Сообщений в теме: 209

[LD7]

Поздравляю! Счастливого воссоединения в Австралии!

[roverdog]

Поздравляю!

[K.Shulov AKA DJK]

всем спасибо за поздравления.

а я работаю по-тихоньку. Седня, вот, 10 часов отпахал )

Непричычно, отвык уже вкалывать после Рыбинска-то. Да еще и на работу к 5 утра, в 3, значиццо, подъем ))

Жду пятницы, когда надо быдет с 15-00 начинать смену.

Работа, кстати, не самая сложная - образцы почвы надо в пакетиках всячески сортировать, регистрировать, прикреплять бирки.
Дробить иногда (есть дробильные установки), когда там не почва, а руда и куски камней.

Такие вот дела.

А обстановка вокруг - один в один, как в Рыбинске - грязь и бардак )))

[K.Shulov AKA DJK]

Всем большой привет из Калгурли!!

Я продолжаю трудиться - работаю почти без выходных по 10 часов в день.

Зато, смогу решить большую часть стоящих передо мной краткосрочных финансовых проблем.

Впечатление о городе, как и работе, совсем не лучшее. Я бы даже сказал ЖЕСТЬ как она есть ))

Но месяц можно потерпеть.
Когда буду посвободнее (наступят ли теперь такие времена?) попробую все описать поподробнее.

Пока скажу, что Калгурли - Австралийский Рыбинск и отличное средство от пресловутых "розовых очков".


Есть и новости: сегодня из Чебоксар выехала девушка Лена, которая 29-го августа вечером приземлится в городе Перт.
вылет завтра из МСК через Хельсинки на Бангкок, там она проведет 1 день и 1 ночь, потом вылет на Сингапур, где ей предстоит провести 2 дня и 2 ночи, потом вылет в Перт.

Всего - 5 суток (автобус в МСК и 4 перелета до Перта)

Буду ее встречать.

Я очень рад, что все в этом плане получается.

Отмечу, что с ее приезда начинается наше феерическое путешествие по Австралии - Смотрим Перт, Fremantle, Rottnest Island и идем в поход по маршруту, который называется Cape To Cape Track, пройдем часть его, от мыса Naturaliste до Margaret River.А оттуда поедем снова в Перт, после чего намечается поездка в пустыню на север Западной Австралии в район города Ньюман (Newman)

Потом есть мысль отдохнуть где-нибудь на севере Западной Австралии на берегу океана, но пока не изучал вопрос по поводу медуз (Jelly Fish), контакт с которыми смертелен.

А в ночь с 15 на 16 сентября мы улетаем в Мельбурн - билеты уже купил, Tiger Airways, по 140 кенгурей с носа. В Мельбурне будем 3 дня, после чего хотим посетить Остров Кенгуру (Kangaroo Island) в районе Аделаиды. Оттуда у нас вылет в Дарвин (23 September) компанией JetStar (билеты обошлись в 152 кенгуря с носа). Там у нас 3 с половиной дня и есть мысль посмотреть кусочек парка Какаду, который огромен.

Из Мельбурна в Аделаиду поедем, скорее всего, автостопом, как и больше половины пути по Западной Австралии.

Не факт, что абсолютно все пойдет по плану, но факт, что план есть

А пока что надо отпахать еще 4 смены. После 24 смен это уже несложно.
Кстати, многие знающие меня люди удивятся, узнав, что опаздывал я на работу всего 2 раза - один раз на одну минуту, а один раз - на две
За 3 года работы в Питере (и Рыбинске) на последнем месте я пришел на работу строго вовремя не более 15 раз ))))
А тут еще и к 5 утра иногда надо успевать, вот как сегодня было.

Школа жизни, млин )))

[Jane]

Держись там, удачного путешествия. Ждем фотокарточек.

[K.Shulov AKA DJK]

В общем, завершен важный этап путешествия: месяц работы, а именно, 29 смен по 10 часов (редко по 8) за 32 дня остались позади. Через полчаса меня забирают коллеги по работе и отвезут в город Перт (650 км).
Жаль только, что поспать совсем не удалось.

