Сообщений в теме: 109

[Georg]

Вот интересует меня такой вопрос, у многих тут есть цивильная работа, которая и составляет основную часть жизни: надо ходить постоянно, вкалываешь практически круглый год, а отпуск 35 календарных дней. Иногда может удаётся 2 - 2,5 месяца выкроить. На поездку по горам и пляжам Крыма может и хватит, но ведь хочется и подальше попутешествовать. Мало какой работодатель согласится отпустить сотрудника на 3-5 месяцев, или вообще на год, чтобы тот мог поехать в Китай, Индонезию, или Южную Америку. Отсюда выход - либо постоянно менять место работы, либо аккумулировать отпуска нескольких лет, либо вообще по найму не работать, а делать что-либо на заказ (cапоги, сайты, картины). При первом, или третьем раскладе какие-то деньги конечно будут, но хорошую карьеру (а следовательно больше денег) сделать вряд ли получиться, т.к. при смене работы вряд ли удасться занять высокую должность, а придётся скорее всего начинать путь с нуля. А ближе к 40 годам работу будет найти всё сложнее и сложнее. Интересно, как можно совместить хорошую работу, и длительные поездки?

[Дима Мэггот]

Мне кажется нужно мысли иначе. В одно время лучше делть одно дело. То есть Ездить - так уж ездить и никакой работы и карьеры.
То есть сначала заработать денег, а потом ездить. И НЕ СОВМЕЩАТЬ.

[vano20]

Мне кажется нужно мысли иначе. В одно время лучше делть одно дело. То есть Ездить - так уж ездить и никакой работы и карьеры.
То есть сначала заработать денег, а потом ездить. И НЕ СОВМЕЩАТЬ.

Да, но ведь (особеннов Москве) работодатель изучает продолжительность прежней работы.
Я вижу пока только одно решение, это становиться высококвалифицированным специалистом, для того чтоб быть постоянно востребованным.
Но это путь не простой, и на то чтоб стать востребованным специалистом, надо много времени.

[Linoch-ka]

а отпуск 35 календарных дней

По ТК 28 календарных.

Интересно, как можно совместить хорошую работу, и длительные поездки?

Никак. Только в отпуск, выходные и праздники. Куда за это время можно успеть? Да куда угодно и вот почему: цивильная работа подразумевает цивильную оплату, что в свою очередь дает возможность наравне с автостопом перемещаться цивильно. Зарабатывай на цивильной работе цивильные деньги, добирайся до места цивильным способом (самолеты у нас быстро летают, в пределах планеты куда хочешь успеешь) и стопь там по близлежащей местности на здоровье если душа просит.

Мой выбор - цивильная работа.

Возражения "Да как же это я цивильно поеду? Я же стопщик!" и подобные я расцениваю как отсутствие желания иметь цивильную работу.

[Автостопщик]

Вот интересует меня такой вопрос, у многих тут есть цивильная работа, которая и составляет основную часть жизни: надо ходить постоянно, вкалываешь практически круглый год, а отпуск 35 календарных дней. Иногда может удаётся 2 - 2,5 месяца выкроить. На поездку по горам и пляжам Крыма может и хватит, но ведь хочется и подальше попутешествовать. Мало какой работодатель согласится отпустить сотрудника на 3-5 месяцев, или вообще на год, чтобы тот мог поехать в Китай, Индонезию, или Южную Америку. Отсюда выход - либо постоянно менять место работы, либо аккумулировать отпуска нескольких лет, либо вообще по найму не работать, а делать что-либо на заказ (cапоги, сайты, картины). При первом, или третьем раскладе какие-то деньги конечно будут, но хорошую карьеру (а следовательно больше денег) сделать вряд ли получиться, т.к. при смене работы вряд ли удасться занять высокую должность, а придётся скорее всего начинать путь с нуля. А ближе к 40 годам работу будет найти всё сложнее и сложнее. Интересно, как можно совместить хорошую работу, и длительные поездки?

Да, согласен, это тяжело.... Однако, можно ездить в отпуска и в выходные стараться находить время! Да, времени мало, однако его надо им надо стараться воспользоваться по максимому.... ИМХО... То есть если есть время сводное, вдруг появилось, и ты не занят посторонними делами, то вперёд покорять новые горизонты... Даже рядом под носом много чего интересного! Часто так и бывает, едешь куда-то далеко, а то что рядом не всегда успеваешь посмотреть! Думаешь, что всегда успеешь, а время идёт....

[Mak]

Хороший вопрос. Думаю у большинства такой же вопрос, который каждый решает в меру своих интересов/способностей. А совмещать можно: есть еще выхи, праздничные дни. Может не в Индонезию/Африку, но попутешествовать можно.
А подобная тема уже есть: http://www.bpclub.ru...p?showtopic=525

[panterka]

Хороший вопрос. Думаю у большинства такой же вопрос, который каждый решает в меру своих интересов/способностей. А совмещать можно: есть еще выхи, праздничные дни. Может не в Индонезию/Африку, но попутешествовать можно.
А подобная тема уже есть: http://www.bpclub.ru...p?showtopic=525

я тоже стала часто задумываться о том, кем таким надо работать, чтобы все успевать??

[Strannitsa]

опять 25

главное, имхо, в расстановке собственных приоритетов
что важнее, тому больше времени и уделяется
если все время жить мыслью о том, что будет завтра, то сегодня никогда не наступит
есть желание начать жить в 40 лет???

