Сообщений в теме: 101

[grommit]

... то ничего лучше гарминовской етрексо-вентуры HC наверно не найти. Навигатор питается даже простыми батарейками, ...

Да, это баян.
Большинство портативных навигаторов питается от элементов размера АА. Батареек и аккумуляторов.

[Hermit]

Решил заменить свой старый навигатор.Буду брать Garmin eTrex Vista HCx.Он вроде самый лучший на сегоднешний момент навигатор.Электронный компас на нем - вещь полезная,особенно если вдруг утеряешь или поломаешь обычный,жидкостной компас

[grommit]

Эпиграф: Да, карточка Micro SD нужна обычная. Пробовал сам. Втыкается нормально. С картами пробовал другой человек. Работает нормально.

Наконец собрался с духом и загрузил карт. Прямо на обычную MicroSD через USB методом загрузки в прибор. Для заливки карт использовал программу img2gps.exe. Взять ее можно во многих местах, к примеру ТУТ.
Всё залилось нормально. Карты (после некоторых затруднений, связанных с неравномерностью развития полушарий мозга) в приборе обнаружились и фунциклируют.
Но не все так просто.
Продолжение следует.

[grommit]

Теперь про другое. Много думал над тем, что скармливать "великому кормчему" в виде батареек. И пришлось начать разбираться. Выяснилось, что:
Garmin eTrex Legend HCx (а значит наверняка и во всей линейке НС) спосбен потреблять все, что размера АА (на 1,2 -1,5V). И в настройках есть смысл переключать на соответствующий тип элемента питания.
К примеру, вставили в прибор алкалиновые батарейки - переключите в настройках на Alkaline, поставили аккумуляторы - переключите на соответствующую позицию.
Что это дает? Только адекватную индикацию уровня оставшегося заряда. Согласитесь - довольно обломно долго радоваться уровню в 100% и вдруг обнаружить, что battery low.
Щелк, и вы без навигации.
Это что касается аппаратных настроек. Теперь об том, чем же его все-таки кормить?
Алкалиновые батарейки? Аккумуляторы? Литиевые батарейки?
Не вдаваясь в подробности химии мозговых процессов, я взял на пробу следующие батарейки:
Алкалиновые - Duracell, Sony Stamina, Enerlux
Литиевые (это я круто завернул со множественным числом! ) - Energizer Lithium (других на рынке просто нет)
И новейшие аккумуляторы с пониженым саморазрядом: GP ReCyke, Sanyo Eneloop, Ansmann MaxE (все около 2000 mAh)
Итого пока таблица по часам работы выглядит так (в нисходящем порядке):
Energizer Lithium - 40 часов
Ansmann MaxE - 28 часов
Sony Alkaline Stamina - 28 часов
Duracell Alkaline - 28 часов.
EnerLux Alkaline - 25 часов
Sanyo Eneloop - 18 часов (и на заводском заряде и при последующих)
GP ReCyke - 16 часов (на заводском заряде. При повторном "исправился" до 23 часов)

В техническом описании на прибор написано, что "время работы на одном комплекте батарей до 25 часов" .
Пока никаких выводов. Просто делюсь. И пока не понимаю что-же выбирать - батарейки, аккумуляторы? Или по обстоятельствам?
Тогда каким?

P.S. Да! Совсем забыл шепнуть: Energizer Lithium в недорогом месте стоит 112 руб за штучку.
Кто-то еще улыбается?

[Olive]

Народ!
А как вы оцените кпк со встроенным навигатором HP iPAQ rx5730?
1. четкость и стабильность приема gps (может кто использовал?)
2. много ли батарейки съедает встроенный навигатор
3. и вобще, стоит ли такую девайсину брать? (мне приглянулась)

обзор по нему вот здесь: http://www.portavik....730_review.html

Я мало, что понимаю в наладонниках, разъясните, пожалуйста.

[grommit]

Я мало, что понимаю в наладонниках, разъясните, пожалуйста.

Про плюсы/минусы GPS в комбо-устройствах было выше.

[Олегъ]

А как вы оцените кпк со встроенным навигатором HP iPAQ rx5730?

