Сообщений в теме: 94

[LD7]

Юра, ты там хоть как-то ощутил недавно прошедшее землетрясение на Филиппинах? Островки под тобой ещё не проваливаются?

[alpinist]

Неа, а что было? проспал я наверно В итоге не поехал я ни на какой Лейте а вернулся на маленький островок Малапаска около себу, где я уже был пару недель назад и где мне очень понравилось.
Но на днях начинаю уже выдвигаться на север, в сторону Манилы..

[LD7]

а что было?

Ну, собственно, вот: http://www.interfax....=1466&id=129583
Хорошо, что с тобой всё в порядке - я сам в 04-м году пребывал неподалёку (в Сингапуре) от известного цунами, но тоже ничего особенного не ощутил - так только, дождик прошёл чуть более сильный, чем обычно и всё тут.

[alpinist]

Покидаю Себу сегодня ночью, ночной паром на Илоило, билет удешевленный стоит 500 песо, плыть 14 часов. Оттуда дальше на Манилу, прямой паром из Себу стоит 2500 песо, самолеты где то также Поэтому приходится кусками. Улетаю из Кларка через 2 дня.

[alpinist]

Приплыл вчера в Манилу, забитый до отказа корабль шел 20 часов, но все равно лучше чем на автобусе, хоть поспать можно. Первые впечатления от Манила были "редкостная помойка", но за 2 дня увидел и другую Манилу, смесь испанской колониальной архитектуры и ультрасовременных небоскребов. Но в целом рад, что уже оттуда уехал

Сейчас в кларке, самолет в макао через 2 часа. Грустно немножко улетать, страна очень понравилась, и люди тоже....
на днях постараюсь подвести итоги пятинедельного пребывания на филиппинах

[katerina!]

отчетика буду ждать с нетерпением, если будут расценки на все основное, чтобы прикинуть более менее бюджет, то будет просто супер

[alpinist]

Коротко подведу итоги 5недельного пребывания на Филиппинах. Побывал на островах Негрос, Себу, Бохол, Малапаска, Бантайан, Панай и Лузон (только Манила). Страна понравилась, очень, насчет криминальной обстановки, о которой я был наслышан ничего сказать не могу. Да, вначале настораживало кол-во охранников, вооруженных автоматами, но потом привыкаешь и воспринимаешь это как часть ландшафта. Не могу сказать, что чувствовал себя менее безопасно ночью, чем в другом азиатском городе (Манила исключение, там было на самом деле малость стремновато).
После Таиланда, бросается в глаза гораздо меньшее количество агрессивных собак на улицах, которые очень достают, особенно ночью.

Люди дружелюбные, почти все говорят на английском, с разводами практически не сталкивался. Если на Бали таксист может заломить тебе цену, раз в 5 больше реальной, то на Филиппинах это будет может быть процентов на 30-50 больше чем должно быть, и когда ты ему об этом говоришь он соглашается и везет тебе.

Насчет цен, жилье чуть дороже чем в Тае, бюджетные комнаты начинаются со 150-200 песо, в больших городах и курортах дороже. Поесть можно на улице за 15-20 песо,еда вообще одна из самых дешевых в Азии.Алкоголь тоже, бутылка пива поллитра стоит в магазине около 30 песо, в баре 50-70, поллитра рома- 40 песо.

По стране дешево летать, если брать билет заранее, так рейс из Манилы в Себу может выйти в 900 песо, тогда как самый дешевый билет на паром больше 1000 песо. Помогает студенческий билет айсик, дающий скидки 15% на паромы. Некоторые автобусные компании тоже предоставляют скидки.

проезд на автобусе 100 км стоит в среднем 50-70 песо на обычном автобусе и 100-120 с кондеем. Цены на паромы:
Себу- Тагбиларан (Бохол) 150 песо ночной паром, идет 5 часов, и нем можно остаться спать до утра, приходит в тагбиларан в 3 утра. Скоростной катер стоит на этом маршруте 500 песо. Паром Себу-Илоило идет 12 часов стоит 500-600 песо. Илоило-Манила- 21 час и 1200 песо койка на открытой палубе. Паромы из Себу на Минданао идут 10-15 часов в зависимости от цели и стоят порядка 600-1000 песо.

Если есть конкретные вопросы, буду рад ответить

[alpinist]

Провел последние 5 дней в Макао. Макао это город сказка, некоторые казино внутри выглядит точно взятыми из 1001 ночи. город очень уютный, без суеты Гонгконга. Больше наверно Португалия чем Китай, в некоторых кварталах точно чувствуешь себя в Европе. Цены относительно приемлимые, хотя конечно дороже немного чем в Китае. На улице можно поесть за 10-15 патак, проезд по городу 4-6 патак. Насчет цен на жилье не знаю, поскольку жил на вписке. Сейчас выдвигаюсь к границе, потом на Гуанчжоу, откуда собираюсь сегодня ночью уехать в Ченгду

[alpinist]

я в Чангша, этот город знаменит тем, что здесь родился Мао, и больше ничем. Здесь очень холодно, особенно после Филиппин, и при температуре плюс 5 ходить в сандалях как то не очень
Приехал я сюда потому что никуда больше из Гуанчжоу уехать не смог, а о вписке там заранее не озаботился. Билетов не было вообще никуда, ехал без места
Через пару часов еду в Ченгду, где то дней на 5. Есть там кто? Потом собирался через горы в Ксининг, но в связи с землетрясением придется планы подкорректировать.