Еще инетерсный факт: устраивался на работу типа простым работягой, а выяснилось, что там стоит супер-робот Hertz - ABB, даже два в цепочке. И пульты, которые им управляют, до боли напоминают те, что я разрабатывал, когда работал в Авроре.
Плюс к этому, начальник соседней смены, с которым я работал, когда у нашей смены были выходные, оказался из Монголии, а я еще монгольские фразы не все позабыл с 1999 года, когда путешествовал в эту отличную страну. В итоге, я был приглашен в его семью на обед, и, конечно, он мне помог - поговорил с биг-боссом.
Человек, с которым я работал в своей смене, тоже поговорил с начальником нашей смены, так что уже 3 главных человека (включая руководителя) в фирме пообещали мне IT-должность через месяц, когда я вернусь из путешествия.
Хоть должность и cамая начальная и не программерская, но опыт работы с супер роботом в Австралии мне явно лишним не будет. Да и устраиваюсь я месяца на 4.

Но это все в будущем. И еще неизвестно, как оно все повернется через месяц. А пока что, СВЕРШИЛОСЬ!!!!
СЕГОДНЯ ко мне прилетает Лена, и начинается наше месячное путешествие по Австралии.

По состоянию на сегодня, жизнь удалась. Жаль только, что придется ехать совсем невыспавшимся в Перт - поспать совсем не удалось.

Но все равно - УРРАААА!!! Снова в путь! Да еще и с очаровательной девушкой. И не просто с девушкой, а с родным и близким мне человеком.

Сообщение отредактировал K.Shulov AKA DJK: 29 августа 2008 - 00:51

[roverdog]

Молоток! Мои поздравления!!!

[K.Shulov AKA DJK]

Привет, друзья!!

Вот и закончился наш с Леной МЕГА-месяц. Лена уже в эти минуты дома в Чебоксарах.

А я сегодня уезжаю в Перт, а потом и в Калгурли работать.

Успели мы с Леной очень много: по объему то, что планировали, но были и изменения.

К примеру, посмотрели мы Перт поверхностно и во Fremantle и на Rottnest Island не попали.
Но зато присоединились к супер путешествию, в которое отправился Дима, живущий в Перте и который любезно захватил нас с собой.

Съездили через пол Австралии к метеоритному кратеру в районе Ньюмана (Newman), поискали золотые самородки там, где, вероятно, не ступала нога человека, посмотрели на водопады посреди пустыни, после чего выехали к океану, в райне городка Exmouth. Там отдохнули, поныряли, съездили в рыболовный тур, встретили закат и вернулись в Перт.
Поездка сия была осуществлена на джипе Toyota Land Cruiser и всего заняла 8 дней на около 4.5 тыс км.
Джип, надо отметить, непростой, а переоборудованный в Campervan - внутри там и газовая плита, и холодильник, и умывальник. Нет тока душа и туалета. Почувствовали себя буржуями )))
Видели множество разной живности - эму, морских змей, китов, дельфинов, кенгуру, много разных орлов, иногда очень близко.

Еще до джиптура сходили на 3х-дневную прогулку по берегу океана - Cape To Cape Track (вернее малая его часть в районе городка Gracetown)
Величественно и очень красиво.

Из Перта мы отправились в Мельбурн - самый красивый город Австралии и пробыли в нем 3 дня.

Потом поехали стопом в город Аделаида, и вместо острова Кенгуру посетили Murray Bridge и Victor Harbour.
Там видели пингвинов и морских котиков.

Потом был Дарвин, пригающие крокодилы на Adelaide River и парк Litchfield, где мы купались в одном и том же водопаде с игуаной.

Вот краткое содержание наших приключений.

