишите на своей бумажке/листе китайское слово "вокзал" (и до кучи рядом - "не надо вокзал!"), и указывайте на это слово (и повторяя его вслух), что "не надо вокзал"!! Шансы (что всё пойдёт, как Вам требуется) увеличиваются очень сильно..

Сообщение отредактировал vseproschayuschii: 22 ноября 2013 - 20:30