Вообще, это обалденная идея (я имею в виду самое первое сообщение в этой теме).
Приходит в голову следующая мысль: необходимо всего лишь иметь вэб-пространство, где располагается своеобразный портал. Главнейшее в этом всем начинании: повышенная, хотя и не 100%-ная безопасность автостопщика.
Разъясню на примере Германии (про неё тоже было написано, в первом же ответе). Этот способ передвижения до сих пор остается в Германии самым дешевым, если исключить дешевые авиалинии, иногда летающие Евро за 10 или меньше (редко).
Фирмы под названием "Mitfahrzentrale" (mit + fahren + zentrale = с + ехать + пункт управления, то есть "пункт управления едущими с кем-то по пути") существуют в Германии почти повсеместно очень давно, и до появления интернета функционировали таким образом (пример):
Водитель А, имеющий пустое место в машине (и желающий иметь в пути собеседника + немного денег), сообщает в Mitfahrzentrale по телефону (первоначально надо было заходить) следующие данные: своё имя, свой адрес и телефон, марку, цвет и номерной знак своей машины, а также место и время отьезда + цель (город) поездки. За это он не получает никаких денег.
Путешественник В, желающий съекономить деньги, приходит в такой пункт и спрашивает, есть ли что у них в соответствующий день и в нужном направлении. Если да, то, заплатив небольшой взнос (фирма за счёт этого взноса и живет), он получает данные водителя. Кроме этого, он оставляет в фирме свои координаты (см. ниже, "чёрный список"). Позвонив водителю, они договариваются о встрече и о цене (обычно просчитывается стоимость бензина на данный отрезок, которая делится ПОРОВНУ на число людей в машине, считая водителя). Если В не придёт к условленному месту, деньги фирма ему не возвращает (сам виноват). Если же водитель А озвереет от того, что В не пришёл к месту отьезда, то он может позвонить в Mitfahrzentrale, и фирма занесет путешественника В в "чёрный" список. При следующем запросе со строны В на другую поездку его "отфутболят".
Также существует и "черный список" водителей, по каким-то причинам не выполнивших обязательств (например, передумал ехать, пассажир (несмотря на телефонную договорённость) не понравился и др.).
Данные о поездке хранятся в фирме еще некоторое время, понятно по каким причинам.
Теперь же, с появлением интернета, многие такие фирмы прогорели, поскольку в интернете обходились уже без оплаты фирмы, выходя напрямую на водителя.
С интернетом обстоит дело так: Ищущий попутку выходит на сайт, заводит дату и направление, и получает список предложений. В этом списке УПОМИНАЕТСЯ О НАЛИЧИИ мыла водителя, его телефона (чаще всего мобильного) + короткое описание (куда, когда, откуда). Однако, эти данные не видно. Необходимо заполнить формуляр, куда завести свое мыло и телефон. Увидеть прямо на сайте данные водилы могут только ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ НА САЙТЕ участники (то есть те, чьи данные уже в банке данных). Стоимость поездки на 1 человека на сайте видна.
Сайт имеет банк данных, где фиксируются все мыла и все передачи мыл на выход и на вход, с фиксацией IP. В случае необходимости, по распоряженю прокуратуры, провайдер выдает к запращиваемому IP номер телефона.
На сайте можно найти не только предложения на "подвоз", но и самому оставить запрос на поездку. Водитель-то ведь может тоже искать попутчика.
Налицо экономия денег, выплачиваемая фирме Mitfahrzentrale.
Надо сказать, крупные Mitfahrzentrale в крупных городах еще существуют и работают как и раньше.
В плане безопасности, конечно, мыло ненадежно - его можно завести и тут же погасить. Однако, телефон - куда более надёжная вещь. Кстати, в обоих случаях (с фирмой и с интернетом) фактором безопасности выступает именно телефон, а не адрес или еще что-то. Хотя, сами понимаете, можно и бабаньку Анютку, как у Жеглова, на приём звонков завести.
В России, где всё не так просто, и где милиция никого не бережет, создать такую систему будет не так просто - я подозреваю, важна и правовая сторона портала, а также учёт всевозможных преступных финтов, которые немцу простому и в голову прийти никогда не смогут. Но подумать можно, особенно если есть знакомый адвокат, который может дать совет.
В интернете, кстати, существуют сегодня тысячи таких сайтов, иногда не по отдельной стране, а даже и общеевропейские.
Вот линк на на немецкую интернетную Mitfahrzentrale. Не обязательно знать немецкий, чтобы понять, как это работает. Пример, на который выходишь по этому линку - предложения на поездку из Мюнхена в Берлин 8 апреля 2006 г. В одном предложении предлагается только 1 свободное место, поэтому стоит сразу цена: 25 Евро. В другом цена не стоит, потому что предложены целых 3 места, которые могут не "уйти" все за раз.
http://www.mitfahrze...=FahrerinserateВнимание: описание выше - краткое, не вдающееся в тонкости.
Сообщение отредактировал Комбриг: 03 апреля 2006 - 22:38
0