Фото можно посмотреть в моем альбоме
picasaweb.google.com/shulov

а именно:
Крокодилы в Дарвине:
http://picasaweb.goo...New_CROCSDARWIN

Литчфилд и купание с игуаной:
http://picasaweb.goo..._NEW_Litchfield

Немного Дарвина:
http://picasaweb.goo..._DarwinWithLena

Victor Harbour, что недалеко от Аделаиды
http://picasaweb.goo...W_VictorHarbour

Murray Bridge - самый большой мост на самой большой австралийской реке Murray
http://picasaweb.goo...EW_MurrayBridge

Славный город Мельбурн:
http://picasaweb.goo...lbourneWithLena

Океанские приключения в Exmouth
http://picasaweb.goo.../AU_NEW_Exmouth

Прогулка вдоль океана (к югу от Перта)
http://picasaweb.goo..._NEW_CapeToCape

Маленький Serpentine National Park:
http://picasaweb.goo..._NEW_Serpentine

Ну и Перт на закуску:
http://picasaweb.goo...ov/AU_NEW_Perth


.... А тут я работал:
http://picasaweb.goo..._NEW_Kalgoorlie

[LD7]

Молодцом, Костя, рад за вас с Леной. Фотки посмотрю, когда вернусь домой - сам сейчас, как ты знаешь, нахожусь в дороге. Удачи в зарабатывании австралийских денежек и в новых открытиях на Зелёном Континенте!!

[koubatian]

Привет, Костя!

Не помню, говорил ли я уже. Но если нет, вот тебе информация, возможно полезная. В Западной Австралии есть очень крупная фирма West Australian Metals Ltd (сокращенно WME). Ее владелец россиянин Владимир Николаенко. Кажется, контора очень богатая, занимается добычей урана. Попробуй поискать контакты, может быть сможешь получить хорошую работу.

[K.Shulov AKA DJK]

Вот и закончился мой расслабленный перерыв в графике. Завтра ранним утром выезжаю в Калгурли Kalgoorlie, WA , чтобы продолжить трудиться .. посмотрим в качестве кого. Надеюсь, что фирма твердо стоит на ногах в дни всемирного кризиса и сможет платить мне зарплату за мои трудовые будни

работа мне счас просто необходима, так как у меня уже меньше $200(австралийскиих, которые еще и упали). Велик поломался, и я пока забил на его починку, так как это слишком геморно тут - планетарная фтулка этой модели Shimano не поставляет в Австралию, а заказывать тут - дело дохлое - тут вам не Москва с Питером )))

Теперь пара слов о том, как я доехал из Дарвина в Перт:

удача меня преследовала с самого Дарвина - первая же машина, которая нашлась на заправке почти в центре шла в Палмерстон(пригород Дарвина), содержала в себе солдата Австралийской армии и мы быстро подружились. В итоге, паренек предложил меня подкинуть к заправке, совмещенной с крупным торговым центром, которая от Палмерстона еще в 10 км. Там я закупил кучу еды на неделю безлюдной пустыни, поставил палатку, поел и выспался. Утром собрался, пошел чистить зубы, а рюкзак оставил в 100 метрах от заправки. Выхожу, а у рюкзака стоит машина и некий чел уже погрузил в нее рюкзак. Подбежал - чел оказывается решил, что рюкзак кто-то спер и потом выкинул и уже хотел его в полицию везти. К счастью, я поспел вовремя

Потом он меня подкинул до следующей заправки.

Там я стоял часа полтора на невероятной жаре, после чего одна из недавно проехавших меня машин вернулась за мной. Чтобы упихать в нее рюкзак мне его пришлось полностью распотрошить - места не было совсем. А машина шла в Katherine, который в 300 км от Дарвина и в котором дороги раходятся - прямо идет трасса до Аделаиды (3000 км), а налево - трасса в Перт (4000 км). Обе трассы идут через Outback, по нашему гребеня или полупустыня.

В Katherine на заправке сюр - на одной из машин поверх красной австралийской пыли написано: Serg & Olga. Людей в машине нет - очевидно, оплачивают топливо. Оказались казахскими немцами, давно уехавшими в Германию с немецким паспортом путешествующие 9 месяцев по Австралии.
Общались целый час несмотря на жару +40. Оказывается, тут в Австралии часто работодатель кидает раобтника! Никогда б не подумал . Буду знать!

Я уже приготовился к многодневному ожиданию на одной из самых пустынных крупных австралийских магистралей,но через 2 часа удалось вписаться в подъехавший авто-поезд с 3 вагонами, который шел в Перт и довез меня аж до Port-Hedland. Таким образом, это мой самый дальний транспорт за все 11 лет стопных путешествий - 2400 км. Дальше ему уже меня везти было нельзя - много глаз на дороге, ибо дорога уже не столь пустынна.