по пунктам:
1. четкость и стабильность у большитнства таких девайсов невысока, да и время старта оставляет желать лучшего... но, говорят, вопрос решается при помощи антенны...
2. много... в непрерывном режиме проработает буквально 3-6 часов... но этот режим не так часто нужен...
3. сама девайсина не понравилась хотя бы отсутствием вай-фая... нокиеподобный внешний вид тоже не ахти... да и вообще коммуники нынче более актуальны...
итого: если эта хрень нужна только как нафигатор - не брать... если есть желание взять от аппарата все, что он умеет - я бы посмотрел чего-нибудь более полноценное... хотя бы того же лоха 560... интересует экономия места - вам в раздел коммуникаторов (но тут с батарейкой все еще жестче)...

[serg81]

Обзавелся Garmin'ом 60CSx. Что сказать..... Пока одни пузыри от сЧастья. В горы еще не ходил, так- мелкое ползанье по городам и трассам. Хорошая штучка.

[deleted_user]

Год назад чуть выше по теме Громмит сравинвал Etrex Legend HCx (последнего поколения) и старую Venture, делая упор на то, что чипсет старый Surf-III (которому цена 15? на китайском радиорынке) — мрачный архаизм по сравнению с «последним чипсетом MTK». Сёрф-3 мне знаком ну очень хорошо, вплоть до написания софта под него, так что эти слова целиком и полностью подтверждаю. Как следствие — видавший виды гарминовский legend первой версии я отдал отцу (ему неубиваемость нужнее), а сам сейчас езжу со стареньким и очень дешёвым наладонником, в котором всё есть (даже эмуляция удобного гарминовского интерфейса).

С января 2008 года у нас зарегистрировалось несколько тысяч человек. Вдруг среди нас есть люди, которые хорошо знают, как ведёт себя MTK во всяких нетепличных условиях? Сёрф-3 терял сигнал зачастую на ровном месте, а чтобы заинициализироваться при неправильно настроенных часах, да ещё и в новой локации, у некоторых экземпляров уходит по 5-10 минут. Не говоря уже о том, что экземпляры бывают «удачные» и «неудачные» (хотел бы я заглянуть в глаза тому, кто их тестирует и сертифицирует). Передо мной стоит вопрос — тратить ли 160-200 евро на очередной агрегат (Garmin Legend или Vista HCx) или не тратить. Скажите мне, путешественники, далеко ли шагнул вперёд технический прогресс? Или киньте, пожалуйста, какие-нибудь ссылки на популярные GPS форумы (последний раз я был их завсегдатаем в 99-01 гг, и ситуация с тех пор несколько поменялась).

Сообщение отредактировал darii: 03 марта 2009 - 14:51

[DisaV]

Кому как, но лично для меня навигатор как отдельный девайс потерял всякий смысл, с тех пор, как я открыл для себя кетчуп "балтимор" такую удобную штуку, как внешний bluetooth gps-приёмник. Типа Holux M-1200. Цепляешь к телефону, дёшево и сердито... Сомневаюсь, что уступит в чувствительности любому навигатору. Красота.

[deleted_user]

Кому как, но лично для меня навигатор как отдельный девайс потерял всякий смысл, с тех пор, как я открыл для себя кетчуп "балтимор" такую удобную штуку, как внешний bluetooth gps-приёмник. Цепляешь к телефону, дёшево и сердито... Сомневаюсь, что уступит в чувствительности любому навигатору. Красота.

Мне вот и хотелось бы услышать квалифицированное мнение въедливых пользователей нового gps-чипсета.
А упомянутый кетчуп — штука действительно хорошая, в нашем регионе стоит около 65?. Я задумался конкретно о Гармине потому что с 1999 года у меня сменилось довольно много навигаторов — гарминовский и ещё штук 6 «остальных». Синенькая «легенда» жива до сих пор, при том, что участвовала в бесчисленном количестве сложных походов и экспедиций, побывала со мной, моим папашей или его командой где только можно от Индии до Земли Франца Иосифа, от Норвегии до Якутии, неоднократно валялась в чехольчике в луже на дне байдарки. От неё отломились все элементы, которые могли отломиться, резиновая окантовка окончательно отслоилась ещё в 2005-м году. Но все кнопки работают, несмотря на несколько трещин в платике, приёмник по-прежнему гермитичен, в него можно загружать карты и определять по нему место.