то есть перефразируя: "если работа мешает автостопу..." ну дальше вы знаете
это отнюдь не означает, что надо всем все бросить и поехать
если на работе вам комфортно, то и хорошо, значит вы нашли свое дело (возможно)
другое дело, если вам там плохо, вы отсиживаете и пр.... тогда это не ваше дело, и тут надо помнить, что всех денег не заработать и пока не поздно, лучше с такой работы уйти, или, как минимум, не воспринимать ее как главное дело своей жизни

а что есть "хорошая работа"? Наверно каждый захочет дать свое определение столь расхожему, особенно в наших кругах, термину

так вперед Очень интересно...

прошу прощения за резкость, настроение такое...

[ЧИЖ]

Думаю что работая на цивильной работе всё больше мыслей о цивильном отдыхе. Хотя у каждого своя темка. Хочется работать цивильно и иметь свободное время для путешествий не цивилом, а автостопом

[grommit]

Думаю что работая на цивильной работе всё больше мыслей о цивильном отдыхе. Хотя у каждого своя темка. Хочется работать цивильно и иметь свободное время для путешествий не цивилом, а автостопом

А мне нравится зарабатывать, занимаясь интересным делом, а путешествовать, как в данный момент хочется.

[vaddim]

Месяц назад же была точно такая же тема. И почти все из регулярных посетителей туда ответили.

[Georg]

опять 25

главное, имхо, в расстановке собственных приоритетов
что важнее, тому больше времени и уделяется
если все время жить мыслью о том, что будет завтра, то сегодня никогда не наступит
есть желание начать жить в 40 лет???

Так вот в том то всё и дело, что всего хочется успеть - и поездить, и любимым делом заняться, и денег заработать...

Месяц назад же была точно такая же тема. И почти все из регулярных посетителей туда ответили.

Вот странно, я искал-искал подобную тему, так и не мог найти, а сейчас смотрю - действительно есть. Но все равно, не совсем то. Там писали, где столько денег заработать, чтобы путешествовать можно было, а здесь про то, как совместить любимое дело с путешествием, чтобы одно не мешало другому.

[Strannitsa]

в каждый конкретный момент что-то из этих двух составляюших тебе важнее (нужнее, ближе...)
вот из этого и исходи
нельзя делать два дела сразу, поэтому приходится выбирать время, чтобы не разорваться на части
это из разряда "дайте мне меня восемь" © Tashka
если тебе и правда так по-нраву твоя работа, значит проявить себя в ней тебе будет просто. А дальше можно уже начинать диктовать условия (об этом уже было, повторяться не буду)

[k155la3_1-7_BY]

Лично у меня будет время только на выходных куда-нить выехать. Хотя уже полторы недели ничего не делаю- жду назначения на проект. Благо республика маленькая, можно успеть хотя бы по областным центрам помотаться %) А вот с отпуском, который будет ближе к лету... после полугода работы дают только 2 недели, ну можно ещё взять 7 дней по болезни, итог- 3 недели. Правда ещё нужно делать минскую прописку и армия светит во всей красе, минус август, так что этот год может стать пролётным в плане стопа...

[kopoba]

Подпишусь ка я под первым постом странницы.
И добавлю - это касается не только работы/стопа, работы /путешествий.
Если одна твоей жизни мешает другой - значит что-то у тебя в жизни перекошено. Либо времени на всё не хватает (а у кого его хватает) и надо расставлять приоритеты.
Вот по мне жизнь цывила имеет не так уж много неостатков, которые вполне компенгсируются преимществами.

[Omitza]

точняк, когда у меня действительно интересная, могу и на месте посидеть, а если работа так себе, то и бросить не жалко

[anka]

Можно еще за границей жить и работать там на интересной работе. Во-первых, изучается страна проживания, во-вторых, для поездок на выходные/короткие праздники - большой выбор новых мест. Но для этого профессия нужна такая, конвертируемая.

[panterka]

опять 25

главное, имхо, в расстановке собственных приоритетов
что важнее, тому больше времени и уделяется
если все время жить мыслью о том, что будет завтра, то сегодня никогда не наступит
есть желание начать жить в 40 лет???

то есть перефразируя: "если работа мешает автостопу..." ну дальше вы знаете
это отнюдь не означает, что надо всем все бросить и поехать
если на работе вам комфортно, то и хорошо, значит вы нашли свое дело (возможно)
другое дело, если вам там плохо, вы отсиживаете и пр.... тогда это не ваше дело, и тут надо помнить, что всех денег не заработать и пока не поздно, лучше с такой работы уйти, или, как минимум, не воспринимать ее как главное дело своей жизни

а что есть "хорошая работа"? Наверно каждый захочет дать свое определение столь расхожему, особенно в наших кругах, термину

так вперед Очень интересно...

прошу прощения за резкость, настроение такое...

хорошая работа...в идеале чтобы нормально денег платили и график был более или менее свободный...

[Omitza]

Можно еще за границей жить и работать там на интересной работе. Во-первых, изучается страна проживания, во-вторых, для поездок на выходные/короткие праздники - большой выбор новых мест. Но для этого профессия нужна такая, конвертируемая.

например?

[den53]

Тут уж надо выбирать. Я вот например до сего дня (увольняюсь нынче,отдал долг Родине), работал преподавателем, по полной, на двух работах, трех ставках. Катался при том около 100 дней в году - хватало.
Собираюсь теперь кататься больше.

Кстати, надавно с удивлением обнаружил, что некая часть славного некогда тверского клуба автостопа катается на фурах в качестве драйверов. Говорят, например,что работа в Кинг Карге (золотисто - черные такие новые тягачи с ТИРом, кто на трассе внимание обращал) не менее интересна, чем автостоп
не единственный пример