Потом я вписался в большущий автобус, переделанный под жилой дом и который шел 250 км в сторону Перта в тот самый Kurijini National Park, в который мы с Леной ездили на джипе еще с одним товарищем по имени Дима. Я много чего полезного распросил про особенности жизни в таких жилых автобусах (их тут зовут Mobile home). Эта пара, например, в этом автобусе ездила вокруг Австралии 13 месяцев, через месяц вернется домой и продожит заниматься фермерством, которым всю жизнь и занималась (у них есть своя коровья ферма под Пертом). У них тоже есть свои клубы, тусовки, форумы и мероприятия, на которых можно обмениваться опытом и идеями.
по дороге мы едва не сбили 1.5 тонную корову сразу после наступления темноты. Если бы это произошло, я вряд ли бы избежал больницы или чего похуже.
Эта корова оказалась на нашей полосе в тот момент, когда навстречу шел и слепил нас встречными фарами автопоезд. Скорость автопоезда - 100, наша навстречу - 100. Скорость переходящей дорогу коровы - 3км в час. Но она успела перейти на встречную полосу, где через 1 сек после того, как мы ее проехали, она попала под автопоезд. Автопоезд после этого остановился. К счастью, это был огромный трак с носом - 2 метра жизни. А иначе его водителю тоже было бы плохо. Наш водитель останавливать автобус не стал.
А между тем, нам очень повезло - если бы автопоезд начал пытаться уйти от удара с коровой, наверняка бы пошла раскачка прицепов и нас бы зацепило на встречных курсах 200 км в час. Тогда мы б точно не отделалсись легким испугом.

а все было потому, что эта пара на автобусе никогда ночью не ездит - последний раз они по темноте ездили 8 месяцев назад! А дорога буквально кишела коровами всех мастей и размеров, но водитель упорно гнал 100, ибо спешил. после этого случае он стал малость поаккуратнее.

Потом была машина до Ньюмана, леговушка по ночному аутбэку, явление почти невероятное. проехали еще 200 км и оказались в Ньюмане. За 1,5 часа 5 встречных. Водитель подбросил меня до круглосуточной заправки (единственной от Дарвина до Перта на все 4000 км) лишние для него 15 км, за что ему огромное спасибо. А там я уже договорился с еще одним 3хвагонным автопоездом, что он меня захватит в Перт утром (1160 км). и весь день мы мчались с этим отвязным австралийцем через цветущую полупустыню, а потом через холмы и наконец по стокилометровой трассе-аллее в предверьях Перта, где прямо перед моими глазами то и дело перелетали дорогу очаровательные белые какаду с хохолком.
Никогда за все путешествие у меня не было такой ясной головы, как в этот день! Непередаваемое ощущение полета над Австралией, как в пространстве, так и в неком ином ментальном измерении, которое не выразишь словами:
По дороге я очень вдумчиво упорядочил свои мысли и составил длинный список того, что мне в Австралии до сих пор непонятно и что хотелось бы узнать.
Внушительный вышел перечень.

Так я добрался до Перта, столицы Западной Австралии, уже, замечу, в 3й раз за это путешествие.

Сам я воспринимаю мою дислокацию, как окончание путешествия. Теперь надо заработать денег и лететь в Россию. Пока сложно сказать, через сколько я смогу вернуться в родные пенаты. Надеюсь, что это будет в феврале.

Сообщение отредактировал K.Shulov AKA DJK: 11 октября 2008 - 21:56

[K.Shulov AKA DJK]