Всё остальное навигационное щачло определяет координаты не хуже, экранчики уже цветные, да и сменные модули памяти есть. Но усвинячивается это барахло с какой-то просто непотребной скоростью. Кроме того, лично я в походах телефон не достаю почти. У меня был когда-то в доайфоновскую эру ультракрутой HTC — несмотря на водозащитный чехольчик, я его даже в такой почти комфортной поездке, как летние Рдейские болота ни разу не достал. И сейчас на носу весна — если получится перевестись на полставки, я буду неизбежно пропадать по Альпам, и что-то у меня нехорошие предчувствия по поводу нынешнего навигатора-за-25-евро. Расходник он и есть расходник.

Сообщение отредактировал darii: 05 марта 2009 - 13:43

[DisaV]

Мне вот и хотелось бы услышать квалифицированное мнение въедливых пользователей нового gps-чипсета.

Объективно MTK 3318 превосходит SirfStar III, если сравнивать на примере M-1200 и GR-240, в том числе и более экономичным энергопотреблением.
Целесообразность применения именно внешнего блютус-приёмника, по большей части, конечно, определяется типом уже имеющегося телефона/КПК. По крайней мере, для автостопщиков такой вариант должен быть удобен возможностью зарядки от прикуривателя.

[DisaV]

Если добавить конкретики - спутники держит цепко, хоть в хвойном лесу, хоть под крышей... Даже если мало спутников, отражённый сигнал - может давать погрешность, но совсем не теряет...

[Али Реза]

Купил я GPS (Garmin etrex Legend Cx) и думаю - что-то быстро батрейки кончаются... В таком случае логично, казалось бы, поступить так - забил точку, выключил ЖПС, идешь-гуляешь по старинке, по компасу, а раз в час включаешь, смотришь где ты (относительно старых точек, если нет карты), забиваешь новую точку, выключаешь и т.д. Но есть тут подлянка - многие приборы тратят много энергии именно на включение! Вот где-то читал я, что например мобильник при включении тратит столько же энергии, сколько за 4 часа работы в режиме пассивного ожидания звонка. Может у ЖПС та же штука?..

[Bulat]

Именно так, у мобил на включение и регистрацию в сети уходит изрядно заряда. Если же телефон лежит себе на столе и не регистрируется на других базовых станцияз, то расход минимален . У GPS аналогично.

[Аскет]

А для GPS это чем объясняется? Ведь, как я понимаю, он работает как приёмник - просто принимает сигналы, которые есть. Или у него тоже идёт поиск?

[miracle]

А для GPS это чем объясняется? Ведь, как я понимаю, он работает как приёмник - просто принимает сигналы, которые есть. Или у него тоже идёт поиск?

А Если сигнала нет, то и у него начинается активный поиск. Вроде так.

[Али Реза]

Еще проблема - часто пропадает сигнал даже на открытом месте. Какие возможны причины этого? По вариантам:
1) это неизбежно у всех моделей
2) я купил дурную модель
3) поскольку я купил б/ушную, потому она плохо и принимает - от старости
С другой стороны, вариант 3 представляется сомнительным. Ловит-то антена, а врд ли она стареет, это же не жесктий диск с его движущимися частями!.. Вообще может GPS "постареть", кроме как морально? Выглядет он хорошо, никаких повреждений-царапин на нем нет.

[miracle]

С другой стороны, вариант 3 представляется сомнительным. Ловит-то антена, а врд ли она стареет...

Как раз, скорее всего, увы, вариант № 3 и №2 соответственно.
Антенна не стареет, она ломается. По сути, антенна довольно хрупкий элемент. Достаточно неудачно уронить аппарат, чтобы на антенне, хоть она и спрятана внутри корпуса, появилась маленькая трещинка, а на это как раз указывают описанные симптомы, хоть внешне девайс и не покоцанный. Такая же беда с антенной встречается и у мобильников.

[Али Реза]

То есть у GPS вообще НИКОГДА не должен пропадать сигнал на открытом воздухе?!.. Что говорит практика?