[alpinist]

Я в Ченгду, уже второй день. Мой любимый китайский город встретил меня холодом и туманом. Ченгду очень изменился за 2 года, что я тут не был. Почти построили метро, пооткрывались сети типа 7 11 или watsons,заметно подорожали цены, вообще Ченгду к сожалению становится все больше и больше похожим на Гуанчжоу или Шанхай...

[alpinist]

Я в Улан Баторе. Выехал в начале недели из Ченгду в Ксиань, поезд хардсит стоит 60 юаней. Из Ксианя добрался до Джининга,внутренняя Монголия. Стоп в сторону границы был очень непрост, фуры не останавливаются вообще, из легковушек очень много деньгопросов, большинство. Поток низкий, вокруг одни степи, соответственно ветром сдувает тебя с дороги. Короче, где то км 200 до границы, я сел в автобус и доехал до ерляня. Мухранов почему то писал на своем сайте что ВМ лучшая провинция в Китае в плане автостопа, не знаю, не знаю. По моему хуже не было у меня нигде в Китае.

В ерляне делать абсолютно нечего, если нужно там ночевать, то есть общая комната в гостинице при автовокзале. 20 ю за ночь. Автобус в Замын Ууд через границу стоит 40 ю, пешком не пускают. Границу я перешел за день до ее закрытия на праздники, билетов на поезд в Улан Батор соответственно не было уже с утра. Автобусов и уазиков нет, ибо нет дорог.
Но как говорится, курица не птица, Монголия не заграница. Если в России можно ехать без билета, то в Монголии как выяснилось с этим тоже проблем нет. Нашел начальника бригады проводников- командир, билета нет, но в Улан Батор ой как нужно седня уехать, может как то договоримся??- Да, да потом, садись.

В забитом битком общем вагоне таких как я было немало, все забито тюками, пьяные вдрызг монголы спят на полы и не просыпаются даже когда на них наступаешь, китайский хардсит отдыхает

Сейчас в УБ, делать тут особо нечего, сегодня ночью на поезде в Сухбатор, и оттуда в Улан Уде

[LD7]

Россия всё ближе, ну и приключения, естественно, всё суровей. Но зато весело и интересно.
Удачи в пути!

[alpinist]

Отчет о последнем этапе поездки пишу уже из дома, т.к. в пути не вышло.
Проторчав выходные в УБ, я на поезде УБ-Сухбатор выехал в сторону российской границы. Плацкарт стоит 11т тугриков,т.е. где то 250 рублей, общий- 6 т тугриков, приходит пол шестого утра. Граница открывается в 9, так что торопится особо некуда. Посидев пару часов на вокзале я стал выдвигаться в сторону границы. Трасса находится где то в километре от вокзала, там на перекрестке я увидел российские фуры и вписался в одну из них до границы, это 20 км. Там началась канитель. Граница не пешеходная, хотя расстояния там 200 метров от силы. Монголы заламывают цены 200-300 р, договорился за 100 после долгих споров с водителем микрика,через полчаса он передумал, и посадил вместо меня другого.

Частные машины все до одной забиты и мест нет, микрики стоят, пассажиры-челноки включая водителя усердно наматывают на себя десятый по счету свитер, одевая поверх по 5-6 курток. Никто никуда не торопится, торчу уже 3 часа, никто не берет, а микрик все стоит на том же месте. Подьехали мои фуры, но им пассажиров через границу брать запрещают. В итоге монгольская пограничница наверно пожалела меня и разрешила Вадиму, водителю фуры провезти меня, иначе походу торчал бы еще долго.После перерыва на обед прошли российскую таможню, работавшую наверно еще с меньшим усердием чем монгольская. Прохождение границы от и до заняло около 6-7 часов.

Вадим возвращался в Томск, встаал на стоянку в Улан уде , где меня и высадил, там я вписался у ребят с каучсерфинга.
Следующим утром собирался ехать стопом в Красноярск через Иркутск, но кашель ухудшился, и вдобавок поднялась температура, так что взял плацкартный билет за 1600 р. По случаю наступавшего дня Победы и ветеранов, ехавших этим поездом в Москву на парад нас провожали с песнями.

Красноярск был последним этапом моей полугодовой поездки по Азии, начавшейся в далеком октябре в Индии. Рейс сибирских авиалиний на франкфурт с пересадкой в Москве, автостоп до Мюнхена и я дома, те же дождь и слякоть, как и в том октябре. Как будто бы и не уезжал никуда...

Сообщение отредактировал alpinist: 10 мая 2010 - 23:27

[LD7]

C возвращением! Надеюсь, ты привёз с собой не только кашель, но и полный чемодан новообретённого опыта и незабываемых впечатлений...

[alpinist]

C возвращением!

Спасибо
О да, незабываемых впечатлений было на самом деле много