Привет из Калгурли - астралийской *опы мира

Работаю на прежнем месте - пересыпаю пробы почвы из мешков в робота )
..Надо сказать, что на сей раз не просто далось мне устройство на работу. Той IT позиции на которую я расчитывал еще не было - у них полетел тут какой-то сенсор, изза которого все процесссы, связанные с введением той новой IT позиции, встали. Хотел устроиться сразу же на ту же старую пересыпательную должность, где счас работаю - не было мест: изза кризиса у лаборатории мало заказов, а потому берут только когда кто-то увольняется. И только через контору -посредника: поствщика рабсилы. И еще одна маза обломалась - была у меня мысль, если что, поехать еще в более далекий филиал этой лаборатории, но изза кризиса (видимо) там им тоже был никто не нужен.
Все это вышло очень не кстати, ибо оставалось у меня всего 200 австралобаксов (150 американских), а только для того, чтоб натиновую работу может понадобитьтся 100. Так что, пришлось перейти на режим выживания, поселиться в лесу в палатке, так чтоб никто мою палатку не нашел, и каждый день ходить по собеседованиям.
При этом, замечу, что жизнь в палатке трудно совместима с походами по западным трудоустроительным конторам, а потому половину времени приходилось тратить на то, чтоб выглядеть идеально опрятно, плюс еще дешевую еду искать надо было.

при таком режиме жития у меня уходило 5 австралобаксов в день, так что, должно было хватить денег на какое-то время.

Кстати, на вторую ночь мне вовсю снились нависающие над палаткой собаки динго ))
а потом прошло.

В итоге, я посетил 12 контор по трудоустройству из найденных в городе 15 штук (это на 30 000 город!!), при этом все они говорили, что работы фактически нет нигде, видать, и вправду кризис, тк обычно в Калгурли вполне можно быстро найти гоблинскую работу...

В общем, в итоге, я договорился с конторой, которая поставляет рабсилу на эту лабораторию, где я сейчас работаю, и с самой лабораторией, чтоб я был первый в списке на следующее освободившееся место.
На 4й день мне позвонили и сказали, что место освободилось - вот таким образом я тут снова и работаю

НО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: есть шанс влиться в контору, которая делает софт для роботов,а также и стыкует вместе роботы, сделанные разными фирмами (Например, выполняет задачу по стыковке роботов ABB и Siemens).
Сейчас я веду активные переговоры насчет последующего трудоустройства к ним.

При этом, вчера переехал из палатки к майтам - снял комнату у парнишки, с которым работаем в одной смене. Ему 18 - обстановка в доме, как в деревенской хате. ))))

Но есть все необходимое, кроме кондиционера и интернета- душ, стиральная машина, плита, чайник...
все весьма раздолбано,но работает, что главное.
(Интернет есть на работе, но не всегда есть доступ к оному.)

Зато, смогу понять, чем живут молодые австралийские майты )
..вчера мой новый коллега все никак не мог поверить, что мнe уже и вправду 30. Смешно прямо.. И отговорил меня от установки палатки во дворе, в дополнение к комнате - уж больно эта идея его шокировала )))
Вместе починили замшелый пылесос,.. ну и все в таком роде

Все это очень полезно, чтоб знать, как устроен их мир тут - второй раз 18летним я уже не буду, а значит, непросто и понять мир 18летних австралов. как раз есть шанс ))
матеряться они не хуже наших, но, к счастью, эти ребята не наркоманы ни в коем разе. Слэнг понимается с трудом, конечно.

В общем ни скучать, ни расслабляться мне тут не приходится... =)

Всем привет.
До новых всреч

[Highwayman]

Костя, если что, я работаю в АББ, имею доступ к инсайдерской сети,
так что, если ты укажешь, какая модель у твоего робота, то, возможно,
подсоблю с мануальчиком

Сообщение отредактировал Highwayman: 20 октября 2008 - 13:35

[K.Shulov AKA DJK]

ответил на комментарии народа на австраловедческом форуме.

Кому интересно - почитайте тут:
http://gday.ru/phoru...1067121#1067121

А, между тем, после 4 дней выходных, проведенных в Перте снова возвращаюсь в Калгурли сегодня.
Поеду автостопом со своим маленьким великом. Хоть и поломан он слегка, но пока что ездит.

Пока не найду другой вел, буду ездить там на этом, когда понадобится.

Сегодня должно быть много фур в сторону Аделаиды. А там уже всего 32 км от основной трассы до Калгурли...

Завтра на работу к 5 утра, так что надо срочно выкатываться ))
600 км трассы впереди.

Сообщение отредактировал K.Shulov AKA DJK: 27 октября 2008 - 06:42

[Pavel.]

Завтра на работу к 5 утра

А начало рабочего дня в столь ранний час там часто встречается?

[K.Shulov AKA DJK]

похоже, я начинаю работать по-серьезному.

в пятницу был на интервью в Перте, сегодня Job Offer.

Должны вот-вот прислать контракт.

работа - инженерная по обслуживанию цепочки роботов стоимостью 15имонов баксов

Подробности позже..

[K.Shulov AKA DJK]

А начало рабочего дня в столь ранний час там часто встречается?

это, знаешь ли, смотря где. Тут, в Калгурли, и в прочих шахтерских городках подобный график - сплошь и рядом.

В более нормальных городах - скорее исключение, но тожебывает, если работа сменная.

Мой расчет, собственно, и был - поехать в майнерские(шахтерские) места и поискать работу. Не могу сказать, что мой расчет на то, что тут будет дофига работы для меня оправдался - Австралия пока что сильно отстает в плане высоких технологий от разных Европ.
Но и тут встречается что-то типа того,что я в итоге нашел.

Чтобы грамотно искать работу и на нее подаваться, нужно хорошо знать австралийскую специфику того, как устроен здесь бизнес и как выглядит процесс трудоустройства. Иначе,пока во все это врубишься,проходят месяцы..

[K.Shulov AKA DJK]

Приветствую всех.

Сегодня - мой первый рабочий день в новой должности - Инженер по обслуживанию роботов.

Как так получилось, как я нашел эту работу, читайте отчет.
На самом деле, это, фактически, отчет о том, как я переехал в Австралию. Жить. Ибо путешествие, как таковое, закончилось.
У меня теперь есть ко многому обязывающая и интересная работа, место, где можно очень неплохо жить, и, вообще, все то, что сопровождает нормальную австралийскую жизнь.

Чтобы дать максимально полное представление о том, как все развивалось и как в конечном итоге я стал инженером по обслуживанию роботов, я начну с самого начала и подробно опишу, как развивались события.

Выкладывать буду частями - сразу такой объем текста и мне не написать, да и вы читать устанете.

Пишу я все эти послания я дома, а с работы лишь их отправляю, пользуясь наличием тут интернета.

[K.Shulov AKA DJK]

Часть 1. Как все начиналось.

Начну с того, как все начиналось, а именно, как ко мне пришла идея податься в это странноватое место, под названием Калгурли (Kalgoorlie).
Идея начать попытки трудоустроства на "Зеленом Континенте" с пустынных и малопопулярных мест у меня была давно - еще до начала путешествия была мысль податься в австралиский Outback, с целью найти там работу по моей специальности или что-то близкое к ней. Базировалась эта идея на том, что в любой стране должны быть места, сложные для жизни. (у нас это север и иже с ним) Там, как правило, и платят больше, да и специалистов, желающих работать "у черта на куличиках" обычно не так уж и много. А именно про Калгурли я первый раз услышал в Канберре на третий месяц путешествия (а сейчас я уже 8 месяцев, как в Австралии), и было это так. Ехал я как-то поздне ночью по опустевшей вечерней Канберре на своем маленьком сборно-разборном велосипеде. Времени было порядка 10 вечера. Фар или еще какого-то освещения у меня не было, поэтому ехал я по абсолютно темной, идущей через лес велодорожке, фактически, на ощупь. И вот, когда я в очередной раз нащупывал следующую извилину, сзади появился свет приближающегося велосипедиста, который в скором времени на скорости пронесся мимо меня. Я понял, что за ним ехать будет весьма удобно и поехал следом на полной скорости, ориентируясь по свету его фары и задней красной мигалки. Он ехал чуть быстрее, и вскоре мне было видно уже лишь издали, где меня ждет очередное извилистое место на велодорожке. Но, тем не менее, я скорости не сбавлял. И вот, на холме за поворотом я увидел этого гонщика остановившимся - что-то, видать, ему надо было поправить на велике. Теперь уже я мимо него пронесся на полной скорости. Впереди внизу велодорожка выходила на автомобильный мост через речку, который неплохо освещался, поэтому я, не сбавляя скорости, полетел вниз. После моста удивленный велосипедист меня догнал и поинтересовался, как я умудряюсь так гонять на своем маленьком аппарате, да еще и без света по ночной велодорожке. Мы поехали редом, и я ему рассказал разные веселые истории из моей велосипедной жизни. (Надо отметить, что очень тут всех впечатляет то, как я ездил на работу на велике при -28C.)
Человек тот оказался родом из тогда еще не посещенного мной Перта, и я его начал распрашивать, куда стоит податься за хорошей зарплатой. Тогда он мне на земле под фонарем веточкой начертил схему трассы из Аделаиды в Перт (2500 км), пояснив, что 600 км недоезжая Перта будет этот самый Калгурли.
Потом все, кого я спрашивал, уверяли меня, что там зарплаты просто заоблачные и даже простой работяга получает никак не меньше 40 долларов в час. Скажу сразу, что поначалу я собирался работать простым работягой, чтобы за месяц заработать денег на наше с Леной (моей девушкой) месячное путешествие по Австралии в рамках ее отпуска. При этом, тратить время на длительный поиск работы, как и деньги на покупку офисной одежды не планировалось. Как и не планировалось работать больше месяца.

[K.Shulov AKA DJK]

Часть 2. Как я первый раз оказался в Калгурли.

Вскоре после Канберры я устроился помогать по хозяйству в одном загородном доме-ферме на южном берегу штата New South Wakes. Это было неоплачиваемо, зато у меня была возможность накопать информацию, как организовать визу для приезда Лены в отпуск в Австралию. На осознание реальности этого вопроса, как и на написание всех заковыристых бумаг у меня ушел тогда целый месяц. С конца мая по конец июня. Тогда же мы купили авиабилет Лене в Таиланд и обратно из Москвы на конец августа (если бы Австралы вдруг визу не дали, мы бы в Таиланде провели месяц отпуска Лены).
Так или иначе, первый раз в Калгурли я оказался в середине июля, сидя в кабине авто-поезда, который вез меня в Перт со стороны Аделаиды. Хотя городок находится в стороне от трассы, у этого автопоезда был груз для одной конторы в Калгурли. Было воскресеное утро и работу искать в тот день было все равно бесполезно, тем более, что в Перте у меня были запланированы встречи с разными людьми. Пока был в Перте, мне стало ясно, что найти работу в Австралии на месяц не так просто, как мне казалось. В основном, все хотят найти более стабильных работников. А также, стало ясно, что платят тут простым работягам сильно меньше, чем мне казалось. К примеру, мне казалось, что нати работу за $20 в час - нет никаких проблем, а на практике даже 17 долларов надо было еще поискать. Еще про Калгурли мне рассказали следующее. Компания ABC News (я гостил в Перте у женщины, работающей в ней) послала туда сначала парня, по ее словам, не склонного к разным авантюрам и вполне мирного. Где-то через недельку он был жестоко избит в каком-то пабе. Послали девушку. На 10й день ей какой-то оболдуй сломал нос прямо на улице. С этим знанием я и отправился в Калгурли. Один известный форумчанин (на Gday.ru) из Перта дал мне контакт русской женщины, которая работает учительницей в Калгурли. Помимо того, одни люди, которые меня подвозили по южному берегу New South Wales дали мне телефон и адрес своих знакомых в Калгурли. Еще у меня были телефоны 3 человек из международного клуба гостеприимства hospitalityclub.org, однако, на письма через сайт никто из них не откликнулся, а потому надежды на какую-либо помощь с их стороны было мало. При этом, до приезда Лены оставалось всего лишь 36 дней, и надо было срочно начинать работать.
В Калгурли я приехал традиционно автостопом, на автопоезде, в котором по прибытию и выспался - прибыли мы ночью и часа 3-4 еще спали в кабине с водителем - он на "спалке", я на сиденьях.
Потом поехал на велике изучать город. Позвонил всем, чьи телефоны у меня были. Русская учительница любезно договорилась со своим товарищем, который приехал из Сербии, что я могу у него пару ноче переночевать. Еще у них в школе была вакансия уборщика, на которую вечно было не найти никого. График позволял искать другую работу так как работать надо было ранним утром и вечером. Но платили уж больно мало - 14 в час. Я все же следующим утром сходил на вводное интервью, но как раз директор болела, завхоза не было, а потому некому было принять решение о приеме меня на работу. И я пошел искать работу в город.